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Stockholms södra

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Stockholms södra
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Stockholms södra (Stockholm-Süd) oder Södra Station (Südbahnhof) ist ein Tunnelbahnhof der schwedischen Hauptstadt Stockholm im Stadtteil Södermalm. Der Bahnhof wurde 1860 eröffnet als Endpunkt der Västra stambanan (Westliche Stammstrecke). Der aktuelle Bahnhof wurde 1989 eröffnet, im Zuge des Neubaus eines großen Wohnkomplex, in dem sich der unterirdische Bahnhof befindet. Mit 17.100 Zusteigenden (normaler Winterwerktag 2016) ist er die zweitgrößte Pendeltågstation.

Stockholms södra
Der Eingang, unterhalb des Wohnhauses
Daten
Bauform Tunnelbahnhof
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung Södra Station
Eröffnung 1860
Lage
Stadt/Gemeinde Stockholm
Provinz Stockholms län
Staat Schweden
Koordinaten 59° 18′ 51″ N, 18° 3′ 50″ O59.31416718.063889Koordinaten: 59° 18′ 51″ N, 18° 3′ 50″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Stockholms södra
  • Västra stambanan
  • Pendeltåg Stockholm
Liste der Bahnhöfe in Schweden

Die Tunnelbanastationen Medborgarplatsen und Mariatorget sind vom östlichen Ausgang an der Swedenborgsgatan in wenigen Minuten zu Fuß zu erreichen. Dort halten auch die Buslinien 55, 57 und 66. Die Stammbuslinie 4 und die Linie 74 halten am westlichen Ausgang an der Rosenlundsgatan.

Der Bahnhof verfügt über zwei Mittelbahnsteige mit vier Gleisen sowie über zwei Abstellgleise. Bis Juni 2017 wurde Richtungsbetrieb gefahren, und es hielten hier nur die Züge des Pendeltåg-Systems. Im Juli 2017 ging ein neuer Eisenbahntunnel unter dem Zentrum von Stockholm in Betrieb, der Citybanan-Tunnel. Dieser fädelt kurz vor dem Bahnhof in den bestehenden Tunnel ein, sodass die alte oberirdische Strecke von Stockholm C entlastet wird. Seitdem wird Linienbetrieb gefahren, der Pendeltåg-Verkehr wird ausschließlich auf dem nördlichen Bahnsteig abgewickelt. Der südliche Bahnsteig wird nicht benutzt; die Fern-, Regional- und Güterzüge fahren ohne Halt durch.

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Wenn die alte Strecke 2018–2020 renoviert wird, werden jedoch einige Züge dort halten und wenden.

  • Osteingang von der Swedenborgsgatan
  • Ausgang zur Rosenlundsgatan (vor Juli 2017)
  • Die Bahnsteige

Weblinks

Commons: Södra station (Stockholm) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Påstigande vintervardag 2016 (Memento des Originals vom 25. Dezember 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (PDF; 11 MB)
  2. Arbeiten an der "Wespentaille" (schwedisch)
  3. Trafikering under getingmidjans avstängning sommaren 2018 (PDF 1.7MB)

Autor: www.NiNa.Az

Veröffentlichungsdatum: 20 Jul 2025 / 03:23

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Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen beispielsweise Einzelnachweisen ausgestattet Angaben ohne ausreichenden Beleg konnten demnachst entfernt werden Bitte hilf Wikipedia indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfugst Stockholms sodra Stockholm Sud oder Sodra Station Sudbahnhof ist ein Tunnelbahnhof der schwedischen Hauptstadt Stockholm im Stadtteil Sodermalm Der Bahnhof wurde 1860 eroffnet als Endpunkt der Vastra stambanan Westliche Stammstrecke Der aktuelle Bahnhof wurde 1989 eroffnet im Zuge des Neubaus eines grossen Wohnkomplex in dem sich der unterirdische Bahnhof befindet Mit 17 100 Zusteigenden normaler Winterwerktag 2016 ist er die zweitgrosste Pendeltagstation Stockholms sodraDer Eingang unterhalb des WohnhausesDatenBauform TunnelbahnhofBahnsteiggleise 4Abkurzung Sodra StationEroffnung 1860LageStadt Gemeinde StockholmProvinz Stockholms lanStaat SchwedenKoordinaten 59 18 51 N 18 3 50 O 59 314167 18 063889 Koordinaten 59 18 51 N 18 3 50 OEisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Stockholms sodraVastra stambanan Pendeltag StockholmListe der Bahnhofe in Schweden Die Tunnelbanastationen Medborgarplatsen und Mariatorget sind vom ostlichen Ausgang an der Swedenborgsgatan in wenigen Minuten zu Fuss zu erreichen Dort halten auch die Buslinien 55 57 und 66 Die Stammbuslinie 4 und die Linie 74 halten am westlichen Ausgang an der Rosenlundsgatan Der Bahnhof verfugt uber zwei Mittelbahnsteige mit vier Gleisen sowie uber zwei Abstellgleise Bis Juni 2017 wurde Richtungsbetrieb gefahren und es hielten hier nur die Zuge des Pendeltag Systems Im Juli 2017 ging ein neuer Eisenbahntunnel unter dem Zentrum von Stockholm in Betrieb der Citybanan Tunnel Dieser fadelt kurz vor dem Bahnhof in den bestehenden Tunnel ein sodass die alte oberirdische Strecke von Stockholm C entlastet wird Seitdem wird Linienbetrieb gefahren der Pendeltag Verkehr wird ausschliesslich auf dem nordlichen Bahnsteig abgewickelt Der sudliche Bahnsteig wird nicht benutzt die Fern Regional und Guterzuge fahren ohne Halt durch Teile dieses Artikels scheinen seit 2020 nicht mehr aktuell zu sein Bitte hilf uns dabei die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufugen Wikipedia WikiProjekt Ereignisse Vergangenheit fehlend Wenn die alte Strecke 2018 2020 renoviert wird werden jedoch einige Zuge dort halten und wenden Osteingang von der Swedenborgsgatan Ausgang zur Rosenlundsgatan vor Juli 2017 Die BahnsteigeWeblinksCommons Sodra station Stockholm Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweisePastigande vintervardag 2016 Memento des Originals vom 25 Dezember 2017 im Internet Archive Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 PDF 11 MB Arbeiten an der Wespentaille schwedisch Trafikering under getingmidjans avstangning sommaren 2018 PDF 1 7MB

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