Bergbahn Kitzbühel

Die Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel (oder Bergbahn AG Kitzbühel), gegründet im Zuge der Errichtung der Hahnenkammbahn im Jahr 1928, ist eine österreichische Kapitalgesellschaft, die vorwiegend in den Aufbau und Betrieb von Aufstiegshilfen in Tiroler Skigebieten investiert. Ihre Seilbahnen stehen auf einem Gebiet, das sich von den Kitzbühler Alpen über Kirchberg in Tirol, Kitzbühel und das Kitzbühler Horn bis nach St. Johann in Tirol und zum Pass Thurn erstreckt, Sitz der AG ist Kitzbühel.

Bergbahn AG Kitzbühel
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1928
Sitz	Kitzbühel, Osterreich Österreich
Leitung	Anton Bodner (Vorstandsvorsitzender)
Mitarbeiterzahl	305 (Saison 2017/18)
Umsatz	50,5 Mio. € (2017/18)
Branche	Wintersport-Infrastruktur
Website	www.kitzski.at

Skigebiet Kitzbühel-Kirchberg

Skigebiet Kitzbühel-Kirchberg (Stand: 27. Dezember 2015)
Anzahl der Pisten	92
Gesamtlänge	234 km
leicht	106 km (29 Pisten)
mittel	60 km (27 Pisten)
schwer	19 km (12 Pisten)
Skirouten	41 km (13 Routen)
Funparks	2
Schneekanonen	1116
Beschneite Abfahrten	139 km
Liftanlagen	57
Seilbahnen	11
Sessellifte	28
Schlepplifte	7
Förderbänder	8
Saison (Winter)	Oktober – Anfang Mai
Saison (Sommer)	Mitte Mai–Oktober

Geschichte

1924 wurde eine Kommission mit der Erstellung eines Seilbahnprojekts auf den Hahnenkamm gebildet, Proponenten waren Komm.-Rat Josef Herold, Ing. Dr. Erich Posch und Ing. Leo Handl. Die Bauarbeiten sollten nach der behördlichen Genehmigung am 25. Juni 1924 beginnen und von der Firma Adolf Bleichert & Co. ausgeführt werden, die dann aber nicht betraut wurde. Den Auftrag erhielt die „Alpenländische Seilbahnbaugesellschaft - Innsbruck“, die Bauleitung lag in Händen der „Ingenieurfirma Posch & Handl“. Die Eröffnung des Betriebes der Hahnenkammbahn erfolgte dann „in aller Stille“ am 5. oder 6. März 1928, da es bei einer Probefahrt zu einem Zwischenfall gekommen war, bei dem das Tragseil so stark beschädigt wurde, dass es ausgetauscht werden musste.

Wegen der Baufehler war die für die Schisaison Winter 1927/28 geplante Eröffnung ausgeschlossen gewesen, und die weiteren Kosten drohten ins Unermessliche zu steigen, die Gründung einer AG pressierte. Für eine solche musste der Stadtrat Kitzbühel umgestimmt werden, nämlich entgegen dem alten Gemeinderatsbeschlusse nun für eine A.-G.-Gründung zu stimmen. „Dies ist gegen das Angebot gelungen, daß die Konzessionäre der Stadtgemeinde Kitzbühel alle Ersatzansprüche gegen sich und die Bauleitung wegen Kostenüberschreitung und Bauverzögerung abtreten, welche Ansprüche leider erst im Prozeßwege nunmehr von der Stadt anstatt gegen die Bauleitung von den Konzessionären geltend gemacht werden könnten. Mit den Stimmen der Stadtvertretung gemäß dem erwähnten Stadtratsbeschlusse erfolgte die A.G.-Gründung und damit die Uebernahme von Schulden unbekannter Höhe durch die neue Gesellschaft, da die weiteren Baukosten nicht annähernd feststehen. Der kurze Gründerbericht ließ alle wichtigen Fragen unerörtert […]“. Die konstituierende Generalversammlung der Kitzbühler Bergbahn-Aktiengesellschaft fand am 2. Jänner 1928 im Gasthaus Goldener Greif (Harisch in Kitzbühel) statt. Danach kam es zu Zwistigkeiten, und die Gründung einer eigentlichen Bergbahn AG wurde für die Sitzung Ende August 1928 ins Auge gefasst. Wegen der zwischenzeitlich erfolgten Errichtung einer Gastwirtschaft in der Nähe der Bergstation durch Maria Werner, Gattin des Investors Max Werner, war es zudem zu einem Ehrenbeleidigungsprozess gekommen.

Bereits kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1948 der weltweit erste Skizirkus, ein zusammenhängender Kreisverkehr auf Ski, eröffnet.

Mit einer Versorgungsbahn auf das Kitzbühler Horn 1951, der Ausweitung des Skibetriebs nach Kirchberg, Jochberg und Pass Thurn 1959 erreichte das Skigebiet annähernd seine heutigen Ausmaße. 1969 fusionierten die Bergbahn AG Kitzbühel mit der Berg- und Skilift GmbH und der Kirchberger Bergbahnen AG.

Aktiengesellschaft

Hauptaktionär ist die Gemeinde Kitzbühel mit einem Aktienanteil in Höhe von 49,93 %. Weitere Anteilseigner sind Kirchberg (1,2 %) und Jochberg. Die restlichen Anteile befinden sich im Streubesitz.

Durchschnittlich werden bei den Kitzbüheler Bergbahnen 267 Arbeitnehmer beschäftigt. Darüber hinaus finden in der Hochsaison bis zu 500 Menschen Arbeit. Das Grundkapital in Höhe von 3.634.000 € ist voll einbezahlt und besteht aus 100.000 Aktien.

Im Geschäftsjahr 2008/2009 hat die Bergbahn AG einen Umsatz von 37,135 Mio. € generiert. Während der 142 Betriebstage im Winter wurden insgesamt 16.636.372 Personen befördert (1.481.574 Erstzutritte). Im Sommerbetrieb wurden an 159 Betriebstagen 503.114 Personen befördert.

Die Bergbahn AG Kitzbühel ist mit 6,25 % an der Kitzbüheler Anzeiger GmbH beteiligt. Unbedeutende Beteiligungen werden an der ARGE Partner im Schnee GesnbR und Kitzbüheler Alpen Marketing GesnbR gehalten.

Aquarena

Das erste Moorbad wurde 1909 an der Stelle des heutigen Kurhauses erbaut. Seit 1975 gehört die Kur- und Moorbad AG Kitzbühel zur Bergbahn AG Kitzbühel. Sie betreibt das Badezentrum unter dem Namen Aquarena.

Skigebiet

FIS Skirennen

Das erste Skirennen wurde bereits zwei Jahre nach der Erstabfahrt am Kitzbüheler Horn durch Franz Reisch 1895 ausgetragen. 1905 fanden die ersten Tiroler Skimeisterschaften in Kitzbühel statt.

Internationales Hahnenkammrennen

Seit 1931 wird auf der Streif das legendäre internationale Hahnenkammrennen ausgetragen.

Anerkannte FIS Rennstrecken

Strecke	Disziplin	Geschlecht	Start	Ziel	Freigabe bis	Verantwortlicher
Gaisberg	Super G	Alle	1265 m	0835 m	01.11.2020	Klaus Exenberger
Gaisberg – Rennstrecke	Riesenslalom	Alle	1245 m	0870 m	01.11.2020	Klaus Exenberger
Gaisberg – Rennstrecke	Slalom	Alle	1040 m	0900 m	01.11.2020	Klaus Exenberger
Ganslern	Slalom	Alle	0991 m	794–811 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Seidlalm	Riesenslalom	Herren	1245 m	0802 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Seidlalm	Riesenslalom	Alle	1245 m	0811 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Streif	Abfahrt	Herren	1665 m	0805 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Streif	Abfahrt	Herren	1615 m	0805 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Streif	Abfahrt	Alle	1550 m	0805 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Streif	Abfahrt	Alle	1331 m	0805 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Streifalm	Super G	Alle	1331–1388 m	0805 m	31.10.2017	Klaus Exenberger
Streifalm	Super G	Alle	1331 m	0811 m	31.10.2017	Klaus Exenberger

Stand: 27. Dezember 2015

Überregionale Allianzen

Überregionale Allianzen bestehen über die Tirol Snowcard (82 Skigebiete in Tirol) sowie der Super Ski Card (22 Skiregionen in Tirol, Salzburg, Oberösterreich, Kärnten, Steiermark und Bayern).

Spezialgebiete

Kitzbüheler Horn

→ Hauptartikel: „Winter“ im Artikel Kitzbüheler Horn

• eigene Gebietstickets
• Natur- und Familienparadies
• Naturschneepisten
• Familienfreundliche Abfahrten
• Gelände für Anfänger
• Horn Mini New School Park
• Naturschnee-Langlaufloipe am Berg

Sportberg Gaisberg

→ Hauptartikel: „Winter“ im Artikel Gaisberg (Kitzbüheler Alpen)

• eigene Gebietstickets
• kuppelbare 4er-Sesselbahn
• beschneite Tag- und Nachtrodelbahn (Länge: 3.500 m, Höhendifferenz: 435 m)
• Nachtskilauf
• offizielle FIS-Rennstrecke (Länge: 1.350 m)
• Eiskletterpark

Astenabfahrt

Die Astenabfahrt wird erst ab 23 Uhr präpariert. Bis dahin dürfen Skifahrer und Tourengeher die Naturschneepiste nachts nutzen.

Touren- und Variantengebiet Bichlalm AUF SKIROUTEN

Von 1948 bis 2005 war das Gebiet unterhalb des Stuck- und Hochetzkogels durch die Bergbahnen erschlossen. Mit dem Abbau des Bichlalm Sessellifts wurde das Gebiet als Touren- und Variantengebiet AUF SKIROUTEN ausgewiesen. Da eine Pistenpräparierung unter tags stattfindet können Tourengeher auch nachts aufsteigen und abfahren. Statt mit Fellen aufzusteigen, können sich Variantenfahrer mit einem Pistengerät den Berg hinauf transportieren lassen. Aus Sicherheitsgründen ist der Individualsport bei Transport mit der Pistenraupe untersagt. Ski- und Bergführer müssen die Gruppe dann anführen.

Der Erhalt des Bichlalmlifts bzw. der Neubau ist für die Kitzbüheler Bevölkerung von hohen Stellenwert. In einem außergerichtlichen Vergleich haben sich die Bergbahnen 2007 gegenüber den Erben des Berggasthauses Bichlalm verpflichtet einen neuen Lift zu errichten und 35 Jahre lang zu betreiben. Die Bergbahn möchte eine Achter-Einseilumlaufbahn mit geringer Förderkapazität bauen. Eine Eröffnung wurde für die Saison 2012/13 angestrebt. Gebaut wurde eine Zweier-Einseilumlaufbahn.

Resterhöhe/Jochberg

Von Jochberg, über  (Kleiner, 2216 m ü. A.), , die Resterhöhe (1894 m ü. A.) bis an den Pass Thurn zieht sich, mit 44 Pistenkilometern, der flächengrößte Anteil des Schigebiets, aber mit deutlich geringerer Liftdichte. Dort besteht mit einer Seilbahn Anbindung bei Hollersbach im Pinzgau, Salzburgerland.

Beschneiung

Die erste beschneite Piste war die Rennstrecke Streif 1993. In den Folgejahren wurde die Beschneiung kontinuierlich ausgebaut. Seit 2007 ist die sogenannte „Skisafari“ komplett künstlich beschneibar.

Für Erzeugung des dafür nötigen sogenannten technischen Schnees wurden 10 Speicherseen (Seidlalm I & II, Ehrenbachhöhe, Pengelstein, Usterkar, Wagstätt (60.000 m³), Gaisberg und Resterkogel) mit einem Fassungsvermögen von insgesamt 725.000 m³ angelegt. Zurzeit setzt die Bergbahn AG Kitzbühel 1116 Schneeerzeuger ein, um 139 km Abfahrten technisch beschneien zu können.

Verwendete Schneeerzeuger sind:

• TechnoAlpin

• (MND Group)

• (Leitner AG)

Pistenpräparierung

Seit 2010 wird bei der Pistenpräparierung eine Schneehöhenmessung mittels GPS vorgenommen. Damit kann die Schneehöhe bis zu 5 cm genau bestimmt werden und der Schnee auf den Pisten gleichmäßiger verteilt werden. Neben den wirtschaftlichen und touristischen Vorteilen, dass die Pisten länger halten und die Qualität gleichmäßiger ist, gibt es auch ökologische Vorteile. Schäden durch Ketten, Räumschilde und Skifahrer werden reduziert. Schneeansammlungen, die im Frühjahr längere Zeit zum Auftauen beanspruchen und die Vegetation beeinträchtigen können, werden nicht mehr künstlich durch die Präparierung geschaffen. Durch eine gezielte Beschneiung können Wasser- und Energieverbrauch reduziert werden.

Insgesamt stehen 40 Pistengeräte der Firma Pistenbully oder Prinoth zur Präparierung zur Verfügung.

Skirouten-Urteil

Sachverhalt des Zivilprozesses war ein Unfall vom 5. Februar 1987, bei dem ein Skifahrer die Skiroute zum Fleckhochalmschlepplift befahren hat. Bei der Einfahrt in die Skiroute wurde durch ein Zusatzschild auf das Verlassen des gesicherten Skiraums und dessen Risiken hingewiesen. Kurz vor der Liftstation fuhr er auf Grund eines Fahrfehlers gegen ein ihm bekanntes Hinweisschild am „Rand“ der Piste. Das Schild war weithin sichtbar, aber nicht weiter durch Polster abgesichert. Bei dem Unfall verletzte sich der Kläger schwer am linken Bein. Er klagte auf Ersatz der Transport- und Heilbehandlungskosten sowie Schmerzensgeld, da das Schild unmittelbar auf der Piste aufgestellt worden war.

Der OGH (1Ob638/90) verwarf die Revision des Klägers. Durch die ihm bekannte Benutzung des freien Skiraums, zu dem auch Skirouten gehören, hat der Skifahrer selbst eine erhöhte Sorgfaltspflicht. Skirouten haben keine Rand-, sondern nur Mittelmarkierungen. Ein Pistendienst mit Sorgfaltspflichten wird nicht geleistet. Regelmäßig kann nur von einer Lawinensicherung bis zu 5 m von der Mittelmarkierung ausgegangen werden.

Zusammenschluss mit der SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental

Siehe auch: SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental#Zusammenschluss mit dem Skigebiet Kitzbühel und

Liftanlagen

Aktuelle Anlagen

Nr.	Name	Typ	Länge	Höhe	Eröffnung	Erneuerung	Bemerkung
A01	Hahnenkammbahn	EUB	2414 m	0878 m	1929	1996	Ersetzt 18-PB, Modernisierung 1938 (48-PB), 1958 (500p/h) 1988 (Elektronik), 2011 (Sitzheizung)
A02	Ganslern	4-KSB	0736 m	0224 m	1948	1966, 2008	Neubau auf der SL-Trasse
A03	Walde	6-KSB	0473 m	00176 m	1961	2012	Ersetzt SL
A04	Fleckalmbahn	10-EUB	4039 m	0987 m	1984	2019	Ersetzt alte Fleckalmbahn (Eröffnung 14.12.2019)
A05	Rasmusleiten	SL	0400 m	0071 m	1962	1993
A06	Märchenwald	SL	0150 m	0015 m	2000
A07	Starthaus	SL	070 m	0010 m
A08	Ministreif	FB	0100 m	0000 m	2010
A09	Mocking	FB	0225 m	0026 m	1968	2000, 2010	1968 als Babylift gebaut; 2000 als Telecord gebaut; 2010 als FB gebaut
B01	Hornbahn I	EUB	1832 m	0506 m	1955	1991
B02	Hornbahn II	EUB	1689 m	0388 m	1959	1991	bis 1991 Hornbahn III genannt
B03	Horn-Gipfelbahn	PB	2146 m	0688 m	1955	1997	bis 1991 Hornbahn II genannt
B04	Raintal	10-EUB	1960 m	0573 m	1967	2018
B05	Brunelle	6-SB	1188 m	0387 m	1988	2018
B06	Alpenhaus	2-SB	0590 m	0109 m	1966	1991
B07	Hornköpfl	2-SB	0675 m	0216 m	1966	1991	ehemaliger Dreiecksessellift mit Mittelstation beim Alpenhaus
B08	Sun Kid	FB	0037 m	0004 m	1998
B09	Eggl	SL	0570 m	0092 m	1964	1994	ehemals als B7 geführt
B10	Trattalmmulde	SL	0141 m	0013 m	1984	2010	ehemals als B5 geführt
C01	Steinbergkogel	8-KSB	1309 m	0523 m	1974	2007	Mit Sitzheizung, ersetzt 2-SB C6
C02	Ehrenbachhöhe	6-KSB	0918 m	0364 m	1948	1985, 2006	Ersetzt 3-SB, bis 1985 1-SB, anfangs mit Holzstützen
C03	Jufen	8-KSB	0883 m	0300 m	2017		Ersetzt 3-SB C7
C04	Sonnenrast	6-KSB	1067 m	0132 m	1965	2005	Ersetzt SL Ehrenbachhöhe
D01	Silberstube	4-SBFB	0581 m	0183 m	1967	1994	Ersetzt SL
D02	Brunn	8-KSB	1462 m	0432 m	2015		Mit Sitzheizung
D03	Pengelstein II	4-SBFB	2171 m	0565 m	1971	2000	Ersetzt 2-SB
D04	Usterkar	SL	0311 m	0046 m	1989	2001
D05	Pengelstein I	EUB	2818 m	0612 m	2003
D06	Hieslegg	4-KSB	1603 m	0477 m	1987
D07	Kasereck	8-KSB	0720 m	0221 m	1983	2009	Ersetzt 3-SB
D08	Hochsaukaser	4-SB	850 m	0310 m	1989
D09	3-S-Bahn	3S	3642 m	0137 m	2004
D10	Übungsschlepplift Aschau	SL	0175 m	0050 m	1971	1987
D11	Sun Kid Aschau	FB	0060 m	0005 m	2000		2002 weiter rechts neu aufgebaut
E01	Maierlbahn	EUB	2585 m	0687 m	1967, 1969	2010	Mit Sitzheizung, ersetzt 2-SB Maierl I (E1, 1967) + II (E2, 1969)
E02	Ochsalm	8-KSB	1014 m	0300 m	1968	2010	Mit Sitzheizung, ersetzt 2-SBFB Maierl III (E3, 1993)
E05	Übungsschlepplift Reith I	SL	0596 m	0095 m	2005		Nummeriert seit 2006
E06	Übungsschlepplift Reith II	SL	0152 m	0015 m	2005
E08	Gaisberg	4-KSB	1525 m	0435 m	1957	2003	Ersetzt 1-SB
F01	Wagstätt	10-KSB	2468 m	0794 m	1959	2013	Sitzheizung, Ersetzt 2-SB (1979) und F2 Wurzhöhe SL (1968), Wagstätt 1-SB (1959)
F03	Hausleiten	SL	0484 m	0089 m	1963	1971
F05	Talsen	4-KSB	1461 m	0534 m	1976	1999	Ersetzt SL
F06	Bärenbadkogel I	6-KSB	1166 m	0342 m	1978	2004	Ersetzt SL
F07	Bärenbadkogel II	6-KSB	1175 m	0375 m	1978	2002	Ersetzt SL
F08	Gauxjoch	SL	1242 m	0131 m	1986
F09	Trattenbach	3-SB	0821 m	0312 m	1986
G01	Resterhöhe	6-KSB	1510 m	0515 m	1950	1973/2011	Sitzheizung, Ersetzt 2-SB Resterhöhe und SL Moseralm
G02	Pass Thurn	SL	0234 m	0029 m	1971
G04	Resterkogel	4-KSB	0654 m	0193 m	1972	2002
G05	Hanglalm	6-KSB	1196 m	0349 m	1973	2006	Ersetzt SL
G07	Hartkaser	8-KSB	1031 m	0263 m	1976	2002	Ersetzt SL Hartkaser I+II
G08	Zweitausender	8-KSB	1429 m	0482 m	1977	2012	Sitzheizung, Ersetzt 2-SB
G09	Panoramabahn I	EUB	2117 m	0428 m	2005
G10	Panoramabahn II	EUB	2144 m	0661 m	2005
G11	Sun Kid Resterhöhe	FB	0000 m	0000 m	2006

Abkürzungsverzeichnis

Ehemalige Anlagen

Nr.	Name	Typ	Länge	Höhe	Eröffnung	Erneuerung	Bemerkung
A02	Streifalm I	2-SB	1850 m	0610 m	1966		Abgebaut 2008, ersetzt durch A2 Ganslern
A03	Streifalm II	2-SB	1430 m	0520 m	1966		Abgebaut 2001, da Entlastungsfunktion der Hahnenkammbahn nicht mehr notwendig
A07	Pulverturm	SL	0248 m	0043 m	1964		Stillgelegt 2010
A08	Seidlalm	SL	0493 m		1966		Abgebaut 1974
B05	Hoferschneid	SL	0350 m		1967		Stillgelegt 1974, Abgebaut 1987
B08	Trattalm	1-SB	0607 m		1956		Abgebaut 1988, ersetzt durch B5 Brunellenfeld
C01	Steinbergkogel	1-SB	1196 m	0476 m	1952		Stillgelegt 2006, in der Wintersaison 2006/2007 abgebaut, trotz gleichem Namen und Nummer nicht auf selber Trasse mit heutigem C1 Steinbergkogel
C03	Streiteck I	1-SB	0993 m	0293 m	1960		Abgebaut 1985 mit Bau 3-SB Ehrenbachhöhe
C05	Streiteck II	1-SB	0930 m	0293 m	1961		2x 1-SB parallel, Abgebaut 2001 (innerer Lift) bis 2003
C06	Steinbergkogel-Gipfel	2-SB	1311 m	0610 m	1974	1996	Förderband und neue Sessel im Jahr 1996, 2007 ersetzt durch neuen C1 Steinbergkogel
C07	Jufenalm	3-SB	0814 m	0317 m	1983		2017 ersetzt durch neuen C3 Jufen
D02	Kälberwald	SL	460 m		1967		Parallel zu 2-SB Pengelstein II, stillgelegt 1983, 1989 als D4 Usterkar aufgebaut
D05	Gretstein	SL	440 m		1958		Aschau, abgebaut 1999
	Jufen	SL			1948		1961 ersetzt durch C5 Streiteck II
E04	Ochsalm	SL	0853 m		1960		Stillgelegt 1987, da seit Maierl II keine Zubringerfunktion mehr
E05	Fleckhochalm	SL	0751 m		1966		Abgebaut 2002, da selten befahren und durch Maierl III eigentlich überflüssig
E06	Obwiesen	SL	0772 m	0222 m	1967		Stillgelegt 1996, Abgebaut 1997
E07	Krien	SL	0387 m	0130 m	1967		Stillgelegt 1996, Abgebaut 1997
E 10	Obergaisberg	2-SB	0920 m	0241 m	1980		Abgebaut 2003
E 11	Obergaisberg I	SL	0244 m	0038 m	1980		Abgebaut 2003
E 12	Obergaisberg II	SL	0180 m	0035 m	1980		Abgebaut 2003
F02	Wurzhöhe	SL	1302 m	0409 m	1968		Früher als Kombilift betrieben, von Wagstättbahn (Sektion II) ersetzt
G03	Moseralm	SL	0983 m	0276 m	1952	1972	Abgebaut 2011, ehemals G2
H/I01	Bichlalm	1-SB	2159 m	0692 m	1948	1958	Bichlalm Skigebiet, ersetzte 4er Kabinenbahn, stillgelegt 2005, abgebaut 2008 – Ersatz 2015 nach langem Prozess durch 2-SB
I02	Hocheck	SB	0476 m	0060 m	1962		Bichlalm Skigebiet, 1973 ersetzt durch Kurven-SL
H02	Hochetz	SL	0700 m	0260 m	1973		Bichlalm Skigebiet, abgebaut 2002
H/I03	Stuckkogel	SL	0752 m	0187 m	> 1959	1989	Bichlalm Skigebiet, abgebaut 2002

Abkürzungsverzeichnis

Bilder

• Kleiner Rettenstein gesehen von der Resterhöhe
• Kleiner Rettenstein mit Hochsaukaserabfahrt
• Gondel der EUB Maierl
• Blick aus der Hahnenkammbahn auf Kitzbühel
• Blick aus der 3S-Bahn Richtung Pengelstein
• Alte Steinbergkogelbahn
• Kitzbühel Sonnenrastbahn mit Blick auf die Fleckalmbahn

Weblinks

• Webseite des Schigebiets sowie der Betreibergesellschaft

Einzelnachweise

• Kitzbühel-Kirchberg 800 - 2.000m, bergfex.at

1. Die Bergbahn AG Kitzbühel in Zahlen (Memento vom 27. Dezember 2015 im Internet Archive)
2. http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/die-3s-bahn.html
3. http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/daten-fakten.html
4. Die Schwebebahn auf den Hahnenkamm. In: Tiroler Anzeiger, 24. Juni 1925, S. 5 (online bei ANNO).
5. Vom Mißgeschick verfolgt. Aus der Baugeschichte der Hahnenkammbahn.. In: Tiroler Anzeiger, 15. März 1930, S. 10. (online bei ANNO).
6. Eröffnung des Betriebes auf der Hahnenkammbahn. In: Innsbrucker Nachrichten, 28. Februar 1928, S. 6. (online bei ANNO).
7. Das Mißgeschick der Hahnenkammbahn. In: Tiroler Anzeiger, 5. Dezember 1927, S. 6. (online bei ANNO).
8. Bergbahn-A.-G. Kitzbühel.. In: Tiroler Anzeiger, 4. Jänner 1928, S. 6. (online bei ANNO).
9. Kundmachung. In: Innsbrucker Nachrichten, 23. Dezember 1927, S. 12. (online bei ANNO).
10. Um die Hahnenkammbahn, Eine Ehrenbeleidigungsklage vor dem Bezirksgericht Kitzbühel. In: Tiroler Anzeiger, 21. März 1928, S. 11f. (online bei ANNO).
11. Gerichtssaal, Um die Hahnenkammbahn, Eine Ehrenbeleidigungsklage des Großkaufmanns Max Werner gegen Komm.-Rat Josef Herold. In: Tiroler Anzeiger, 4. August 1928, S. 13. (online bei ANNO).
12. http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/chronik.html
13. http://www.firmenabc.at/bergbahn-aktiengesell-schaft-kitzbuehel_FAe zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
14. Mitteilungsblatt der Stadt Kitzbühel (PDF; 7,6 MB), 07/2008 zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
15. http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/asp_service/upload/content/BBAGKitz_Geschaeftsbericht_2008-09.pdf@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)
16. Der Beginn des Fremdenverkehrs (Memento vom 8. Dezember 2011 im Internet Archive)
17. Aigner Günther, Skifahren in Kitzbühel@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven), Broschüre 2011.
18. http://data.fis-ski.com/alpine-skiing/homologations.html?place=&nat=AUT&gender=&homid=104&type=DET&sector=AL
19. http://data.fis-ski.com/alpine-skiing/homologations.html?place=&nat=AUT&gender=&homid=105&type=DET&sector=AL
20. Salzburg Super Ski Card. Abgerufen am 1. Februar 2016. 
21. Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 14. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
22. @1@2Archivierte Kopie (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2023. Suche in Webarchiven)
23. Skitouren bei Nacht: Piste frei für Mondsüchtige. In: Spiegel Online. 22. Dezember 2011, abgerufen am 9. Juni 2018. 
24. http://www.kitzalps.com/de/info/kitzbuehel/skitourenpiste-asten.html Zuletzt abgerufen am 2. Februar 2012.
25. http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/touren-und-variantengebiet-bichlalm.html Zuletzt abgerufen am 2. Februar 2012.
26. http://www.kitzbuhel.at/system/web/presseinfo.aspx?bezirkonr=0&detailonr=218778000&menuonr=218979669 Zuletzt abgerufen am 2. Februar 2012.
27. Liftprojekt kurz vor Umsetzung (Memento vom 15. Mai 2011 im Internet Archive)
28. http://h11.abload.de/img/1993-94panorama_268knl.jpg
29. Daten & Fakten zum Skigebiet. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Januar 2017; abgerufen am 28. Januar 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 
30. Basdorf Angelika, Schneemanagement by GPS@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) (PDF; 2,9 MB) in: Deutsches Handwerksblatt 11. November 2010.
31. Ruep Stefanie, "Gführiger Schnee" auf der Piste durch GPS in: Der Standard vom 31. Dezember 2010 - 2. Jänner 2011.
32. Bares Geld sparen mit snowMeter (Memento vom 29. Oktober 2013 im Internet Archive), in: Mountain Manager 02/2011.
33. OGH Urteil 1Ob638/90 vom 28. November 1990.
34. vgl. Pichler-Holzer, Handbuch des österreichischen Schirechts (1987) S. 33.
35. http://www.skitalk-24.de/viewtopic.php?f=6&t=11
36. Liftdatenbank (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)
37. http://root.riskommunal.net/gemeinde/kitzbuehel/gemeindeamt/download/Stadtzeitung_2_2002.PDF
38. http://seilbahntechnik.net/de/lifts/place/kitzbuehel/lifts.htm
39. http://www.skitalk-24.de/neuigkeiten-in-skigebieten-f6/zukuenftiges-und-neues-in-kitzbuehel-t11-s80.html
40. http://www.skiresort.de/skigebiet/kitzbuehel/liftebahnen/
41. Archivierte Kopie (Memento vom 29. Oktober 2013 im Internet Archive) abgerufen am 30. April 2023
42. Jufen: Neue 8er Sesselbahn Jufen im Skigebiet Kitzbühel. Skiresort.de, abgerufen am 28. Dezember 2017. 
43. https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/sport/berg-und-ski/downloads_berg_und_ski/Seilbahnbericht_10.PDF
44. http://www.lift-world.info/de/lifts/8224/datas.htm
45. http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=728&start=75#p4683288
46. http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=728&start=25
47. http://seilbahntechnik.net/de/lifts/14220/datas.htm
48. Walter Pause (1970): Die Münchner Skiberge, herausgegeben von BLV Verlagsgesellschaft mbH, München, ISBN 3-405-10963-9.