Die Straßenbahn Ouargla ist die Straßenbahn der knapp 200 000 Einwohner zählendenalgerischen Stadt Ouargla Der fünfte St
Straßenbahn Ouargla

Die Straßenbahn Ouargla ist die Straßenbahn der knapp 200.000 Einwohner zählendenalgerischen Stadt Ouargla. Der fünfte Straßenbahnbetrieb Algeriens ging am 20. März 2018 in Betrieb. Bis 1960 hatte in der Altstadt eine kurze Pferdestraßenbahn existiert.
Straßenbahn Ouargla | |
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Basisinformationen | |
Staat | Algerien |
Stadt | Ouargla |
Eröffnung | 20. März 2018 |
Infrastruktur | |
Streckenlänge | 9,7 km |
Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
Haltestellen | 16 |
Betrieb | |
Linien | 1 |
Takt in der HVZ | 4 min |
Fahrzeuge | 23 Citadis 402 |
Die einzige Linie T1 führt von der Cité Administrative über das Stadtzentrum zur Neustadt Hai Nasr. Sie ist 9,7 km lang und umfasst 16 Stationen sowie einen Betriebshof. Betreiber ist die EMA (Entreprise Métro d’Alger). Sie hat von Cital, einem Joint Venture, an dem sie selbst, das spanische Bauunternehmen Ferrovial und der französische Schienenfahrzeugbauer Alstom beteiligt sind, 23 niederflurige Straßenbahnfahrzeuge des Typs Citadis erworben. Der erste Triebwagen der Bauart Cital 402 – im Aufbau baugleich zum Citadis 402 – wurde im Dezember 2016 nach Ouargla geliefert.
Der Bau der Linie wurde Alstom und Cital übertragen. Alstom ist für die elektrischen Anlagen einschließlich der Unterwerke, das Signal- und Telekommunikationssystem, das Fahrscheinsystem, die Ausrüstung für den Unterhalt und die Hilfe beim Betrieb zuständig.
Fahrzeuge
Die zum Citadis 402 im Grunde baugleichen 23 siebenteiligen Fahrzeuge sind knapp 44 m lang, sie können mehr als 400 Fahrgäste befördern. Abweichend zum Citadis-Standard erhielten sie in Anbetracht der hohen Temperaturen eine verstärkte Klimaanlage und wegen der intensiven Sonneneinstrahlung beschichtete Scheiben. Gegen den Flugsand – Ouargla liegt an einer Quelloase in der Sahara – wurden die Antriebs- und Bremsanlagen abgedichtet, auch die Gelenke, die Stoßdämpfer und der Pantograf sind hier besonders geschützt.
Das Design der Züge stammt von Alstom. Äußerlich sollen sie an die Farben von Sonne und Wüste erinnern, das Interieur ist von der Milde und Frische der Palmenhaine inspiriert.
Betrieb
Die Fahrzeit zwischen den Endpunkten beträgt 34 Minuten, bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 20,6 km/h. Während der Hauptverkehrszeiten verkehren die Züge im Fünf-Minuten-Takt. Die erwartete Beförderungsleistung liegt bei 3450 Fahrgästen pro Stunde und bis zu 34 Millionen Personen pro Jahr.
Während des islamischen Fastenmonats Ramadan sind die Züge nur alle zwanzig Minuten unterwegs. An den dann abgestellten Fahrzeugen gibt es zum Fastenbrechen Gratismahlzeiten für Personal und Fahrgäste.
Jeden Abend werden die Schienen mit einem Zweiwege-LKW vom Sand naher Dünen befreit, nach Sandstürmen kommen auch Fremdfirmen zum Einsatz.
Sonstiges
Wegen der offenen Wüstengrenze zum Nachbarland Mali rechnen die Behörden mit der Gefahr von Entführungen und Lösegeld-Erpressungen. Bei der Einreise in die Stadt werden den Besuchern daher die Pässe abgenommen, und jeder Besucher erhält Polizeischutz.
Weblinks
- Cital livre le premier tramway Citadis à Ouargla, en Algérie bei alstom.com
- Streckenplan bei urbanrail.net
Einzelnachweise
- Blickpunkt Straßenbahn 4/2020, S. 115.
- Blickpunkt Straßenbahn 3/2018, S. 125.
- Première rame arrivée pour le Tram de Ouargla bei systra.com, abgerufen am 30. April 2017
- Cital livre le premier tramway Citadis à Ouargla, en Algérie bei alstom.com, abgerufen am 30. April 2017
- Algérie – Tramway de Ouargla bei systra.com, abgerufen am 30. April 2017
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Strassenbahn Ouargla ist die Strassenbahn der knapp 200 000 Einwohner zahlendenalgerischen Stadt Ouargla Der funfte Strassenbahnbetrieb Algeriens ging am 20 Marz 2018 in Betrieb Bis 1960 hatte in der Altstadt eine kurze Pferdestrassenbahn existiert Strassenbahn OuarglaBasisinformationenStaat AlgerienStadt OuarglaEroffnung 20 Marz 2018InfrastrukturStreckenlange 9 7 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Haltestellen 16BetriebLinien 1Takt in der HVZ 4 minFahrzeuge 23 Citadis 402Netzplan Die einzige Linie T1 fuhrt von der Cite Administrative uber das Stadtzentrum zur Neustadt Hai Nasr Sie ist 9 7 km lang und umfasst 16 Stationen sowie einen Betriebshof Betreiber ist die EMA Entreprise Metro d Alger Sie hat von Cital einem Joint Venture an dem sie selbst das spanische Bauunternehmen Ferrovial und der franzosische Schienenfahrzeugbauer Alstom beteiligt sind 23 niederflurige Strassenbahnfahrzeuge des Typs Citadis erworben Der erste Triebwagen der Bauart Cital 402 im Aufbau baugleich zum Citadis 402 wurde im Dezember 2016 nach Ouargla geliefert Der Bau der Linie wurde Alstom und Cital ubertragen Alstom ist fur die elektrischen Anlagen einschliesslich der Unterwerke das Signal und Telekommunikationssystem das Fahrscheinsystem die Ausrustung fur den Unterhalt und die Hilfe beim Betrieb zustandig FahrzeugeDie zum Citadis 402 im Grunde baugleichen 23 siebenteiligen Fahrzeuge sind knapp 44 m lang sie konnen mehr als 400 Fahrgaste befordern Abweichend zum Citadis Standard erhielten sie in Anbetracht der hohen Temperaturen eine verstarkte Klimaanlage und wegen der intensiven Sonneneinstrahlung beschichtete Scheiben Gegen den Flugsand Ouargla liegt an einer Quelloase in der Sahara wurden die Antriebs und Bremsanlagen abgedichtet auch die Gelenke die Stossdampfer und der Pantograf sind hier besonders geschutzt Das Design der Zuge stammt von Alstom Ausserlich sollen sie an die Farben von Sonne und Wuste erinnern das Interieur ist von der Milde und Frische der Palmenhaine inspiriert BetriebDie Fahrzeit zwischen den Endpunkten betragt 34 Minuten bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 20 6 km h Wahrend der Hauptverkehrszeiten verkehren die Zuge im Funf Minuten Takt Die erwartete Beforderungsleistung liegt bei 3450 Fahrgasten pro Stunde und bis zu 34 Millionen Personen pro Jahr Wahrend des islamischen Fastenmonats Ramadan sind die Zuge nur alle zwanzig Minuten unterwegs An den dann abgestellten Fahrzeugen gibt es zum Fastenbrechen Gratismahlzeiten fur Personal und Fahrgaste Jeden Abend werden die Schienen mit einem Zweiwege LKW vom Sand naher Dunen befreit nach Sandsturmen kommen auch Fremdfirmen zum Einsatz SonstigesWegen der offenen Wustengrenze zum Nachbarland Mali rechnen die Behorden mit der Gefahr von Entfuhrungen und Losegeld Erpressungen Bei der Einreise in die Stadt werden den Besuchern daher die Passe abgenommen und jeder Besucher erhalt Polizeischutz WeblinksCommons Trams in Ouargla Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Cital livre le premier tramway Citadis a Ouargla en Algerie bei alstom com Streckenplan bei urbanrail netEinzelnachweiseBlickpunkt Strassenbahn 4 2020 S 115 Blickpunkt Strassenbahn 3 2018 S 125 Premiere rame arrivee pour le Tram de Ouargla bei systra com abgerufen am 30 April 2017 Cital livre le premier tramway Citadis a Ouargla en Algerie bei alstom com abgerufen am 30 April 2017 Algerie Tramway de Ouargla bei systra com abgerufen am 30 April 2017Strassenbahnen Stadtbahnen und U Bahnen in Nordafrika Strassen und Stadtbahnen Agypten Alexandria Kairo Algerien Algier Constantine Mostaganem Oran Ouargla Setif Sidi bel Abbes Marokko Casablanca Rabat Sale Tunesien Tunis U Bahnen Agypten Kairo Algerien Algier