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Die Häfen Ibbenbüren umfassen drei Anlandungsstellen und zwei Häfen auf dem Gebiet der Stadt Ibbenbüren im westfälischen

Häfen Ibbenbüren

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Häfen Ibbenbüren
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Die Häfen Ibbenbüren umfassen drei Anlandungsstellen und zwei Häfen auf dem Gebiet der Stadt Ibbenbüren im westfälischen Tecklenburger Land (Kreis Steinfurt).

Häfen Ibbenbüren
Daten
UN/LOCODE DE IBB
Betreiber Albert Bergschneider GmbH u.A.
Eröffnung 1904 / 1961
Hafentyp Hafen und Länden
Umschlagsmenge 1,03 Mio. Tonnen (2011)
Webseite Häfen Ibbenbüren
Geografische Informationen
Ort Ibbenbüren
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Blick auf Häfen Uffeln von Norden
Koordinaten 52° 18′ 40″ N, 7° 37′ 37″ O52.311157.6270590Koordinaten: 52° 18′ 40″ N, 7° 37′ 37″ O
Lagekarte

Geographie

Die Häfen Ibbenbürens liegen an räumlich getrennten Standorten südlich und nordwestlich des Ortskernes auf einer Höhe von 49,6 bis 50,6 m ü. NN an den Bundeswasserstraßen Mittellandkanal (MLK) und am Dortmund-Ems-Kanal (DEK).

Lage:
Gewässer – km
Hafen: Beschreibung Kailänge Ausstattung
MLK 4,9 West Hafen Ölhafen 85 m, Dalben Pumpen, Gleisanschluss
MLK 4,4 Ost Lände Hafen Uffeln 340 m gespundet 2 Kräne, Waage, Gleisanschluss
MLK 3,5 Hafen Freizeitschifffahrt und Liegeplätze 370 m geböscht Wendeplatz, Wasser, Abwasser, Strom
DEK 105 Ost Lände Umschlagstelle L&S GmbH 320 m gespundet Mobilkran
DEK 99,7 Ost Lände Hafen Dörenthe 500 m gespundet Kran, Waage, Gleisanschluss, Wendeplatz

Geschichte

Links: Lände Dörenthe von Süden. Rechts: Lände Uffeln von Westen

Bereits um 1900 erreichte der Dortmund-Ems-Kanal Ibbenbüren. Die erste Lände, hauptsächlich für den Umschlag von Baustoffen, Agrarprodukten und Kohle entstand im Ortsteil Dörenthe ab 1904. Ab 1905 wurde der Bau des Mittellandkanales nach Osten vorangetrieben, die Umschlagsmengen stiegen stetig und in den 1930er Jahren wurde auch ein Bahnanschluss zum Hafen hergestellt.

Während des Zweiten Weltkrieges wurden die Hafenanlagen vollständig zerstört und in den frühen 1950er Jahren allmählich wieder aufgebaut. Ab 1960 entstand die Lände am Mittellandkanal und überbaute die dort in der Kriegszeit angelegten Arbeitslager und Bunkereinrichtungen. Eine Vielzahl von Blindgängern, die erst geräumt werden mussten gestalteten den Neuaufbau schwierig. Die alte Fahrt des Mittellandkanales (der heutige Stichkanal) wurde aufgelassen und der Kanal weiter westlich neu gebaut. Ab 1964 wurde dann auch zu den neuen Hafenanlagen in Uffeln eine Bahnverbindung hergestellt.

Umschlagsmengen

Die Umschlagsmengen der Ibbenbürener Häfen:

Jahr Uffeln Dörenthe
2000 715.000 228.000
2012 723.070 183.360
2013 682.910 123.010
2014 851.000 141.000
2015 654.000 130.000
2016 506.000 183.000
2017 506.000 211.000

Gewerbe und Infrastruktur

Heute bestehen die Häfen Ibbenbürens aus mehreren Gewerbegebieten, die die Hafenanlagen mit wichtiger Infrastruktur ergänzen. Ausziehgleise führen bis direkt auf die Kais der Häfen.
Neben Kränen und Förderbändern sind auch spezielle Einrichtungen für den Umschlag und die Lagerung von Flüssigkeiten vorhanden. Ein trimodaler Güterumschlag Schiff/Schiene/Straße ist in den Häfen Ibbenbürens ebenfalls möglich. 2011 wurde im Schiffsgüterumschlag erstmals die Menge von 1 Mio. Tonnen jährlich überschritten.

Verkehr

Die Häfen sind mit zwei Auffahrtsmöglichkeiten zur Bundesautobahn 30 an das europäische Fernstraßennetz angebunden.

Weblinks

Commons: Hafen Dörenthe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Hafen Uffeln – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Hafenbahn Uffeln und Umschlag (Youtube-Video, 36 min.)

Einzelnachweise

  1. Anfänge der Schiffahrt in Ibbenbüren nach 1900
  2. Bahnanschlüsse der Häfen Ibbenbüren
  3. Zwangsarbeit und Bunker Uffeln
  4. Trassenänderung 1960er Jahre
  5. Güterumschlag in Kanalhäfen. In: archiv.ivz-aktuell.de. Ibbenbürener Volkszeitung, 14. Juni 2001, abgerufen am 10. Juli 2021. 
  6. Landesbetrieb Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) Daten zu den Umschlagsmengen der Häfen in NRW 2012/13 (pdf)@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2022. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  7. Landesbetrieb Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) Daten zu den Umschlagsmengen der Häfen in NRW 2014/15 (pdf)@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2025. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  8. Landesbetrieb Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) Daten zu den Umschlagsmengen der Häfen in NRW 2016/17 (pdf) (Memento des Originals vom 20. Januar 2022 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
  9. Güterumschlag NRW 2011/12 (.pdf) (Memento des Originals vom 28. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
Häfen am Mittellandkanal

Häfen in Nordrhein-Westfalen (westlicher Abschnitt): Ibbenbüren | Recke | Mettingen

Häfen in Niedersachsen (westlicher Abschnitt): Osnabrück (Stichkanal) | Bramsche | Bohmte | Bad Essen

Häfen in Nordrhein-Westfalen (östlicher Abschnitt): Getmold | Lübbecke | Hille | Minden

Häfen in Niedersachsen (östlicher Abschnitt): Bückeburg | Niedernwöhren | Sachsenhagen | Wunstorf | Seelze | Hannover | Sehnde | Hildesheim (Stichkanal) | Mehrum | Peine | Wendeburg | Salzgitter (Stichkanal) | Hafen Braunschweig | Abbes- Edesbüttel, Rühen | Wolfsburg

Häfen in Sachsen-Anhalt: Drömling | Flechtingen | Haldensleben | Vahldorf | Magdeburg (Verbindungskanal)

Autor: www.NiNa.Az

Veröffentlichungsdatum: 19 Jul 2025 / 10:54

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Die Hafen Ibbenburen umfassen drei Anlandungsstellen und zwei Hafen auf dem Gebiet der Stadt Ibbenburen im westfalischen Tecklenburger Land Kreis Steinfurt Hafen IbbenburenDatenUN LOCODE DE IBBBetreiber Albert Bergschneider GmbH u A Eroffnung 1904 1961Hafentyp Hafen und LandenUmschlagsmenge 1 03 Mio Tonnen 2011 Webseite Hafen IbbenburenGeografische InformationenOrt IbbenburenLand Nordrhein WestfalenStaat DeutschlandBlick auf Hafen Uffeln von NordenBlick auf Hafen Uffeln von NordenKoordinaten 52 18 40 N 7 37 37 O 52 31115 7 627059 0 Koordinaten 52 18 40 N 7 37 37 OHafen Ibbenburen Nordrhein Westfalen LagekarteGeographieDie Hafen Ibbenburens liegen an raumlich getrennten Standorten sudlich und nordwestlich des Ortskernes auf einer Hohe von 49 6 bis 50 6 m u NN an den Bundeswasserstrassen Mittellandkanal MLK und am Dortmund Ems Kanal DEK Lage Gewasser km Hafen Beschreibung Kailange AusstattungMLK 4 9 West Hafen Olhafen 85 m Dalben Pumpen GleisanschlussMLK 4 4 Ost Lande Hafen Uffeln 340 m gespundet 2 Krane Waage GleisanschlussMLK 3 5 Hafen Freizeitschifffahrt und Liegeplatze 370 m geboscht Wendeplatz Wasser Abwasser StromDEK 105 Ost Lande Umschlagstelle L amp S GmbH 320 m gespundet MobilkranDEK 99 7 Ost Lande Hafen Dorenthe 500 m gespundet Kran Waage Gleisanschluss WendeplatzGeschichteLinks Lande Dorenthe von Suden Rechts Lande Uffeln von Westen Bereits um 1900 erreichte der Dortmund Ems Kanal Ibbenburen Die erste Lande hauptsachlich fur den Umschlag von Baustoffen Agrarprodukten und Kohle entstand im Ortsteil Dorenthe ab 1904 Ab 1905 wurde der Bau des Mittellandkanales nach Osten vorangetrieben die Umschlagsmengen stiegen stetig und in den 1930er Jahren wurde auch ein Bahnanschluss zum Hafen hergestellt Wahrend des Zweiten Weltkrieges wurden die Hafenanlagen vollstandig zerstort und in den fruhen 1950er Jahren allmahlich wieder aufgebaut Ab 1960 entstand die Lande am Mittellandkanal und uberbaute die dort in der Kriegszeit angelegten Arbeitslager und Bunkereinrichtungen Eine Vielzahl von Blindgangern die erst geraumt werden mussten gestalteten den Neuaufbau schwierig Die alte Fahrt des Mittellandkanales der heutige Stichkanal wurde aufgelassen und der Kanal weiter westlich neu gebaut Ab 1964 wurde dann auch zu den neuen Hafenanlagen in Uffeln eine Bahnverbindung hergestellt UmschlagsmengenDie Umschlagsmengen der Ibbenburener Hafen Jahr Uffeln Dorenthe2000 715 000 228 0002012 723 070 183 3602013 682 910 123 0102014 851 000 141 0002015 654 000 130 0002016 506 000 183 0002017 506 000 211 000Gewerbe und InfrastrukturHeute bestehen die Hafen Ibbenburens aus mehreren Gewerbegebieten die die Hafenanlagen mit wichtiger Infrastruktur erganzen Ausziehgleise fuhren bis direkt auf die Kais der Hafen Neben Kranen und Forderbandern sind auch spezielle Einrichtungen fur den Umschlag und die Lagerung von Flussigkeiten vorhanden Ein trimodaler Guterumschlag Schiff Schiene Strasse ist in den Hafen Ibbenburens ebenfalls moglich 2011 wurde im Schiffsguterumschlag erstmals die Menge von 1 Mio Tonnen jahrlich uberschritten VerkehrDie Hafen sind mit zwei Auffahrtsmoglichkeiten zur Bundesautobahn 30 an das europaische Fernstrassennetz angebunden WeblinksCommons Hafen Dorenthe Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Commons Hafen Uffeln Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Hafenbahn Uffeln und Umschlag Youtube Video 36 min EinzelnachweiseAnfange der Schiffahrt in Ibbenburen nach 1900 Bahnanschlusse der Hafen Ibbenburen Zwangsarbeit und Bunker Uffeln Trassenanderung 1960er Jahre Guterumschlag in Kanalhafen In archiv ivz aktuell de Ibbenburener Volkszeitung 14 Juni 2001 abgerufen am 10 Juli 2021 Landesbetrieb Information und Technik Nordrhein Westfalen IT NRW Daten zu den Umschlagsmengen der Hafen in NRW 2012 13 pdf 1 2 Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im November 2022 Suche in Webarchiven Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 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