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Die Römerstraße Trier Köln ist ein Teilstück der Via Agrippa eines römerzeitlichen Fernstraßennetzes das von Lugdunum Ly
Römerstraße Trier–Köln
Die Römerstraße Trier–Köln ist ein Teilstück der Via Agrippa, eines römerzeitlichen Fernstraßennetzes, das von Lugdunum (Lyon) ausging. Die Strecke von Augusta Treverorum (Trier) zur Colonia Claudia Ara Agrippinensium (Köln), der Hauptstadt der römischen Provinz Germania inferior, hatte eine Länge von 66 römischen Leugen (= 147 km). Sie ist überliefert im Itinerarium Antonini, dem Wegeverzeichnis des Kaisers Caracalla (198–217), das im 3. Jahrhundert überarbeitet wurde, und auf der Tabula Peutingeriana, der im 16. Jahrhundert aufgefundenen römischen Weltkarte mit der Darstellung des römischen Straßennetzes des 4. Jahrhunderts.
Streckenverlauf
Der Streckenverlauf der Römerstraße wird im Itinerarium Antonini mit sieben Stationen beschrieben, deren Entfernung in Leugen angegeben ist.
1 gallische Leuga entspricht 1,5 milia passuum = ca. 2200 m, wobei 1 mille passuum = 1000 passus = ca. 1480 m.
Die spätere Peutingertafel verzeichnet mit Ausnahme von Tolbiacum (Zülpich) und Belgica vicus (Billig) dieselben Orte, jedoch ohne den Zusatz Vicus. Allerdings weichen die Angaben erheblich von denen des antoninischen Itinerars ab und werden vielfach als Schreibfehler interpretiert.
| Römischer Stationsname | Heutiger Name | Entfernungsangaben | Heutige Wege | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Zwischen den Orten | Von Trier | ||||
| Leuga | Kilometer | Kilometer | GPX-Datei | ||
| Treveros | Trier | ||||
| Beda vicus | Bitburg | XII | 27 | 27 | Beda, gpx, 104 kB |
| Ausava vicus | Büdesheim | XII | 27 | 54 | Ausava, gpx, 73 kB |
| Egorigio vicus | Jünkerath | VII | 16 | 70 | Egorigio, gpx, 48 kB |
| Marcomago vicus | Marmagen | VIII | 18 | 88 | Marcomago, gpx, 47 kB |
| Tolbiaco vicus | Zülpich | XII | 24 | 112 | Tolbiaco, gpx, 84 kB |
| Agrippina | Köln | XVI | 35 | 147 | Agrippina, gpx, 128 kB |
Neuere Forschungen und Prospektionen auf einem bis zu 250 m breiten Korridor entlang der Straße haben ergeben, dass sich mindestens alle drei bis vier Kilometer, in dichter besiedelten Gegenden oft sogar nur im Abstand von wenigen hundert Metern, unmittelbar an der Straße Fundplätze unterschiedlichen Umfangs von Vici (Ansiedlungen), Mansiones (Herbergen) und Mutationes (Pferdewechselstationen), Stationes beneficiarium (Militärische Straßenposten) und religiösen Weihebezirken befinden. Erst recht gilt dies für Straßenkreuzungen, -verzweigungen und Flussübergänge. Diese Straßeninfrastruktur wurde begünstigt durch den zuvor durch Augustus eingeführten Cursus publicus, einer Art Staatspost.
Bauart und Abmessung
Aufbau und Abmessung des Straßenkörpers der Römerstraße Trier–Köln sind nicht einheitlich. In der Eifel besteht der Straßenkörper zumeist aus drei jeweils etwa 30 cm hohen Schichten, die mit einem Gemisch aus klein zerschlagenen Steinen, mit Kies und Sand abgedeckt sind. Die unterste Schicht bildet – wo entsprechendes Material zur Verfügung stand – eine Stickung aus hochgestellten Steinplatten oder eine massive Schüttung aus Bruch von Kalksteinen oder weißen quarzhaltigen Sandsteinen. Darüber liegt eine Schicht zerschlagener Kalk-,Sand- und Grauwackensteine, die oft mit Lehm vermischt ist. Darüber befindet sich eine Schicht von Kies. Die ganze Steinlage ist etwa 100 cm hoch und gewölbt, durch Ausbesserungen teils höher und dadurch schmaler. Die oberen Schichten sind des Öfteren ausgewaschen oder abgeräumt. Außerhalb der Eifel nach Köln sind die Steinlagen durch 20–50 cm hohe Kieslagen ersetzt, die sich unter der Erde noch oft erhalten haben. In Stadtnähe ist die Straße mit unbehauenen Steinplatten gepflastert. Der Straßenkörper ist 4,00 m bis 6,00 m breit. Oft wird er seitlich von Ersteigen und Gräben besäumt, streckenweise auch mit beidseitigen Sommerwegen, sodass sich Gesamtbreiten von bis zu 27 m ergaben.
Baugeschichte
Die Straße fügt sich ein in das durch Marcus Vipsanius Agrippa von Lugdunum (Lyon) ausgehend geplante und in Angriff genommene Straßennetz. Ein Anhaltspunkt für die Datierung ist der Bau der ersten römischen Moselbrücke in Trier, deren Errichtung ins Jahr 17 und 16 v. Chr. gesetzt wird. Da Agrippa 12 v. Chr. gestorben ist, konnte die Römerstraße Trier–Köln zwar nicht mehr in der Zeit seiner zweiten Statthalterschaft in Gallien (bis 18 vor Christus) aber wahrscheinlich noch zu seinen Lebzeiten fertiggestellt werden. (→ Via Agrippa)
Forschungsgeschichte
Erste Erkundungen über den Verlauf führte in der Neuzeit der königlich preußische Oberstleutnant Friedrich Wilhelm Schmidt (1786–1845) in den Jahren 1828/29 durch. Der preußische General von Veith, der zeitweise in Mechernich lebte, ergänzte in den 1880er Jahren diese Forschungen mit eigenen Untersuchungen. Beide veröffentlichten ihre teils widersprüchlichen Befunde in den Jahrbüchern des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande. (1861–1885)
Der Kustos des Provinzialmuseums Bonn, Joseph Hagen, fasste 1923 die Erkenntnisse des 19. Jahrhunderts zu diesem römischen Verkehrsweg im 8. Band der Erläuterungen zum Geschichtlichen Atlas der Rheinlande unter dem Titel Die Römerstraßen der Rheinprovinz zusammen. Acht Jahre später (1931) erschien eine zweite Auflage des Werkes, die für das Gebiet um den Vicus Marcomagus zahlreiche, teils gravierende Änderungen bei den Befunden, enthält. Seine Darstellung bildet noch heute die Grundlage der Bodenprospektion im Bereich der rheinischen Römerstraßen.
Literatur
- Friedrich Wilhelm Schmidt, hrsg. von Ernst Schmidt: Forschungen über die Römerstrassen etc. im Rheinlande. In: Jahrbücher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande, Heft XXXI, Bonn 1861, S. 1–220 (Online-Ressource, abgerufen am 3. März 2012).
- Carl von Veith: Die Römerstrasse von Trier nach Köln. In: Jahrbücher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande. Heft LXXVIII–LXXX, Bonn 1883–85.
- Hermann Aubin: Geschichtlicher Handatlas der Rheinprovinz. Köln 1926.
- Joseph Hagen: Römerstraßen der Rheinprovinz (= Erläuterungen zum geschichtlichen Atlas der Rheinprovinz. Band 8). 2. Auflage. Kurt Schroeder Verlag, Bonn 1931.
- Charles Marie Ternes: Die Römer an Rhein und Mosel. Stuttgart 1975.
- Römisch-Germanisches Zentralmuseum Mainz (Hrsg.): Führer zu vor- und frühgeschichtlichen Denkmälern, Bd. 26: Nordöstliches Eifelvorland. Mainz 1976.
- Römisch-Germanisches Zentralmuseum Mainz (Hrsg.): Führer zu vor- und frühgeschichtlichen Denkmälern, Bd. 33 Südwestliche Eifel. Mainz 1977.
- Heinz Günter Horn: Die Römer in Nordrhein-Westfalen. Stuttgart 1987.
- Michael Rathmann: Untersuchungen zu den Reichsstraßen in den westlichen Provinzen des Imperium Romanum. Darmstadt 2003.
- Heinz Günter Horn: Mit den Römern unterwegs: Agrippastraße. Von Köln bis Dahlem in 4 Etappen. J.P. Bachem Verlag, Köln 2014, ISBN 978-3-7616-2782-2.
Einzelnachweise
- Joseph Hagen: Die Römerstraßen der Rheinprovinz. Bonn 1931, S. 78
- Tabula Peutingeriana. Codex Vindobonensis 324, Österreichische Nationalbibliothek, Wien. Kommentiert von E. Weber. Graz 2004, ISBN 3-201-01793-0
- Konrat Ziegler u. a. (Hrsg.): Der Kleine Pauly. Lexikon der Antike. München 1979, Sp. 591
- z. B. Harm-Eckart Beier: Untersuchung zur Gestaltung des römischen Straßennetzes im Gebiet von Eifel, Hunsrück und Pfalz aus der Sicht des Straßenbauingenieurs. Dissertation, Goslar 1971, S. 41
- Harm-Eckart Beier: Untersuchung zur Gestaltung des römischen Straßennetzes im Gebiet von Eifel, Hunsrück und Pfalz aus der Sicht des Straßenbauingenieurs. Dissertation, Goslar 1971, S. 39
- Jeanne-Nora Andrikopoulou-Strack, Wolfgang Gaitzsch, Klaus Grewe, Susanne Jenter, Cornelius Ulbert: Neue Forschungen zu den Römerstraßen im Rheinland. In: Thomas Otten, Hansgerd Hellenkemper, Jürgen Kunow, Michael Rind: Fundgeschichten – Archäologie in Nordrhein-Westfalen. Begleitbuch zur Landesausstellung NRW 2010, S. 163 f. (fortan Neue Forschungen)
- Veith: Die Römerstrasse von Trier nach Köln. In: Jahrbücher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande, Heft LXXX, Bonn 1885, S. 1–27 (Digitalisat).
- Neue Forschungen S. 164
- Strabo: Geographika. Übersetzung und Anmerkungen von Albert Forbiger. Wiesbaden 2005. ISBN 3-86539-051-X
- Klaus Grewe: Die Agrippastraße zwischen Köln und Trier in: Landschaftsverband Rheinland: Erlebnisraum Römerstraße Köln–Trier, 2007
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Romerstrasse Trier Koln ist ein Teilstuck der Via Agrippa eines romerzeitlichen Fernstrassennetzes das von Lugdunum Lyon ausging Die Strecke von Augusta Treverorum Trier zur Colonia Claudia Ara Agrippinensium Koln der Hauptstadt der romischen Provinz Germania inferior hatte eine Lange von 66 romischen Leugen 147 km Sie ist uberliefert im Itinerarium Antonini dem Wegeverzeichnis des Kaisers Caracalla 198 217 das im 3 Jahrhundert uberarbeitet wurde und auf der Tabula Peutingeriana der im 16 Jahrhundert aufgefundenen romischen Weltkarte mit der Darstellung des romischen Strassennetzes des 4 Jahrhunderts Ausschnitt aus der Tabula Peutingeriana 4 Jahrhundert mit der Romerstrasse Trier KolnStreckenverlauf Hauptartikel Erlebnisraum Romerstrasse Koln Trier Romischer Meilenstein aus dem 3 Jahrhundert gefunden beim Eisenbahnbau der Strecke Koln Trier um 1860 Der Streckenverlauf der Romerstrasse wird im Itinerarium Antonini mit sieben Stationen beschrieben deren Entfernung in Leugen angegeben 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geplante und in Angriff genommene Strassennetz Ein Anhaltspunkt fur die Datierung ist der Bau der ersten romischen Moselbrucke in Trier deren Errichtung ins Jahr 17 und 16 v Chr gesetzt wird Da Agrippa 12 v Chr gestorben ist konnte die Romerstrasse Trier Koln zwar nicht mehr in der Zeit seiner zweiten Statthalterschaft in Gallien bis 18 vor Christus aber wahrscheinlich noch zu seinen Lebzeiten fertiggestellt werden Via Agrippa Forschungsgeschichte Hauptartikel Marcomagus Erste Erkundungen uber den Verlauf fuhrte in der Neuzeit der koniglich preussische Oberstleutnant Friedrich Wilhelm Schmidt 1786 1845 in den Jahren 1828 29 durch Der preussische General von Veith der zeitweise in Mechernich lebte erganzte in den 1880er Jahren diese Forschungen mit eigenen Untersuchungen Beide veroffentlichten ihre teils widerspruchlichen Befunde in den Jahrbuchern des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande 1861 1885 Der Kustos des Provinzialmuseums Bonn Joseph Hagen fasste 1923 die Erkenntnisse des 19 Jahrhunderts zu diesem romischen Verkehrsweg im 8 Band der Erlauterungen zum Geschichtlichen Atlas der Rheinlande unter dem Titel Die Romerstrassen der Rheinprovinz zusammen Acht Jahre spater 1931 erschien eine zweite Auflage des Werkes die fur das Gebiet um den Vicus Marcomagus zahlreiche teils gravierende Anderungen bei den Befunden enthalt Seine Darstellung bildet noch heute die Grundlage der Bodenprospektion im Bereich der rheinischen Romerstrassen LiteraturFriedrich Wilhelm Schmidt hrsg von Ernst Schmidt Forschungen uber die Romerstrassen etc im Rheinlande In Jahrbucher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande Heft XXXI Bonn 1861 S 1 220 Online Ressource abgerufen am 3 Marz 2012 Carl von Veith Die Romerstrasse von Trier nach Koln In Jahrbucher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande Heft LXXVIII LXXX Bonn 1883 85 Hermann Aubin Geschichtlicher Handatlas der Rheinprovinz Koln 1926 Joseph Hagen Romerstrassen der Rheinprovinz Erlauterungen zum geschichtlichen Atlas der Rheinprovinz Band 8 2 Auflage Kurt Schroeder Verlag Bonn 1931 Charles Marie Ternes Die Romer an Rhein und Mosel Stuttgart 1975 Romisch Germanisches Zentralmuseum Mainz Hrsg Fuhrer zu vor und fruhgeschichtlichen Denkmalern Bd 26 Nordostliches Eifelvorland Mainz 1976 Romisch Germanisches Zentralmuseum Mainz Hrsg Fuhrer zu vor und fruhgeschichtlichen Denkmalern Bd 33 Sudwestliche Eifel Mainz 1977 Heinz Gunter Horn Die Romer in Nordrhein Westfalen Stuttgart 1987 Michael Rathmann Untersuchungen zu den Reichsstrassen in den westlichen Provinzen des Imperium Romanum Darmstadt 2003 Heinz Gunter Horn Mit den Romern unterwegs Agrippastrasse Von Koln bis Dahlem in 4 Etappen J P Bachem Verlag Koln 2014 ISBN 978 3 7616 2782 2 EinzelnachweiseJoseph Hagen Die Romerstrassen der Rheinprovinz Bonn 1931 S 78 Tabula Peutingeriana Codex Vindobonensis 324 Osterreichische Nationalbibliothek Wien Kommentiert von E Weber Graz 2004 ISBN 3 201 01793 0 Konrat Ziegler u a Hrsg Der Kleine Pauly Lexikon der Antike Munchen 1979 Sp 591 z B Harm Eckart Beier Untersuchung zur Gestaltung des romischen Strassennetzes im Gebiet von Eifel Hunsruck und Pfalz aus der Sicht des Strassenbauingenieurs Dissertation Goslar 1971 S 41 Harm Eckart Beier Untersuchung zur Gestaltung des romischen Strassennetzes im Gebiet von Eifel Hunsruck und Pfalz aus der Sicht des Strassenbauingenieurs Dissertation Goslar 1971 S 39 Jeanne Nora Andrikopoulou Strack Wolfgang Gaitzsch Klaus Grewe Susanne Jenter Cornelius Ulbert Neue Forschungen zu den Romerstrassen im Rheinland In Thomas Otten Hansgerd Hellenkemper Jurgen Kunow Michael Rind Fundgeschichten Archaologie in Nordrhein Westfalen Begleitbuch zur Landesausstellung NRW 2010 S 163 f fortan Neue Forschungen Veith Die Romerstrasse von Trier nach Koln In Jahrbucher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande Heft LXXX Bonn 1885 S 1 27 Digitalisat Neue Forschungen S 164 Strabo Geographika Ubersetzung und Anmerkungen von Albert Forbiger Wiesbaden 2005 ISBN 3 86539 051 X Klaus Grewe Die Agrippastrasse zwischen Koln und Trier in Landschaftsverband Rheinland Erlebnisraum Romerstrasse Koln Trier 2007