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Die Wilhelmsburger Reichsstraße ist eine vierstreifige Bundesstraße in Hamburg die die Innenstadt mit dem südlich der El
Wilhelmsburger Reichsstraße
Die Wilhelmsburger Reichsstraße ist eine vierstreifige Bundesstraße in Hamburg, die die Innenstadt mit dem südlich der Elbe gelegenen Stadtteil Harburg verbindet. Sie verläuft kreuzungsfrei durch den Stadtteil Wilhelmsburg mit drei Anschlussstellen (Georgswerder, Wilhelmsburg/Rotenhäuser Straße und Wilhelmsburg-Süd/Kornweide). Von dort verlief sie ursprünglich weiter zur Brücke des 17. Juni über die Süderelbe nach Harburg, von 1983 bis 2019 zur östlich davon neu gebauten Europabrücke, wobei der südlichste Abschnitt ab der Anschlussstelle Wilhelmsburg-Süd zur Bundesautobahn 253 umgewidmet war.
Die stark befahrene Verbindungsstraße wurde seit 1930 geplant und gebaut, aber erst nach Kriegsende ab 1949 vollendet und 1951 eröffnet. In der Planung hieß sie zunächst „Straße F“, später sollte sie nach dem ehemaligen Reichspräsidenten Friedrich-Ebert-Straße heißen, wurde nach 1933 jedoch Adolf-Hitler-Straße genannt. Nach dem Zweiten Weltkrieg erhielt sie den heutigen Namen.
Über die Wilhelmsburger Reichsstraße verliefen bis 2019 die Bundesstraßen B 4 und B 75, seit der Verlegung nur noch die B 75. 2014 befuhren etwa 58.000 Fahrzeuge pro Werktag die Straße.
Verlegung
Zwischen 2013 und 2019 wurde die Trasse der Wilhelmsburger Reichsstraße um etwa 400 Meter nach Osten an die Bahngleise der Eisenbahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg verlegt. Durch diese Maßnahme sollte zum einen die Lärmbelastung durch die beiden stark befahrenen Verkehrsachsen an einem Ort gebündelt und durch verbesserten Lärmschutz reduziert werden. Zum andern soll entlang der alten Trasse Platz für Grünflächen und rund 5000 neue Wohnungen geschaffen werden.
Der erste Spatenstich für den 4,6 Kilometer langen Straßenneubau erfolgte am 8. August 2013 durch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer und den Ersten Bürgermeister Olaf Scholz. Die Kosten der Verlegung stiegen von ursprünglich veranschlagten 67 auf 318 Millionen Euro. Einen Tag früher als geplant wurde die neue Trasse am 6. Oktober 2019 für den Verkehr freigegeben.
Bis zur Verlegung verband die Wilhelmsburger Reichsstraße die Autobahnen A 252 im Norden und A 253 im Süden, die beide zur Bundesstraße 75 herabgestuft wurden.
Kurz nach der Straßenverlegung begann der Rückbau der alten Wilhelmsburger Reichsstraße.
Weblinks
- Projektinformation Wilhelmsburger Reichsstraße auf hamburg.de
- Projektbroschüre der damaligen Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt aus dem Jahr 2011 (PDF; 4,4 MB)
Koordinaten: 53° 29′ 39,3″ N, 10° 0′ 16,6″ O
Einzelnachweise
- Thomas Sulzyc: Neuer Name für die Wilhelmsburger Reichsstraße? In: Hamburger Abendblatt. 7. August 2017, abgerufen am 10. April 2020.
- Julia Balzer: Nach Schließung der Wilhelmsburger Reichsstraße. In: Business & People – Das Wirtschaftsmagazin aus den Metropolregionen Hamburg und Bremen / Oldenburg. Abgerufen am 10. April 2020.
- Andreas Dey: Dieser Spatenstich spaltet Wilhelmsburg. In: Hamburger Abendblatt. 9. August 2013, abgerufen am 10. April 2020.
- Wilhelmsburg: Neue B75 für Verkehr freigegeben. In: ndr.de. Abgerufen am 10. April 2020.
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Wilhelmsburger Reichsstrasse ist eine vierstreifige Bundesstrasse in Hamburg die die Innenstadt mit dem sudlich der Elbe gelegenen Stadtteil Harburg verbindet Sie verlauft kreuzungsfrei durch den Stadtteil Wilhelmsburg mit drei Anschlussstellen Georgswerder Wilhelmsburg Rotenhauser Strasse und Wilhelmsburg Sud Kornweide Von dort verlief sie ursprunglich weiter zur Brucke des 17 Juni uber die Suderelbe nach Harburg von 1983 bis 2019 zur ostlich davon neu gebauten Europabrucke wobei der sudlichste Abschnitt ab der Anschlussstelle Wilhelmsburg Sud zur Bundesautobahn 253 umgewidmet war Alter und neuer Verlauf der Wilhelmsburger ReichsstrasseNordliche Ausfadelung der neuen Trasse im Hintergrund die alte Trasse Marz 2020 Die stark befahrene Verbindungsstrasse wurde seit 1930 geplant und gebaut aber erst nach Kriegsende ab 1949 vollendet und 1951 eroffnet In der Planung hiess sie zunachst Strasse F spater sollte sie nach dem ehemaligen Reichsprasidenten Friedrich Ebert Strasse heissen wurde nach 1933 jedoch Adolf Hitler Strasse genannt Nach dem Zweiten Weltkrieg erhielt sie den heutigen Namen Uber die Wilhelmsburger Reichsstrasse verliefen bis 2019 die Bundesstrassen B 4 und B 75 seit der Verlegung nur noch die B 75 2014 befuhren etwa 58 000 Fahrzeuge pro Werktag die Strasse VerlegungNeue Trasse beim S Bahnhof WilhelmsburgAlte Trasse wahrend des Ruckbaus Marz 2020 Zwischen 2013 und 2019 wurde die Trasse der Wilhelmsburger Reichsstrasse um etwa 400 Meter nach Osten an die Bahngleise der Eisenbahnstrecke Wanne Eickel Hamburg verlegt Durch diese Massnahme sollte zum einen die Larmbelastung durch die beiden stark befahrenen Verkehrsachsen an einem Ort gebundelt und durch verbesserten Larmschutz reduziert werden Zum andern soll entlang der alten Trasse Platz fur Grunflachen und rund 5000 neue Wohnungen geschaffen werden Der erste Spatenstich fur den 4 6 Kilometer langen Strassenneubau erfolgte am 8 August 2013 durch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer und den Ersten Burgermeister Olaf Scholz Die Kosten der Verlegung stiegen von ursprunglich veranschlagten 67 auf 318 Millionen Euro Einen Tag fruher als geplant wurde die neue Trasse am 6 Oktober 2019 fur den Verkehr freigegeben Bis zur Verlegung verband die Wilhelmsburger Reichsstrasse die Autobahnen A 252 im Norden und A 253 im Suden die beide zur Bundesstrasse 75 herabgestuft wurden Kurz nach der Strassenverlegung begann der Ruckbau der alten Wilhelmsburger Reichsstrasse WeblinksCommons Wilhelmsburger Reichsstrasse Sammlung von Bildern Projektinformation Wilhelmsburger Reichsstrasse auf hamburg deProjektbroschure der damaligen Behorde fur Stadtentwicklung und Umwelt aus dem Jahr 2011 PDF 4 4 MB 53 494255 10 004605 Koordinaten 53 29 39 3 N 10 0 16 6 OEinzelnachweiseThomas Sulzyc Neuer Name fur die Wilhelmsburger Reichsstrasse In Hamburger Abendblatt 7 August 2017 abgerufen am 10 April 2020 Julia Balzer Nach Schliessung der Wilhelmsburger Reichsstrasse In Business amp People Das Wirtschaftsmagazin aus den Metropolregionen Hamburg und Bremen Oldenburg Abgerufen am 10 April 2020 Andreas Dey Dieser Spatenstich spaltet Wilhelmsburg In Hamburger Abendblatt 9 August 2013 abgerufen am 10 April 2020 Wilhelmsburg Neue B75 fur Verkehr freigegeben In ndr de Abgerufen am 10 April 2020