Der Flughafen Harstad Narvik norw Harstad Narvik lufthavn Evenes IATA Code EVE ICAO Code ENEV ist ein Verkehrsflughafen

Der Flughafen Harstad/Narvik (norw. Harstad/Narvik lufthavn, Evenes, IATA-Code: EVE, ICAO-Code: ENEV) ist ein Verkehrsflughafen in der Gemeinde Evenes, Provinz Nordland, in Nord-Norwegen. Ein geringer Teil des Flughafengeländes befindet sich in der benachbarten Gemeinde Tjeldsund, Provinz Troms.

Harstad/Narvik lufthavn, Evenes Evenes flystasjon

Kenndaten
ICAO-Code	ENEV
IATA-Code	EVE
Koordinaten	68° 29′ 29″ N, 16° 40′ 41″ O68.491316.67810833333326Koordinaten: 68° 29′ 29″ N, 16° 40′ 41″ O
Höhe über MSL	26 m (85 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	35 km südlich von Harstad, 31 km westlich von Narvik
Straße
Basisdaten
Eröffnung	30. Juni 1973
Betreiber	Avinor Luftforsvaret
Passagiere	762.747(2018)
Luftfracht	1.009 t(2014)
Flug- bewegungen	11.942(2018)
Start- und Landebahn
17/35	2815 m × 45 m Asphalt

Die namensgebenden Städte sind 35 Kilometer (Harstad) bzw. 31 Kilometer (Narvik) vom Flughafen entfernt. Für regionale Flüge wurde bis April 2017 der stadtnahe Regionalflughafen Narvik-Framnes benutzt.

Die Norwegischen Luftstreitkräfte nutzen den Flughafen als Militärflugplatz unter der Bezeichnung Evenes flystasjon als Stützpunkt von Kampfflugzeugen und Seefernaufklärern.

Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt unmittelbar an der Europastraße 10 und verfügt über regelmäßige Busverbindungen nach Harstad und Narvik sowie zu anderen Gemeinden auf den Vesterålen, den Lofoten und dem Festland.

Flughafenanlagen

Das zivile Terminalgebäude verfügt über fünf Flugsteige und zwei Gepäckbänder. Ferner findet man dort ein Café, Autovermietungen, Geldautomaten und weitere Serviceangebote. Für den Individualverkehr stehen insgesamt 1000 Parkplätze zur Verfügung.

Als Verkehrsflughafen ist Harstad/Narvik mit mehreren Instrumentenanflugverfahren ausgestattet, um auch bei schlechtem Wetter Anflüge zu ermöglichen.

Namensdiskussion

Seit der Eröffnung des zivilen Flughafens im Jahr 1973 als Evenes flyplass gibt es intensive Diskussionen über den offiziellen Namen. Dies führte in der Folgezeit zu insgesamt sechs Namensänderungen:

Evenes lufthavn
Evenes stamflyplass
Harstad-Narvik lufthavn, Evenes
Harstad Lufthavn, Evenes
Harstad/Narvik lufthavn
Harstad/Narvik lufthavn, Evenes

Einer der Gründe hierfür war die Namensähnlichkeit zum 2017 geschlossenen (Regional-)Flughafen Narvik (norw. Narvik lufthavn, Framnes), die in der Vergangenheit bereits zu Missverständnissen geführt hat. Eine aktuelle Überlegung sieht vor, den Flughafen in «Lofoten International Airport» umzubenennen.

Geschichte

Die Luftforsvaret begann Mitte der 2010er Jahre mit der Modernisierung des Flugplatzes im Hinblick auf eine erweiterte Nutzung. Das Militär kalkuliert 1600 Flugbewegungen jährlich.

Evenes dient seit 2016 als vorgeschobene Basis u. a. für Quick-Reaction-Alert-Einsätze von zunächst F-16. Bis zu fünfzehn Kampfflugzeuge kann die Basis seither aufnehmen. Die ersten Flüge mit F-35A fanden im September 2021 statt. Die F-35A übernahmen offiziell am 6. Januar 2022 die QRA-Rolle.

Am 1. Januar 2020 wurde das Hauptquartier des 133. Luftgeschwaders (Luftving) vom im zirka 94 Kilometer weiter nördlich gelegenen Andøya nach Evenes verlegt, da die Nachfolger der in Andøya stationierten Seefernaufklärer Lockheed P-3, die Boeing P-8 ebenfalls in Evenes stationiert werden sollten. Die erste P-8A namens Viking landete hier am 24. Februar 2022.

Militärische Nutzung

Die Basis wird zurzeit (2022) wie folgt genutzt:

333. Skvadron, ausgerüstet mit P-8A-Patrouillenflugzeugen, seit 2022. Deren Einsätze dienen sowohl militärischen als auch zivilen Zwecken.
331. Skvadron Detasjement, F-35A-Detachement für die NATO-Luftraumüberwachung, seit 2022

Daneben gibt es weitere nichtfliegende Einheiten.

Zivile Nutzung

Quelle: Avinor

Flughafen Harstad/Narvik – Verkehrszahlen 1999–2018
Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)	Flugbewegungen (mit Militär)
2018	762.747	-	11.942
2017	755.442	-	13.029
2016	715.272	-	11.263
2015	709.239	-	11.022
2014	705.874	1.009	10.735
2013	655.178	619	9.878
2012	616.453	550	9.587
2011	598.017	527	8.897
2010	551.573	431	8.894
2009	506.449	1.017	8.748
2008	513.961	1.406	9.635
2007	486.856	1.262	9.567
2006	486.425	1.553	10.113
2005	455.758	1.556	11.017
2004	436.744	1.626	11.066
2003	393.157	-	10.334
2002	397.435	1.962	10.328
2001	473.552	3.819	11.425
2000	490.772	3.623	11.902
1999	503.701	5.147	14.433

Weblinks

Commons: Harstad/Narvik Airport, Evenes – Sammlung von Bildern

Website des Flughafens (englisch, norwegisch)
Website des Flughafenbetreibers (englisch, norwegisch)
fremover.no
lokalhistoriewiki.no
Webseite des Militärflugplatzes Evenes
Evenes auf norskeflyplasser.no (Memento vom 22. Februar 2013 im Webarchiv archive.today)
Flughafendaten (Memento vom 5. Januar 2013 im Webarchiv archive.today)

Einzelnachweise

Statistics. Avinor.no, abgerufen am 2. Februar 2019 (englisch).
Auszug aus der AIP Norwegen, Abschnitt ENEV AD 2.24, Tilhørende kart (Charts related to the aerodrome) (Memento vom 1. Februar 2014 im Internet Archive) (PDF; 75 kB) vom 19. November 2009, abgerufen am 27. Mai 2023.
F-35 übernimmt QRA-Dienst in Norwegen, Flug Revue, 7. Januar 2022
Norway reveals P-3 replacement plans, Flightglobal, 21. Juni 2016
Volker K. Thomalla: Die erste P-8A Poseidon für Norwegen ist geflogen. In: Aerobuzz.de. 11. August 2021, abgerufen am 13. August 2021 (deutsch).

[statistics-1] Statistics. Avinor.no, abgerufen am 2. Februar 2019 (englisch).

[2] Auszug aus der AIP Norwegen, Abschnitt ENEV AD 2.24, Tilhørende kart (Charts related to the aerodrome) (Memento vom 1. Februar 2014 im Internet Archive) (PDF; 75 kB) vom 19. November 2009, abgerufen am 27. Mai 2023.

[3] F-35 übernimmt QRA-Dienst in Norwegen, Flug Revue, 7. Januar 2022

[4] Norway reveals P-3 replacement plans, Flightglobal, 21. Juni 2016

[5] Volker K. Thomalla: Die erste P-8A Poseidon für Norwegen ist geflogen. In: Aerobuzz.de. 11. August 2021, abgerufen am 13. August 2021 (deutsch).