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Die Straßenbahn Poitiers frz Tramway de Poitiers bediente fast fünfzig Jahre lang den Stadtverkehr in der Stadt Poitiers
Straßenbahn Poitiers
Die Straßenbahn Poitiers (frz.: Tramway de Poitiers) bediente fast fünfzig Jahre lang den Stadtverkehr in der Stadt Poitiers, dem Hauptort des Départements Vienne.
Geschichte
Schon im Jahre 1895 wurde in Poitiers eine Pferdebahn eröffnet, die bis zum Sommer 1914 verkehrte. Die steilen Strecken in der hoch gelegenen Stadt konnten aber erst durch eine elektrische Straßenbahn überwunden werden. Am 24. September 1899 nahmen zwei Linien der Compagnie des tramways de Poitiers – TP, die zu der Gesellschaft Omnium lyonnais des chemins de fer et des tramways gehörte, den Betrieb auf.
Von der Place d’Armes im Stadtzentrum fuhr die Linie A zum Bahnhof (1,0 km) und die Linie B nach Trois Bourdons (2,4 km). Ab dem 5. September 1903 kam noch die Linie C hinzu, die die Innenstadt mit Pierre Levée (2,5 km) verband. Auf diesem meterspurigen Netz von sechs Kilometern Länge waren insgesamt 13 Triebwagen und vier Beiwagen eingesetzt.
Die Linie A wurde von 1937 bis 1939 durch einen Omnibus und ab 9. August 1943 durch einen ersetzt. Dieser trat ab 25. Januar 1948 auch an die Stelle der beiden anderen Straßenbahnlinien.
Seit dem 4. März 1965 bedienen nur noch Dieselomnibusse den Stadtverkehr in Poitiers.
Literatur
- Jean Robert: Histoire des transports dans les villes de France. Neuilly-sur-Seine 1974.
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Strassenbahn Poitiers frz Tramway de Poitiers bediente fast funfzig Jahre lang den Stadtverkehr in der Stadt Poitiers dem Hauptort des Departements Vienne GeschichteSchon im Jahre 1895 wurde in Poitiers eine Pferdebahn eroffnet die bis zum Sommer 1914 verkehrte Die steilen Strecken in der hoch gelegenen Stadt konnten aber erst durch eine elektrische Strassenbahn uberwunden werden Am 24 September 1899 nahmen zwei Linien der Compagnie des tramways de Poitiers TP die zu der Gesellschaft Omnium lyonnais des chemins de fer et des tramways gehorte den Betrieb auf Von der Place d Armes im Stadtzentrum fuhr die Linie A zum Bahnhof 1 0 km und die Linie B nach Trois Bourdons 2 4 km Ab dem 5 September 1903 kam noch die Linie C hinzu die die Innenstadt mit Pierre Levee 2 5 km verband Auf diesem meterspurigen Netz von sechs Kilometern Lange waren insgesamt 13 Triebwagen und vier Beiwagen eingesetzt Die Linie A wurde von 1937 bis 1939 durch einen Omnibus und ab 9 August 1943 durch einen ersetzt Dieser trat ab 25 Januar 1948 auch an die Stelle der beiden anderen Strassenbahnlinien Seit dem 4 Marz 1965 bedienen nur noch Dieselomnibusse den Stadtverkehr in Poitiers LiteraturJean Robert Histoire des transports dans les villes de France Neuilly sur Seine 1974 Ehemalige Strassenbahnen in der Franzosischen Republik Angers Angouleme Avignon Beaucourt Besancon Beziers Blois Bordeaux Brest Caen Cassel Clermont Ferrand Colmar Deauville Dijon Douai Dunkerque Eu Le Treport Forbach Gex Ferney Grenoble Hagondange Haute Vienne Hendaye Le Havre Le Mans Lille Lourdes Lorient Lyon Marseille Maubeuge Montpellier Montbrison Montrond Morhange Moutiers Salins Mulhouse Nancy Nantes Nizza Orleans Paris Pau Perpignan Poitiers Le Puy Reims Rodez Rouen Royan Saint Avold Saint Etienne Sete Strassburg Thionville Toulouse Tours Valenciennes Verneuil l Etang Melun Kursiv Strassenbahn heute wieder noch in Betrieb