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Die Klappbrücke Grünenwald war eine bewegliche Straßenbrücke in der Schweiz Sie wurde von der Straße nach Engelberg benu
Klappbrücke Grünenwald
Die Klappbrücke Grünenwald war eine bewegliche Straßenbrücke in der Schweiz. Sie wurde von der Straße nach Engelberg benutzt und führte über die Stansstad-Engelberg-Bahn.
| Klappbrücke Grünenwald | ||
|---|---|---|
| Geöffnete Klappbrücke bei Zugsdurchfahrt | ||
| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Überführt | Stansstad–Engelberg | |
| Unterführt | Stansstad-Engelberg-Bahn | |
| Ort | Engelberg | |
| Konstruktion | Klappbrücke | |
| Schliessung | 1964 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 671760 / 187769 | |
| | ||
Die Konstruktion einer beweglichen Brücke wurde gewählt, weil die Bahn am Kreuzungspunkt mit der Straße eine Steigung von 25 % hatte und es nicht möglich war, einen niveaugleichen Übergang über die Zahnradbahnstrecke anzulegen. Wenn ein Zug kam, wurden die beiden Segmente der Klappbrücke hochgeklappt und gleichzeitig die zweipolige Oberleitung der mit Drehstrom betriebenen Bahn heruntergelassen. 1964 wurde diese Brücke im Zuge des Neubaus der Bahnlinie nach Engelberg durch eine herkömmliche Überführung ersetzt.
Weblinks
- Der lange Weg durch die Steilrampe. Projekte zum Ersatz der Bergstrecke Grafenort–Engelberg im letzten Jahrhundert. Obwalden und Nidwalden Zeitung, 10. Dezember 2010, archiviert vom am 15. Januar 2013.
Autor: www.NiNa.Az
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Die Klappbrucke Grunenwald war eine bewegliche Strassenbrucke in der Schweiz Sie wurde von der Strasse nach Engelberg benutzt und fuhrte uber die Stansstad Engelberg Bahn Klappbrucke GrunenwaldKlappbrucke GrunenwaldGeoffnete Klappbrucke bei ZugsdurchfahrtNutzung StrassenbruckeUberfuhrt Stansstad EngelbergUnterfuhrt Stansstad Engelberg BahnOrt EngelbergKonstruktion KlappbruckeSchliessung 1964LageKoordinaten 671760 187769 46 837195 8 379307 Koordinaten 46 50 14 N 8 22 46 O CH1903 671760 187769Klappbrucke Grunenwald Kanton Obwalden Die Konstruktion einer beweglichen Brucke wurde gewahlt weil die Bahn am Kreuzungspunkt mit der Strasse eine Steigung von 25 hatte und es nicht moglich war einen niveaugleichen Ubergang uber die Zahnradbahnstrecke anzulegen Wenn ein Zug kam wurden die beiden Segmente der Klappbrucke hochgeklappt und gleichzeitig die zweipolige Oberleitung der mit Drehstrom betriebenen Bahn heruntergelassen 1964 wurde diese Brucke im Zuge des Neubaus der Bahnlinie nach Engelberg durch eine herkommliche Uberfuhrung ersetzt WeblinksDer lange Weg durch die Steilrampe Projekte zum Ersatz der Bergstrecke Grafenort Engelberg im letzten Jahrhundert Obwalden und Nidwalden Zeitung 10 Dezember 2010 archiviert vom Original am 15 Januar 2013 abgerufen am 9 Februar 2023