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Die Staustufe Dörverden ist eine Staustufe an der Weser in Dörverden im Süden des Landkreises Verden Sie besteht aus ein
Staustufe Dörverden
Die Staustufe Dörverden ist eine Staustufe an der Weser in Dörverden im Süden des Landkreises Verden. Sie besteht aus einem Wehr und einem Wasserkraftwerk, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts errichtet und stetig technisch modernisiert wurden.
| Staustufe Dörverden | ||
|---|---|---|
| Blick über das Oberwasser zum Kraftwerk | ||
| Lage | ||
| | ||
| Koordinaten | 52° 51′ 5″ N, 9° 12′ 43″ O | |
| Land | Deutschland | |
| Ort | Dörverden | |
| Gewässer | Weser | |
| Gewässerkilometer | km 308,832 | |
| Höhe Oberwasser | 14,6 m ü. NN | |
| Kraftwerk | ||
| Betreiber | Statkraft Markets GmbH Laufwasserkraftwerk Dörverden | |
| Bauzeit | 1911–1913 | |
| Betriebsbeginn | 1914 | |
| Technik | ||
| Engpassleistung | 4,2 Megawatt | |
| Durchschnittliche Fallhöhe | 3,5 m | |
| Ausbaudurchfluss | 149 m³/s | |
| Regelarbeitsvermögen | 22 Millionen kWh/Jahr | |
| Turbinen | 2 Kaplan-Turbinen in Heberanordnung 1 Kaplanpropellerturbine 1 Sonderkonstruktion | |
| Sonstiges | ||
| Stand | 2015 | |
Wehr
Nachdem bereits in Bremen-Hemelingen eine Staustufe als Endpunkt der Unterweserkorrektion errichtet worden war, wurde von 1907 bis 1914 eine weitere Staustufe in Dörverden errichtet, um in Trockenzeiten die Abgabe von Weserwasser für die Bewässerung landwirtschaftlicher Flächen zwischen Hoya und Bremen zu ermöglichen. Das erste Wehr, eine Stahlgitterkonstruktion, wurde 1911/1912 von der Firma Aug. Klönne gebaut.
Die Staustufe Dörverden bei Weserkilometer 308,8 wurde mit dem heutigen Wehr von 1931 bis 1933 als zweite Staustufe der Mittelweser gebaut, um einen möglichst gleichbleibenden Wasserstand halten und die Wasserstraße für große Schiffe passierbar zu machen. Das Wehr ist 104,90 m breit und besteht aus zwei jeweils 40 m breiten Feldern, das dritte Feld ist 24,90 m breit. Die Stauhöhe beträgt 4,60 m. Im Sommer wird der Oberwasserspiegel bei 14,60 m über NN konstant gehalten, im Winter bei 15,10 m über NN. Das Wehr wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser betrieben.
Radfahrer und Fußgänger können zwischen dem 15. März und 15. Oktober das Wehr über die Weser zwischen Dörverden und Hilgermissen überqueren, allerdings über Treppen mit seitlichen Schiebern.
Prahmschleuse / Fischtreppe
Zwischen Wehr und Wasserkraftwerk ist eine kleine Schleuse integriert (Nutzlänge 28 m, Nutzbreite 6,50 m), die nur vom Wasser- und Schifffahrtsamt genutzt wurde. Die Betreiber des Wehrs und des Kraftwerks haben 2012 die gemeinsame Planung und den Bau einer Fischaufstiegsanlage mit integriertem Abstieg beschlossen. Einen Fischpass gab es jedoch auch schon nach den Umbauarbeiten 1912. Für die neue Pilotanlage wurde die stillgelegte Prahmschleuse genutzt.
Wasserkraftwerk
Das zur Staustufe gehörige Laufwasserkraftwerk wurde in den Jahren 1911 bis 1913 erbaut und mit vier Turbinen betrieben. Zunächst wurde Strom durch Dampfkraft erzeugt, bis 1927 die letzte Dampfturbine stillgelegt wurde. Bereits 1914 gingen die ersten Wasserturbinen vom Typ Francis-Turbine in Betrieb, zu jener Zeit die größten Europas. Das Wasserkraftwerk versorgte für einige Jahrzehnte das Hauptpumpwerk am Wasserstraßenkreuz Minden über eine eigene Hochspannungsleitung mit elektrischem Strom, das Wasser aus der Weser in den Mittellandkanal pumpte. Mit überschüssigem Strom wurden erstmals die Kreise Verden, Hoya, Nienburg, Neustadt und Fallingbostel elektrifiziert.
Bei einer Fallhöhe von 3,5 Metern und einem Durchfluss von 149 m³/s verfügt das Kraftwerk mit seinen vier heutigen Turbinen (zwei Kaplan-Turbinen in Heberanordnung, eine Kaplan-Propellerturbine und eine Sonderkonstruktion) über eine Kapazität von 4,2 MW. Die Turbinen laufen mit Drehzahlen von 63 bzw. 60/min; die Generatoren mit 100, 125 und 1000/min und liefern jährlich durchschnittlich 22 GWh elektrischen Strom, was einer durchschnittlichen Leistung von 2,5 MW entspricht.
Das Wasserkraftwerk wurde vom Preußischen Staat für 5 Millionen Mark gebaut und ab 1927 von der Firma PreußenElektra betrieben. Knapp 75 Jahre später ging PreußenElektra in der E.ON Wasserkraft GmbH im Jahr 2000 auf. Durch einen Beteiligungstausch mit dem norwegischen Energiekonzern Statkraft ist dieser seit dem 1. Januar 2009 Besitzer und Betreiber des Kraftwerks. Vom Kraftwerk in Dörverden aus werden alle anderen Laufwasserkraftwerke in der Mittelweser operativ betrieben, während die Überwachung der Kraftwerke von einem zentralen Kontrollraum im Pumpspeicherwerk Erzhausen erfolgt.
Schleusenkanal
Der Schleusenkanal verläuft östlich und ist nur etwa halb so lang wie die abgekürzte Weserschleife.
Literatur
Block: Das staatliche Kraftwerk Dörverden a.d. Weser. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr. 10, 1915, Sp. 595–616 (zlb.de – Fortsetzung und Schluss).
Weblinks
- Bild des historischen Wehrs von 1912. structurae.de
- Bild von Wehr und Kraftwerk von 1925. schaapskopp.de
Einzelnachweise
- Die Stauregulierung der Mittelweser. ( vom 14. März 2018 im Internet Archive) wsa-verden.wsv.de abgerufen am 2. September 2015
- Aug. Klönne 1879–1929, Denkschrift (1929), Bild 51. albert-gieseler.de; abgerufen am 7. September 2015
- Block: Das staatliche Kraftwerk Dörverden a.d. Weser. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr. 7, 1915, Sp. 459–470 (zlb.de).
- Wehr Dörverden. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser, abgerufen am 10. Februar 2025.
- Radfahren und Wandern. doerverden.de; abgerufen am 2. September 2015.
- Fischtreppe am Dörverdener Wehr. In: Weser Kurier, 14. Dezember 2012; abgerufen am 3. September 2015.
- Statkraft Markets GmbH Laufwasserkraftwerk Dörverden. landkreis-verden-navigator.de; abgerufen am 3. September 2015.
- 100 Jahre Kraftwerk Dörverden. Statkraft; abgerufen am 7. September 2015
- Kraftwerk Dörverden. statkraft.com; abgerufen am 2. September 2015.
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Staustufe Dorverden ist eine Staustufe an der Weser in Dorverden im Suden des Landkreises Verden Sie besteht aus einem Wehr und einem Wasserkraftwerk die zu Beginn des 20 Jahrhunderts errichtet und stetig technisch modernisiert wurden Staustufe DorverdenBlick uber das Oberwasser zum Kraftwerk Blick uber das Oberwasser zum KraftwerkLageStaustufe Dorverden Niedersachsen Koordinaten 52 51 5 N 9 12 43 O 52 851388888889 9 2119444444444 14 60 Koordinaten 52 51 5 N 9 12 43 OLand DeutschlandOrt DorverdenGewasser WeserGewasserkilometer km 308 832Hohe Oberwasser 14 6 m u NNKraftwerkBetreiber Statkraft Markets GmbH Laufwasserkraftwerk DorverdenBauzeit 1911 1913Betriebsbeginn 1914TechnikEngpassleistung 4 2 MegawattDurchschnittliche Fallhohe 3 5 mAusbaudurchfluss 149 m sRegelarbeitsvermogen 22 Millionen kWh JahrTurbinen 2 Kaplan Turbinen in Heberanordnung 1 Kaplanpropellerturbine 1 SonderkonstruktionSonstigesStand 2015WehrWehr und Kraftwerk um 1913 Nachdem bereits in Bremen Hemelingen eine Staustufe als Endpunkt der Unterweserkorrektion errichtet worden war wurde von 1907 bis 1914 eine weitere Staustufe in Dorverden errichtet um in Trockenzeiten die Abgabe von Weserwasser fur die Bewasserung landwirtschaftlicher Flachen zwischen Hoya und Bremen zu ermoglichen Das erste Wehr eine Stahlgitterkonstruktion wurde 1911 1912 von der Firma Aug Klonne gebaut Die Staustufe Dorverden bei Weserkilometer 308 8 wurde mit dem heutigen Wehr von 1931 bis 1933 als zweite Staustufe der Mittelweser gebaut um einen moglichst gleichbleibenden Wasserstand halten und die Wasserstrasse fur grosse Schiffe passierbar zu machen Das Wehr ist 104 90 m breit und besteht aus zwei jeweils 40 m breiten Feldern das dritte Feld ist 24 90 m breit Die Stauhohe betragt 4 60 m Im Sommer wird der Oberwasserspiegel bei 14 60 m uber NN konstant gehalten im Winter bei 15 10 m uber NN Das Wehr wird vom Wasserstrassen und Schifffahrtsamt Weser betrieben Radfahrer und Fussganger konnen zwischen dem 15 Marz und 15 Oktober das Wehr uber die Weser zwischen Dorverden und Hilgermissen uberqueren allerdings uber Treppen mit seitlichen Schiebern Prahmschleuse FischtreppeZwischen Wehr und Wasserkraftwerk ist eine kleine Schleuse integriert Nutzlange 28 m Nutzbreite 6 50 m die nur vom Wasser und Schifffahrtsamt genutzt wurde Die Betreiber des Wehrs und des Kraftwerks haben 2012 die gemeinsame Planung und den Bau einer Fischaufstiegsanlage mit integriertem Abstieg beschlossen Einen Fischpass gab es jedoch auch schon nach den Umbauarbeiten 1912 Fur die neue Pilotanlage wurde die stillgelegte Prahmschleuse genutzt Wasserkraftwerk25 t Turbinenlaufrad vor dem EinbauBlick uber das Unterwasser zum Kraftwerk davor die Treppe zum Steg Das zur Staustufe gehorige Laufwasserkraftwerk wurde in den Jahren 1911 bis 1913 erbaut und mit vier Turbinen betrieben Zunachst wurde Strom durch Dampfkraft erzeugt bis 1927 die letzte Dampfturbine stillgelegt wurde Bereits 1914 gingen die ersten Wasserturbinen vom Typ Francis Turbine in Betrieb zu jener Zeit die grossten Europas Das Wasserkraftwerk versorgte fur einige Jahrzehnte das Hauptpumpwerk am Wasserstrassenkreuz Minden uber eine eigene Hochspannungsleitung mit elektrischem Strom das Wasser aus der Weser in den Mittellandkanal pumpte Mit uberschussigem Strom wurden erstmals die Kreise Verden Hoya Nienburg Neustadt und Fallingbostel elektrifiziert Bei einer Fallhohe von 3 5 Metern und einem Durchfluss von 149 m s verfugt das Kraftwerk mit seinen vier heutigen Turbinen zwei Kaplan Turbinen in Heberanordnung eine Kaplan Propellerturbine und eine Sonderkonstruktion uber eine Kapazitat von 4 2 MW Die Turbinen laufen mit Drehzahlen von 63 bzw 60 min die Generatoren mit 100 125 und 1000 min und liefern jahrlich durchschnittlich 22 GWh elektrischen Strom was einer durchschnittlichen Leistung von 2 5 MW entspricht Das Wasserkraftwerk wurde vom Preussischen Staat fur 5 Millionen Mark gebaut und ab 1927 von der Firma PreussenElektra betrieben Knapp 75 Jahre spater ging PreussenElektra in der E ON Wasserkraft GmbH im Jahr 2000 auf Durch einen Beteiligungstausch mit dem norwegischen Energiekonzern Statkraft ist dieser seit dem 1 Januar 2009 Besitzer und Betreiber des Kraftwerks Vom Kraftwerk in Dorverden aus werden alle anderen Laufwasserkraftwerke in der Mittelweser operativ betrieben wahrend die Uberwachung der Kraftwerke von einem zentralen Kontrollraum im Pumpspeicherwerk Erzhausen erfolgt SchleusenkanalDer Schleusenkanal verlauft ostlich und ist nur etwa halb so lang wie die abgekurzte Weserschleife Anfang des Schleusen kanals Blick strom aufwarts rechts die orografisch nach links abbiegende WeserSchleusenkanal Dorverden Blick stromabwarts zur SchleuseLiteraturBlock Das staatliche Kraftwerk Dorverden a d Weser In Zeitschrift fur Bauwesen Nr 10 1915 Sp 595 616 zlb de Fortsetzung und Schluss WeblinksBild des historischen Wehrs von 1912 structurae de Bild von Wehr und Kraftwerk von 1925 schaapskopp deEinzelnachweiseDie Stauregulierung der Mittelweser Memento vom 14 Marz 2018 im Internet Archive wsa verden wsv de abgerufen am 2 September 2015 Aug Klonne 1879 1929 Denkschrift 1929 Bild 51 albert gieseler de abgerufen am 7 September 2015 Block Das staatliche Kraftwerk Dorverden a d Weser In Zeitschrift fur Bauwesen Nr 7 1915 Sp 459 470 zlb de Wehr Dorverden Wasserstrassen und Schifffahrtsamt Weser abgerufen am 10 Februar 2025 Radfahren und Wandern doerverden de abgerufen am 2 September 2015 Fischtreppe am Dorverdener Wehr In Weser Kurier 14 Dezember 2012 abgerufen am 3 September 2015 Statkraft Markets GmbH Laufwasserkraftwerk Dorverden landkreis verden navigator de abgerufen am 3 September 2015 100 Jahre Kraftwerk Dorverden Statkraft abgerufen am 7 September 2015 Kraftwerk Dorverden statkraft com abgerufen am 2 September 2015 Staustufen und Wasserkraftwerke an der Weser Bremen Langwedel Dorverden Drakenburg Landesbergen Schlusselburg Petershagen Hameln