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Kontinuitätsgesetz

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Das Kontinuitätsgesetz besagt (in integraler Form), dass der Massenstrom eines Fluids (Flüssigkeit oder Gas) in einem Rohr unabhängig davon ist, wo er gemessen wird. Die differenzielle Form ist die Kontinuitätsgleichung. Sie gilt sowohl in reibungsfreien als auch reibungsbehafteten Fällen für stationäre (zeitunabhängige) und für instationäre Strömungen inkompressibler Fluide, nicht jedoch für instationäre Strömungen kompressibler Fluide.

Für inkompressible (nicht zusammendrückbare) Fluide gilt Kontinuität auch für den Volumenstrom.

Inkompressible Fluide

Nach dem Kontinuitätsgesetz für inkompressible Fluide tritt aus einem Rohrabschnitt dasselbe Volumen aus, das zeitgleich am anderen Ende eintritt. In nebenstehender Abbildung sind die beiden Volumina grau markiert, wobei zur Vereinfachung Pfropfenströmung angenommen wurde. Das eintretende Volumen ist V1=A1Δx1{\displaystyle V_{1}=A_{1}\Delta x_{1}}, das austretende V2=A2Δx2{\displaystyle V_{2}=A_{2}\Delta x_{2}}. Wegen V1=V2{\displaystyle V_{1}=V_{2}} ist im engeren Teil des Rohres die Verschiebung Δx2{\displaystyle \Delta x_{2}} um denselben Faktor größer als Δx1{\displaystyle \Delta x_{1}}, um den der Querschnitt A1{\displaystyle A_{1}} größer ist als A2{\displaystyle A_{2}}. Gleiches gilt für die (über den Querschnitt gemittelten) Strömungsgeschwindigkeiten v=Δx/Δt{\displaystyle v=\Delta x/\Delta t}.

Diesen Zusammenhang fand Giovanni Battista Venturi, siehe Bernoulli-Gleichung.

Kompressible Fluide

Für kompressible (nicht raumbeständige) Fluide bzw. Fluide, die ihre Dichte ändern können, gilt für den Massenstrom:

Q=v⋅A⋅ρ=konstant{\displaystyle Q=v\cdot A\cdot \rho ={\text{konstant}}}
ρ{\displaystyle \rho } = Dichte des Fluids
bzw.
v1⋅A1⋅ρ1=v2⋅A2⋅ρ2{\displaystyle v_{1}\cdot A_{1}\cdot \rho _{1}=v_{2}\cdot A_{2}\cdot \rho _{2}}
ρ1,2{\displaystyle \rho _{1,2}} = Dichte im Rohr 1 bzw. 2

Somit gilt: Die Masse, die an einer Seite hineingeht, muss an der anderen Seite wieder herauskommen.

Die Dichte des Fluids kann sich zum Beispiel ändern, wenn sich die Temperatur des Fluids zwischen Anfang und Ende des Rohres ändert. Wenn sich die Dichte vermindert, muss in der gleichen Zeit ein größeres Volumen herauskommen.

Trivia

Im Gegensatz zum ersten Anschein verhalten sich auch Autos im Verkehrsstau bei einer Fahrbahnverengung entsprechend dem Kontinuitätsgesetz. Dabei muss der Abstand der Autos als Dichte mit betrachtet werden. Bei großem Querschnitt ist die Dichte gering, die Geschwindigkeit hoch und der Verkehr fließt frei. Im Stau vor der Einengung sind die Dichte hoch und die Geschwindigkeit gering. In der Einengung ist der Querschnitt klein, die Geschwindigkeit und die Dichte mittelgroß, und der Fahrzeugdurchsatz in allen Fällen gleich, sofern kein Auto die Straße verlässt oder hinzukommt.

Weblinks

  • Das Kontinuitätsgesetz
  • Der Volumenstrom (Memento vom 11. August 2014 im Internet Archive)
  • Yves Mayer: Auswirkungen von Winglets auf die Aerodynamik eines Flugzeuges. Maturaarbeit, S. 11 (PDF-Datei; 4663 kB).

Einzelnachweise

  1. Matt Anderson: Continuity Equation Moving fluids and traffic. In: youtube.com. 24. Juni 2014, abgerufen am 26. Januar 2018 (englisch). 
  2. Fluid Dynamics Explains Some Traffic Jams. In: insidescience.org. American Institute of Physics, 8. November 2013, abgerufen am 26. Januar 2018 (englisch). 

Autor: www.NiNa.Az

Veröffentlichungsdatum: 28 Jun 2025 / 23:05

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Das Kontinuitatsgesetz besagt in integraler Form dass der Massenstrom eines Fluids Flussigkeit oder Gas in einem Rohr unabhangig davon ist wo er gemessen wird Die differenzielle Form ist die Kontinuitatsgleichung Sie gilt sowohl in reibungsfreien als auch reibungsbehafteten Fallen fur stationare zeitunabhangige und fur instationare Stromungen inkompressibler Fluide nicht jedoch fur instationare Stromungen kompressibler Fluide Fur inkompressible nicht zusammendruckbare Fluide gilt Kontinuitat auch fur den Volumenstrom Inkompressible FluideQuerschnittsveranderung eines Rohres Nach dem Kontinuitatsgesetz fur inkompressible Fluide tritt aus einem Rohrabschnitt dasselbe Volumen aus das zeitgleich am anderen Ende eintritt In nebenstehender Abbildung sind die beiden Volumina grau markiert wobei zur Vereinfachung Pfropfenstromung angenommen wurde Das eintretende Volumen ist V1 A1Dx1 displaystyle V 1 A 1 Delta x 1 das austretende V2 A2Dx2 displaystyle V 2 A 2 Delta x 2 Wegen V1 V2 displaystyle V 1 V 2 ist im engeren Teil des Rohres die Verschiebung Dx2 displaystyle Delta x 2 um denselben Faktor grosser als Dx1 displaystyle Delta x 1 um den der Querschnitt A1 displaystyle A 1 grosser ist als A2 displaystyle A 2 Gleiches gilt fur die uber den Querschnitt gemittelten Stromungsgeschwindigkeiten v Dx Dt displaystyle v Delta x Delta t Diesen Zusammenhang fand Giovanni Battista Venturi siehe Bernoulli Gleichung Kompressible FluideFur kompressible nicht raumbestandige Fluide bzw Fluide die ihre Dichte andern konnen gilt fur den Massenstrom Q v A r konstant displaystyle Q v cdot A cdot rho text konstant r displaystyle rho Dichte des Fluids bzw v1 A1 r1 v2 A2 r2 displaystyle v 1 cdot A 1 cdot rho 1 v 2 cdot A 2 cdot rho 2 r1 2 displaystyle rho 1 2 Dichte im Rohr 1 bzw 2 Somit gilt Die Masse die an einer Seite hineingeht muss an der anderen Seite wieder herauskommen Die Dichte des Fluids kann sich zum Beispiel andern wenn sich die Temperatur des Fluids zwischen Anfang und Ende des Rohres andert Wenn sich die Dichte vermindert muss in der gleichen Zeit ein grosseres Volumen herauskommen TriviaIm Gegensatz zum ersten Anschein verhalten sich auch Autos im Verkehrsstau bei einer Fahrbahnverengung entsprechend dem Kontinuitatsgesetz Dabei muss der Abstand der Autos als Dichte mit betrachtet werden Bei grossem Querschnitt ist die Dichte gering die Geschwindigkeit hoch und der Verkehr fliesst frei Im Stau vor der Einengung sind die Dichte hoch und die Geschwindigkeit gering In der Einengung ist der Querschnitt klein die Geschwindigkeit und die Dichte mittelgross und der Fahrzeugdurchsatz in allen Fallen gleich sofern kein Auto die Strasse verlasst oder hinzukommt WeblinksDas Kontinuitatsgesetz Der Volumenstrom Memento vom 11 August 2014 im Internet Archive Yves Mayer Auswirkungen von Winglets auf die Aerodynamik eines Flugzeuges Maturaarbeit S 11 PDF Datei 4663 kB EinzelnachweiseMatt Anderson Continuity Equation Moving fluids and traffic In youtube com 24 Juni 2014 abgerufen am 26 Januar 2018 englisch Fluid Dynamics Explains Some Traffic Jams In insidescience org American Institute of Physics 8 November 2013 abgerufen am 26 Januar 2018 englisch

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