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Die Kleinbahn Lüneburg Soltau GmbH wurde am 15 Februar 1911 vom Königreich Preußen der Provinz Hannover dem Landkreis Lü
Kleinbahn Lüneburg–Soltau
Die Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH wurde am 15. Februar 1911 vom Königreich Preußen, der Provinz Hannover, dem Landkreis Lüneburg und dem Landkreis Soltau gegründet. Sie eröffnete am 13. Juni 1913 ihre einzige Strecke von Lüneburg nach Soltau.
Die 57 km lange normalspurige „Gebirgsbahn“ führte von Lüneburg mitten durch die Lüneburger Heide über Amelinghausen-Sottorf und Hützel. Hier mündete die Kleinbahn Winsen–Evendorf–Hützel („Luhebahn“) ein. Schließlich erreichte die Strecke den Knotenpunkt Soltau.
Die Bahngesellschaft übernahm 1920 auch die Betriebsführung der Bahnstrecke Soltau–Neuenkirchen, für die sie auch die Fahrzeuge und das Personal stellte. Die Betriebsführung für beide Bahnen lag vom 1. Juni 1923 bis zum Juli 1944 in der Zuständigkeit des Landeskleinbahnamtes der Provinz Hannover. Nachdem es am 1. Januar 1944 zur Fusion der Kleinbahn-Gesellschaft mit der Kleinbahn Soltau-Neuenkirchen GmbH zur Lüneburg–Soltauer Eisenbahn GmbH gekommen war, ging diese bereits am 10. Juli 1944 in der Osthannoverschen Eisenbahnen AG auf.
Literatur
- Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Band 10: Niedersachsen 2. Zwischen Weser und Elbe. EK-Verlag, Freiburg 2007, ISBN 978-3-88255-669-8, S. 322–343.
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Kleinbahn Luneburg Soltau GmbH wurde am 15 Februar 1911 vom Konigreich Preussen der Provinz Hannover dem Landkreis Luneburg und dem Landkreis Soltau gegrundet Sie eroffnete am 13 Juni 1913 ihre einzige Strecke von Luneburg nach Soltau Lokomotive Nr 8 der Kleinbahn Luneburg Soltau Die 57 km lange normalspurige Gebirgsbahn fuhrte von Luneburg mitten durch die Luneburger Heide uber Amelinghausen Sottorf und Hutzel Hier mundete die Kleinbahn Winsen Evendorf Hutzel Luhebahn ein Schliesslich erreichte die Strecke den Knotenpunkt Soltau Die Bahngesellschaft ubernahm 1920 auch die Betriebsfuhrung der Bahnstrecke Soltau Neuenkirchen fur die sie auch die Fahrzeuge und das Personal stellte Die Betriebsfuhrung fur beide Bahnen lag vom 1 Juni 1923 bis zum Juli 1944 in der Zustandigkeit des Landeskleinbahnamtes der Provinz Hannover Nachdem es am 1 Januar 1944 zur Fusion der Kleinbahn Gesellschaft mit der Kleinbahn Soltau Neuenkirchen GmbH zur Luneburg Soltauer Eisenbahn GmbH gekommen war ging diese bereits am 10 Juli 1944 in der Osthannoverschen Eisenbahnen AG auf LiteraturGerd Wolff Deutsche Klein und Privatbahnen Band 10 Niedersachsen 2 Zwischen Weser und Elbe EK Verlag Freiburg 2007 ISBN 978 3 88255 669 8 S 322 343