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Der Bahnhof Großkarlbach war die Bahnstation der rheinland pfälzischen Ortsgemeinde Großkarlbach Er war ab 1891 als Endb
Bahnhof Großkarlbach
Der Bahnhof Großkarlbach war die Bahnstation der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Großkarlbach. Er war ab 1891 als Endbahnhof der meterspurigen Lokalbahn Frankenthal–Großkarlbach in Betrieb. Mit deren Stilllegung im Jahr 1939 wurde er außer Betrieb genommen. Sein früheres Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
| Großkarlbach | |
|---|---|
früheres Empfangsgebäude des Bahnhofs | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Endbahnhof |
| Eröffnung | 1. Juli 1891 |
| Auflassung | 14. Mai 1939 |
| Architektonische Daten | |
| Baustil | Neurenaissance |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Großkarlbach |
| Land | Rheinland-Pfalz |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 49° 32′ 27″ N, 8° 13′ 37″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz | |
Lage
Der Bahnhof befand sich im Nordosten des heutigen Siedlungsgebietes der Ortsgemeinde Großkarlbach an der Landesstraße 455, die in diesem Bereich identisch mit der örtlichen Hauptstraße ist. Unmittelbar nördlich schließt sich ein Weinberg an.
Geschichte
Ende der 1880er Jahre kamen Pläne auf, im Einzugsgebiet von Ludwigshafen ein schmalspuriges Eisenbahnnetz zu errichten. Zweck dieser Strecken sollte unter anderem sein, Pendler aus den umliegenden Orten vor allem zur BASF zu bringen. Eine Strecke sollte von Frankenthal aus die Gemeinden westlich der Stadt erschließen. Westlich von Dirmstein stand der Verlauf jedoch nicht von Anfang an fest. Eine Variante sah einen Anschluss von Obersülzen vor, eine andere hingegen die von Großkarlbach. Dabei wurde eine Durchbindung bis nach Grünstadt ins Auge gefasst. Die Großkarlbacher Variante setzte sich schließlich durch, so dass die Strecke am 1. Juli 1891 eröffnet wurde; die Durchbindung bis nach Grünstadt kam nicht mehr zustande.
1922 erfolgte die Eingliederung des Bahnhofs in die neu gegründete Reichsbahndirektion Ludwigshafen. Im Zuge der Auflösung der Ludwigshafener Direktion wechselte er zum 1. April 1937 in den Zuständigkeitsbereich der Direktion Mainz. Im Mai 1939 wurde die Strecke stillgelegt und schließlich abgebaut und der Bahnhof somit außer Betrieb genommen.
Bauwerke
Empfangsgebäude
Bei dem Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen handelt es sich um einen späthistoristischen Bau aus Backstein, der stilistisch der Neorenaissance zuzuordnen ist. Es ist baugleich mit den Gebäuden in Dirmstein und . Es entstand im Jahr 1890 und steht unter Denkmalschutz.
Lokschuppen
Für seine Funktion als Endbahnhof erhielt die Station auch einen zweiständigen Lokschuppen. In ihm befanden sich auch ein Wasserreservoir und ein Kohlebansen.
Sonstige Ausstattung
Zur weiteren Ausstattung des Bahnhofs gehörte auch noch ein Ökonomiegebäude (Stall, Toilette und Waschküche), welches baugleich war zu seinen Pendants in Dirmstein und Heuchelheim. Es wurde in den 1960er Jahren abgerissen.
Literatur
- Jochen Glatt, Manfred Halkenhäuser (Hrsg.): Die Lokalbahn Frankenthal–Großkarlbach 1891–1939. pro MESSAGE, Ludwigshafen am Rhein 2005, ISBN 3-934845-29-0.
Einzelnachweise
- bahnstatistik.de: Königlich Bayerische Eisenbahndirektion Ludwigshafen a. Rhein – Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen. Abgerufen am 1. August 2014.
- W. Diestler / J. Glatt, Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz, S. 83
- Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz (Hrsg.): Nachrichtliches Verzeichnis der Kulturdenkmäler – Kreis Bad Dürkheim. ( vom 16. Januar 2022 im Internet Archive) Mainz 2021[Version 2024 liegt vor.], S. 49 (PDF; 5,1 MB).
- W. Diestler / J. Glatt, Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz, S. 72
- W. Diestler / J. Glatt, Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz, S. 69
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Der Bahnhof Grosskarlbach war die Bahnstation der rheinland pfalzischen Ortsgemeinde Grosskarlbach Er war ab 1891 als Endbahnhof der meterspurigen Lokalbahn Frankenthal Grosskarlbach in Betrieb Mit deren Stilllegung im Jahr 1939 wurde er ausser Betrieb genommen Sein fruheres Empfangsgebaude steht unter Denkmalschutz Grosskarlbachfruheres Empfangsgebaude des Bahnhofsfruheres Empfangsgebaude des BahnhofsDatenLage im Netz EndbahnhofEroffnung 1 Juli 1891Auflassung 14 Mai 1939Architektonische DatenBaustil NeurenaissanceLageStadt Gemeinde GrosskarlbachLand Rheinland PfalzStaat DeutschlandKoordinaten 49 32 27 N 8 13 37 O 49 540851 8 226949 Koordinaten 49 32 27 N 8 13 37 OEisenbahnstrecken Bahnstrecken bei GrosskarlbachFrankenthal Grosskarlbach km 23 5 Bahnhofe in Rheinland Pfalz Situationsplan der Station Grosskarlbach von 1889LageDer Bahnhof befand sich im Nordosten des heutigen Siedlungsgebietes der Ortsgemeinde Grosskarlbach an der Landesstrasse 455 die in diesem Bereich identisch mit der ortlichen Hauptstrasse ist Unmittelbar nordlich schliesst sich ein Weinberg an GeschichteEnde der 1880er Jahre kamen Plane auf im Einzugsgebiet von Ludwigshafen ein schmalspuriges Eisenbahnnetz zu errichten Zweck dieser Strecken sollte unter anderem sein Pendler aus den umliegenden Orten vor allem zur BASF zu bringen Eine Strecke sollte von Frankenthal aus die Gemeinden westlich der Stadt erschliessen Westlich von Dirmstein stand der Verlauf jedoch nicht von Anfang an fest Eine Variante sah einen Anschluss von Obersulzen vor eine andere hingegen die von Grosskarlbach Dabei wurde eine Durchbindung bis nach Grunstadt ins Auge gefasst Die Grosskarlbacher Variante setzte sich schliesslich durch so dass die Strecke am 1 Juli 1891 eroffnet wurde die Durchbindung bis nach Grunstadt kam nicht mehr zustande 1922 erfolgte die Eingliederung des Bahnhofs in die neu gegrundete Reichsbahndirektion Ludwigshafen Im Zuge der Auflosung der Ludwigshafener Direktion wechselte er zum 1 April 1937 in den Zustandigkeitsbereich der Direktion Mainz Im Mai 1939 wurde die Strecke stillgelegt und schliesslich abgebaut und der Bahnhof somit ausser Betrieb genommen BauwerkeEmpfangsgebaude Bei dem Empfangsgebaude mit angebautem Guterschuppen handelt es sich um einen spathistoristischen Bau aus Backstein der stilistisch der Neorenaissance zuzuordnen ist Es ist baugleich mit den Gebauden in Dirmstein und Es entstand im Jahr 1890 und steht unter Denkmalschutz Lokschuppen Fur seine Funktion als Endbahnhof erhielt die Station auch einen zweistandigen Lokschuppen In ihm befanden sich auch ein Wasserreservoir und ein Kohlebansen Sonstige Ausstattung Zur weiteren Ausstattung des Bahnhofs gehorte auch noch ein Okonomiegebaude Stall Toilette und Waschkuche welches baugleich war zu seinen Pendants in Dirmstein und Heuchelheim Es wurde in den 1960er Jahren abgerissen LiteraturJochen Glatt Manfred Halkenhauser Hrsg Die Lokalbahn Frankenthal Grosskarlbach 1891 1939 pro MESSAGE Ludwigshafen am Rhein 2005 ISBN 3 934845 29 0 Einzelnachweisebahnstatistik de Koniglich Bayerische Eisenbahndirektion Ludwigshafen a Rhein Zeittafel Errichtungen Bezeichnungen Auflosungen Abgerufen am 1 August 2014 W Diestler J Glatt Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz S 83 Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland Pfalz Hrsg Nachrichtliches Verzeichnis der Kulturdenkmaler Kreis Bad Durkheim Memento vom 16 Januar 2022 im Internet Archive Mainz 2021 Version 2024 liegt vor S 49 PDF 5 1 MB W Diestler J Glatt Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz S 72 W Diestler J Glatt Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz S 69