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Der Militärflugplatz Gerbini war im Zweiten Weltkrieg ein Militärflugplatz auf Sizilien In der Umgebung des Hauptflugpla
Militärflugplatz Gerbini
Der Militärflugplatz Gerbini war im Zweiten Weltkrieg ein Militärflugplatz auf Sizilien. In der Umgebung des Hauptflugplatzes wurden etliche Feldflugplätze angelegt. Diese Flugplätze befanden sich auf einer Ebene rund 20 Kilometer westlich von Catania.
| Militärflugplatz Gerbini & Satelliten | ||
|---|---|---|
| | ||
| Kenndaten | ||
| Koordinaten | 37° 27′ 52″ N, 14° 52′ 22″ O | |
| Höhe über MSL | 80 m (262 ft) | |
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 20 km westlich von Catania | |
| Straße | A19, SS192, SP24 | |
| Bahn | Haltepunkt Gerbini | |
| Nahverkehr | Bus | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1939 | |
| Betreiber | Regia Aeronautica, Luftwaffe, USAAF | |
| Start- und Landebahn | ||
| WNW/OSO | 1645 m × 55 m Beton | |
Geschichte
Der Hauptflugplatz wurde zwischen 1938 und 1940 angelegt. Der Bau einer betonierten, 1645 Meter langen Start- und Landebahn erfolgte zwischen Dezember 1941 und April 1942. Diese Piste hatte eine Befeuerungsanlage und ein deutsches Lorenz-Lande-Funkfeuer. Auf dem Hauptplatz befanden sich zwei Hangars, Werkstätten und verschiedene Unterkünfte sowie mehrere Treibstofflager und Munitionsdepots.
Der Hauptflugplatz und die Feldflugplätze (Satellitenflugplätze) wurden von italienischen (9, 10, 16, 17, 55, 66, 88, 99, 101, 132, 146, 149 Gruppo; 282 Squadriglia), deutschen (KG30, KG54, KG77, KG6, KG76, SG2, AFG14, SKG10, JG3, JG27, JG53) und alliierten Einheiten (14, 47 Bombardment Groups, 60 Troop Carrier Group USAAF) genutzt. Etliche andere Einheiten nutzten die Flugplätze nur für Zwischenlandungen auf dem Weg nach Nordafrika oder in Richtung italienisches Festland.
Nachstehende Liste der Flugplätze erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
| Flugplatz | Lage | Einrichtung | Nutzung |
|---|---|---|---|
| Hauptflugplatz | ⊙ | 1939 | |
| S1 (Gerbini-Nord) | ⊙ | Frühjahr 1942 | |
| S2 (Gerbini-Süd) | ⊙ | Frühjahr 1942 | |
| S3 (Sigonella) | ⊙ | Frühjahr 1942 | |
| S4 | ⊙ | 1942 | |
| S5 | ⊙ | 1942 | |
| S6 (Torazzo) | ⊙ | 1942 | |
| S7 | ⊙ | Ende 1942 | |
| S8 | ⊙ | Frühjahr 1943 | |
| S9 | ⊙ | 1943 | |
| S10 | ⊙ | Juli 1943 | |
| S11 | ⊙ | Juli 1943 | |
| S12 (Ramacca) | ⊙ | Juli 1943 | Teile IV./JG3, II./JG27, II./JG53 |
| S13 | ⊙ | Juli 1943 | |
| S14 | ⊙ | Juli 1943 | |
| San Salvatore (Scordia) | ⊙ | ||
| Finocchiara | ⊙ | 17º Gp | |
| Spinasanta (Spina Santa) |
Die ehemaligen Flugfelder von Gerbini werden seit dem Ende des Krieges überwiegend landwirtschaftlich genutzt. Konturen der militärischen Nutzung sind heute kaum noch zu erkennen. Auf dem ehemaligen Hauptflugplatz sind noch Reste der betonierten Start- und Landebahn vorhanden. An der Stelle des Feldflugplatzes Gerbini-Sigonella (Satellit 3) wurde ab 1957 der Militärflugplatz Sigonella gebaut.
Weblinks
- Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935-45 Italy, Sicily and Sardinia, S. 98ff (englisch)
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Der Militarflugplatz Gerbini war im Zweiten Weltkrieg ein Militarflugplatz auf Sizilien In der Umgebung des Hauptflugplatzes wurden etliche Feldflugplatze angelegt Diese Flugplatze befanden sich auf einer Ebene rund 20 Kilometer westlich von Catania Militarflugplatz Gerbini amp SatellitenGerbini Sizilien GerbiniKenndatenKoordinaten 37 27 52 N 14 52 22 O 37 464544444444 14 872777777778 80 Koordinaten 37 27 52 N 14 52 22 OHohe uber MSL 80 m 262 ft VerkehrsanbindungEntfernung vom Stadtzentrum 20 km westlich von CataniaStrasse A19 SS192 SP24Bahn Haltepunkt GerbiniNahverkehr BusBasisdatenEroffnung 1939Betreiber Regia Aeronautica Luftwaffe USAAFStart und LandebahnWNW OSO 1645 m 55 m BetonGeschichteDer Hauptflugplatz wurde zwischen 1938 und 1940 angelegt Der Bau einer betonierten 1645 Meter langen Start und Landebahn erfolgte zwischen Dezember 1941 und April 1942 Diese Piste hatte eine Befeuerungsanlage und ein deutsches Lorenz Lande Funkfeuer Auf dem Hauptplatz befanden sich zwei Hangars Werkstatten und verschiedene Unterkunfte sowie mehrere Treibstofflager und Munitionsdepots Der Hauptflugplatz und die Feldflugplatze Satellitenflugplatze wurden von italienischen 9 10 16 17 55 66 88 99 101 132 146 149 Gruppo 282 Squadriglia deutschen KG30 KG54 KG77 KG6 KG76 SG2 AFG14 SKG10 JG3 JG27 JG53 und alliierten Einheiten 14 47 Bombardment Groups 60 Troop Carrier Group USAAF genutzt Etliche andere Einheiten nutzten die Flugplatze nur fur Zwischenlandungen auf dem Weg nach Nordafrika oder in Richtung italienisches Festland Nachstehende Liste der Flugplatze erhebt keinen Anspruch auf Vollstandigkeit Flugplatz Lage Einrichtung NutzungHauptflugplatz 37 464544444444 14 872777777778 1939S1 Gerbini Nord 37 483333333333 14 843055555556 Fruhjahr 1942S2 Gerbini Sud 37 426388888889 14 898611111111 Fruhjahr 1942S3 Sigonella 37 405555555556 14 922222222222 Fruhjahr 1942S4 37 466666666667 14 825 1942S5 37 4625 14 827777777778 1942S6 Torazzo 37 4 15 026944444444 1942S7 37 383333333333 14 879166666667 Ende 1942S8 37 396111111111 14 992222222222 Fruhjahr 1943S9 37 45 14 95 1943S10 37 366666666667 14 983333333333 Juli 1943S11 37 383333333333 14 816666666667 Juli 1943S12 Ramacca 37 383333333333 14 683333333333 Juli 1943 Teile IV JG3 II JG27 II JG53S13 37 366666666667 14 866666666667 Juli 1943S14 37 35 14 983333333333 Juli 1943San Salvatore Scordia 37 294166666667 14 842777777778Finocchiara 37 566666666667 15 083333333333 17º GpSpinasanta Spina Santa Die ehemaligen Flugfelder von Gerbini werden seit dem Ende des Krieges uberwiegend landwirtschaftlich genutzt Konturen der militarischen Nutzung sind heute kaum noch zu erkennen Auf dem ehemaligen Hauptflugplatz sind noch Reste der betonierten Start und Landebahn vorhanden An der Stelle des Feldflugplatzes Gerbini Sigonella Satellit 3 wurde ab 1957 der Militarflugplatz Sigonella gebaut WeblinksHenry L deZeng IV Luftwaffe Airfields 1935 45 Italy Sicily and Sardinia S 98ff englisch