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Der Bahnhof Hösel ist einer von zwei Bahnhöfen mit Personenverkehr in der Stadt Ratingen in Nordrhein Westfalen und Stat
Bahnhof Hösel
Der Bahnhof Hösel ist einer von zwei Bahnhöfen mit Personenverkehr in der Stadt Ratingen in Nordrhein-Westfalen und Station der S-Bahn Rhein-Ruhr. Sein ehemaliges Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
| Hösel | |
|---|---|
Bahnhof Hösel mit S-Bahn-Zug mit x-Wagen 2014, vor der Modernisierung | |
| Daten | |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | EHOS |
| IBNR | 8002919 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 1872 |
| Profil auf bahnhof.de | Hösel |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Ratingen |
| Ort/Ortsteil | Hösel |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 20′ 29″ N, 6° 53′ 36″ O |
| Höhe (SO) | 67 m ü. NN |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Lage
Der Bahnhof liegt im Ratinger Stadtteil Hösel und ist vor allem für Pendler in den Raum Essen und den Raum Düsseldorf von großer Bedeutung. Dies betrifft auch die Nachbarstadt Heiligenhaus, welche keinen eigenen Bahnanschluss mehr besitzt und über die B 227 sowie eine Buslinie direkt mit dem Bahnhof verbunden ist.
Geschichte
Der Bahnhof wurde mit der Ruhrtalbahn im Abschnitt Düsseldorf–Essen-Werden zwischen 1870 und 1872 errichtet. Westlich des Bahnsteigs und des Empfangsgebäudes gab es ein Anschlussgleis zum Lokschuppen und zum Güterschuppen der Kleinbahn Heiligenhaus–Hösel. Die dampfbetriebene Schmalspurbahn wurde 1923 eingestellt, der Personenverkehr wird heute durch die Buslinie 770 bedient. Östlich des Bahnsteigs und des ehemaligen Bahnübergangs gab es einen Gleisanschluss zur Tapetenfabrik Hösel & Saar. Dieser Anschluss ist heute, ebenso wie der Anschluss zur Schmalspurbahn, zurückgebaut.
Bis 2012 befand sich am Bahnhof Hösel ein Bahnübergang mit Halbschranken, über den die Bundesstraße 227 die Gleise querte, welche auf direktem Wege die Städte Heiligenhaus und Velbert mit dem Autobahnkreuz Breitscheid verbindet. Da sowohl die Bahnstrecke mit der S 6 im 20-Minuten-Takt als auch die Bundesstraße mit täglich über 1000 Kraftfahrzeugen sehr stark frequentiert sind, entstanden immer wieder Rückstaus aufgrund des Bahnübergangs. Darum entschloss sich Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, den Bahnübergang durch eine Brücke zu ersetzen. Diese wurde 2012 fertiggestellt.
Heute existieren keine baulichen Überreste mehr vom Bahnübergang Hösel, da die letzten Schrankenüberreste bei der Renovierung der Bahnstrecke zwischen Ratingen Ost und Essen-Werden im Sommer 2014 entfernt wurden, um Platz für die Gleisbau-Fahrzeuge zu schaffen.
Innerhalb des Bahnhofs, etwa 500 Meter nordöstlich des Bahnhofsgebäudes, befindet sich der ehemals zweigleisige Höseler Tunnel. Seit der Elektrifizierung im Jahre 1968 kann dieser nur noch eingleisig befahren werden. Die bahnbetriebliche Bedeutung des Höseler Bahnhofs beschränkt sich heute auf die Bedienung der notwendigen Signalanlagen des eingleisigen Tunnelabschnitts. Die zugehörige Stellwerksanlage der Bauart Dr S2 befindet sich innerhalb des Empfangsgebäudes und wird vom Zentralstellwerk Essen Hauptbahnhof aus ferngesteuert.
Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude wird inzwischen als Gaststätte benutzt.
Im Januar 2024 kam es zu einem Erdrutsch im Bereich des Bahnhofs zwischen den Bahnsteigen und dem Höseler Tunnel Hösel, dessen Beseitigung sowie Wiederherstellung des Betriebes voraussichtlich bis Mitte des Jahres 2026 dauern wird. Bis dahin findet am Bahnhof Hösel kein Zugverkehr statt, stattdessen ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Ratingen Ost und Essen Kettwig eingerichtet.
Anbindung
Der S-Bahnhof Hösel besitzt zwei Seitenbahnsteige mit Zugang am nördlichen Bahnsteigende. Direkt neben dem Bahnhof befinden sich ein Park-and-Ride-Parkplatz sowie ein Busbahnhof, der von vier Buslinien bedient wird, davon eine Taxi-Buslinie. Die Buslinien werden von der Rheinbahn betrieben.
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| S 6 | Essen Hbf – Essen Süd – E-Stadtwald – E-Hügel – E-Werden – Kettwig – Kettwig Stausee – Hösel – Ratingen Ost – D-Rath – D-Rath Mitte – D-Derendorf – D-Zoo – D-Wehrhahn – Düsseldorf Hbf – D-Volksgarten – D-Oberbilk – D-Eller Süd – D-Reisholz – D-Benrath – D-Garath – D-Hellerhof – Langenfeld-Berghausen – Langenfeld (Rheinland) – Lev.-Rheindorf – Lev.-Küppersteg – Leverkusen Mitte – Lev.-Chempark – K-Stammheim – K-Mülheim – K-Buchforst – K-Messe/Deutz – Köln Hbf – K-Hansaring – K-Nippes (– K-Geldernstr./Parkgürtel – K-Longerich – K-Volkhovener Weg – K-Chorweiler – K-Chorweiler Nord – K-Blumenberg – K-Worringen) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 | 20 min (werktags) 30 min (sonn-/feiertags, Essen–Düsseldorf auch samstags) Nippes–Worringen nur werktags 5–20 Uhr und sonn-/feiertags 11–21 Uhr |
| 751 | Linienast 1: D-Kaiserswerth, Klemensplatz – Schloss Kalkum – D-Angermund, Auf der Krone (Angermund , 300 m) / Linienast 2: Angermund – Hauptlinienweg: Im Großen Winkel – Am Fettpott – Ratingen-Lintorf, Am Wüstenkamp – Rehhecke – Am Kämpchen – Lintorf, Rathaus – Lintorf, Friedhof – Ratingen-Breitscheid, Krummenweg – Ratingen, Hösel | 20 Min |
| 770 | Ratingen-Hösel – Hösel, Bergbusch – Heiligenhaus-Unterilp → Unterstadt ← Höseler Platz → In der Blume/Stadtmitte ← Heiligenhaus, Rathaus → Abtskücher Straße ← Ehemannshof → Heiligenhaus-Hetterscheidt, Kuhs ← Schürhofer Straße – Velbert, Dalbecksbaum – Am Berg – Willy-Brandt-Platz – Velbert ZOB | 20 min |
| 773 | Ratingen, Hösel – Hösel, Bergbusch – Eggerscheidt – Ratingen, Hauser Ring – Ratingen Ost – Ratingen Mitte | 60 Min |
| O 14 | Ratingen-Hösel – Ratingen-Breitscheid, Krummenweg – Ratingen-Breitscheid, Am Kessel Ortsbus-Linie in Ratingen; Taxibus, der nur nach Voranmeldung fährt | 60 Min |
| DL 1 | Ratingen-Hösel → Ratingen-Eggerscheidt – Ratingen-Breitscheid, Krummenweg – Ratingen-Lintorf – Ratingen-Tiefenbroich – Ratingen-West – Ratingen Mitte – Ratingen Ost | 60 Min |
Die Disco-Buslinie DL 1 nach Ratingen Ost verkehrt am Wochenende. Die Buslinien von Richtung Breitscheid (751, O 14 und DL 1) bedienen außerdem die Haltestelle Hösel S, Nordseite, welche einen schnelleren Einstieg in die S-Bahnen Richtung Düsseldorf ermöglicht.
Umbau ab 2019
Im April 2019 begann die Gemeinde Ratingen mit dem Bau eines neuen Busbahnhofs mit vier Bussteigen unterhalb der 2012 fertiggestellten Brücke, außerdem sollte 2020 der Vorplatz umgestaltet werden. Die Deutsche Bahn begann im Oktober mit Umbaumaßnahmen zur Modernisierung der Station.
Die Bahnsteige wurden dabei auf 96 Zentimeter über Schienenoberkante angehoben, um einen stufenlosen Einstieg in die S-Bahn-Fahrzeuge zu erreichen. Zur Herstellung der Barrierefreiheit des Bahnhofs wurden an beiden Bahnsteigen Aufzüge installiert; die Kosten hierfür trugen zur Hälfte die Gemeinde und Deutsche Bahn. Auf der Südseite wurde ein Kombibahnsteig entstehen: hierzu wurde der bestehende Bahnsteig in Richtung Essen weiter an den neuen Busbahnhof verlegt. Außerdem wurde die Holzüberdachung des Hausbahnsteigs saniert und neue Wegeleit- und Fahrgastinformationssysteme wurden eingerichtet. Die Umbauarbeiten sollten ursprünglich bis Ende 2020 abgeschlossen werden, doch die aufwändige Sanierung der historischen Überdachung sprengte diesen Zeitplan. Der Umbau wurde im September 2021 beendet.
Siehe auch
- Liste der Bahnhöfe im Kreis Mettmann
Literatur
- Karl Endmann: Düsseldorf und seine Eisenbahnen in Vergangenheit und Gegenwart. Motorbuch Verlag, 1989, ISBN 978-3-613-01134-2
Weblinks
NRWbahnarchiv:
- Beschreibung der Betriebsstelle Hösel
- Beschreibung der Personenzugangsstelle Hösel
weitere Belege:
- private Website mit historischen Bildern und Gleisplan Hösel 1883
Einzelnachweise
- Bahnhofskategorieliste 2016, der Deutschen Bahn, PDF 0,33 MB, abgerufen am 26. Februar 2016
- Bahnübergang auf Bahnbilder.de
- Joachim Dangelmeyer: Hösel: 2012 soll die Brücke stehen. In: wz.de. Westdeutsche Zeitung, 10. Februar 2010, abgerufen am 21. September 2022.
- Peter Hild: S6-Strecke zwischen Ratingen und Essen bleibt bis 2026 gesperrt. In: WDR1 Online. 2. Mai 2024, abgerufen am 2. Mai 2024.
- Joachim Preuß: Startschuss für den Bahnhofsumbau. In: RP Online. 8. April 2019, abgerufen am 21. Oktober 2019.
- Umbau am Bahnhof ist fast fertig. In: RP Online. 11. August 2020, abgerufen am 4. Oktober 2020.
- Wibke Hinz: Barrierefreier Nahverkehr: Mit dem Aufzug oder der Fahrtreppe bis zum Fahrzeug In: vrr.de, 8. September 2021, abgerufen am 3. November 2021.
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Der Bahnhof Hosel ist einer von zwei Bahnhofen mit Personenverkehr in der Stadt Ratingen in Nordrhein Westfalen und Station der S Bahn Rhein Ruhr Sein ehemaliges Empfangsgebaude steht unter Denkmalschutz HoselBahnhof Hosel mit S Bahn Zug mit x Wagen 2014 vor der ModernisierungBahnhof Hosel mit S Bahn Zug mit x Wagen 2014 vor der ModernisierungDatenBauform DurchgangsbahnhofBahnsteiggleise 2Abkurzung EHOSIBNR 8002919Preisklasse 5Eroffnung 1872Profil auf bahnhof de HoselLageStadt Gemeinde RatingenOrt Ortsteil HoselLand Nordrhein WestfalenStaat DeutschlandKoordinaten 51 20 29 N 6 53 36 O 51 341395 6 893391 Koordinaten 51 20 29 N 6 53 36 OHohe SO 67 m u NNEisenbahnstrecken Bahnstrecken bei HoselRuhrtalbahn km 15 1 Bahnhofe in Nordrhein WestfalenLageDer Bahnhof liegt im Ratinger Stadtteil Hosel und ist vor allem fur Pendler in den Raum Essen und den Raum Dusseldorf von grosser Bedeutung Dies betrifft auch die Nachbarstadt Heiligenhaus welche keinen eigenen Bahnanschluss mehr besitzt und uber die B 227 sowie eine Buslinie direkt mit dem Bahnhof verbunden ist GeschichteEhemaliges Empfangsgebaude heute als Gaststatte genutzt Der Bahnhof wurde mit der Ruhrtalbahn im Abschnitt Dusseldorf Essen Werden zwischen 1870 und 1872 errichtet Westlich des Bahnsteigs und des Empfangsgebaudes gab es ein Anschlussgleis zum Lokschuppen und zum Guterschuppen der Kleinbahn Heiligenhaus Hosel Die dampfbetriebene Schmalspurbahn wurde 1923 eingestellt der Personenverkehr wird heute durch die Buslinie 770 bedient Ostlich des Bahnsteigs und des ehemaligen Bahnubergangs gab es einen Gleisanschluss zur Tapetenfabrik Hosel amp Saar Dieser Anschluss ist heute ebenso wie der Anschluss zur Schmalspurbahn zuruckgebaut Die Brucke mit einer Lokomotive der DB Baureihe 143 Bis 2012 befand sich am Bahnhof Hosel ein Bahnubergang mit Halbschranken uber den die Bundesstrasse 227 die Gleise querte welche auf direktem Wege die Stadte Heiligenhaus und Velbert mit dem Autobahnkreuz Breitscheid verbindet Da sowohl die Bahnstrecke mit der S 6 im 20 Minuten Takt als auch die Bundesstrasse mit taglich uber 1000 Kraftfahrzeugen sehr stark frequentiert sind entstanden immer wieder Ruckstaus aufgrund des Bahnubergangs Darum entschloss sich Landesbetrieb Strassenbau Nordrhein Westfalen den Bahnubergang durch eine Brucke zu ersetzen Diese wurde 2012 fertiggestellt Heute existieren keine baulichen Uberreste mehr vom Bahnubergang Hosel da die letzten Schrankenuberreste bei der Renovierung der Bahnstrecke zwischen Ratingen Ost und Essen Werden im Sommer 2014 entfernt wurden um Platz fur die Gleisbau Fahrzeuge zu schaffen Innerhalb des Bahnhofs etwa 500 Meter nordostlich des Bahnhofsgebaudes befindet sich der ehemals zweigleisige Hoseler Tunnel Seit der Elektrifizierung im Jahre 1968 kann dieser nur noch eingleisig befahren werden Die bahnbetriebliche Bedeutung des Hoseler Bahnhofs beschrankt sich heute auf die Bedienung der notwendigen Signalanlagen des eingleisigen Tunnelabschnitts Die zugehorige Stellwerksanlage der Bauart Dr S2 befindet sich innerhalb des Empfangsgebaudes und wird vom Zentralstellwerk Essen Hauptbahnhof aus ferngesteuert Das denkmalgeschutzte Empfangsgebaude wird inzwischen als Gaststatte benutzt Im Januar 2024 kam es zu einem Erdrutsch im Bereich des Bahnhofs zwischen den Bahnsteigen und dem Hoseler Tunnel Hosel dessen Beseitigung sowie Wiederherstellung des Betriebes voraussichtlich bis Mitte des Jahres 2026 dauern wird Bis dahin findet am Bahnhof Hosel kein Zugverkehr statt stattdessen ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Ratingen Ost und Essen Kettwig eingerichtet AnbindungDer S Bahnhof Hosel besitzt zwei Seitenbahnsteige mit Zugang am nordlichen Bahnsteigende Direkt neben dem Bahnhof befinden sich ein Park and Ride Parkplatz sowie ein Busbahnhof der von vier Buslinien bedient wird davon eine Taxi Buslinie Die Buslinien werden von der Rheinbahn betrieben Linie Verlauf TaktS 6 Essen Hbf Essen Sud E Stadtwald E Hugel E Werden Kettwig Kettwig Stausee Hosel Ratingen Ost D Rath D Rath Mitte D Derendorf D Zoo D Wehrhahn Dusseldorf Hbf D Volksgarten D Oberbilk D Eller Sud D Reisholz D Benrath D Garath D Hellerhof Langenfeld Berghausen Langenfeld Rheinland Lev Rheindorf Lev Kuppersteg Leverkusen Mitte Lev Chempark K Stammheim K Mulheim K Buchforst K Messe Deutz Koln Hbf K Hansaring K Nippes K Geldernstr Parkgurtel K Longerich K Volkhovener Weg K Chorweiler K Chorweiler Nord K Blumenberg K Worringen Stand Fahrplanwechsel Dezember 2023 20 min werktags 30 min sonn feiertags Essen Dusseldorf auch samstags Nippes Worringen nur werktags 5 20 Uhr und sonn feiertags 11 21 Uhr751 Linienast 1 D Kaiserswerth Klemensplatz Schloss Kalkum D Angermund Auf der Krone Angermund 300 m Linienast 2 Angermund Hauptlinienweg Im Grossen Winkel Am Fettpott Ratingen Lintorf Am Wustenkamp Rehhecke Am Kampchen Lintorf Rathaus Lintorf Friedhof Ratingen Breitscheid Krummenweg Ratingen Hosel 20 Min770 Ratingen Hosel Hosel Bergbusch Heiligenhaus Unterilp Unterstadt Hoseler Platz In der Blume Stadtmitte Heiligenhaus Rathaus Abtskucher Strasse Ehemannshof Heiligenhaus Hetterscheidt Kuhs Schurhofer Strasse Velbert Dalbecksbaum Am Berg Willy Brandt Platz Velbert ZOB 20 min773 Ratingen Hosel Hosel Bergbusch Eggerscheidt Ratingen Hauser Ring Ratingen Ost Ratingen Mitte 60 MinO 14 Ratingen Hosel Ratingen Breitscheid Krummenweg Ratingen Breitscheid Am Kessel Ortsbus Linie in Ratingen Taxibus der nur nach Voranmeldung fahrt 60 MinDL 1 Ratingen Hosel Ratingen Eggerscheidt Ratingen Breitscheid Krummenweg Ratingen Lintorf Ratingen Tiefenbroich Ratingen West Ratingen Mitte Ratingen Ost 60 Min Die Disco Buslinie DL 1 nach Ratingen Ost verkehrt am Wochenende Die Buslinien von Richtung Breitscheid 751 O 14 und DL 1 bedienen ausserdem die Haltestelle Hosel S Nordseite welche einen schnelleren Einstieg in die S Bahnen Richtung Dusseldorf ermoglicht Umbau ab 2019Im April 2019 begann die Gemeinde Ratingen mit dem Bau eines neuen Busbahnhofs mit vier Bussteigen unterhalb der 2012 fertiggestellten Brucke ausserdem sollte 2020 der Vorplatz umgestaltet werden Die Deutsche Bahn begann im Oktober mit Umbaumassnahmen zur Modernisierung der Station Die Bahnsteige wurden dabei auf 96 Zentimeter uber Schienenoberkante angehoben um einen stufenlosen Einstieg in die S Bahn Fahrzeuge zu erreichen Zur Herstellung der Barrierefreiheit des Bahnhofs wurden an beiden Bahnsteigen Aufzuge installiert die Kosten hierfur trugen zur Halfte die Gemeinde und Deutsche Bahn Auf der Sudseite wurde ein Kombibahnsteig entstehen hierzu wurde der bestehende Bahnsteig in Richtung Essen weiter an den neuen Busbahnhof verlegt Ausserdem wurde die Holzuberdachung des Hausbahnsteigs saniert und neue Wegeleit und Fahrgastinformationssysteme wurden eingerichtet Die Umbauarbeiten sollten ursprunglich bis Ende 2020 abgeschlossen werden doch die aufwandige Sanierung der historischen Uberdachung sprengte diesen Zeitplan Der Umbau wurde im September 2021 beendet Siehe 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