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Die Fürwiggetalsperre ist die am höchsten gelegene Talsperre in Nordrhein Westfalen Sie liegt in der Nähe der Autobahn A

Fürwiggetalsperre

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Fürwiggetalsperre
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Die Fürwiggetalsperre ist die am höchsten gelegene Talsperre in Nordrhein-Westfalen. Sie liegt in der Nähe der Autobahn A45 am Westrand des Naturparks Sauerland-Rothaargebirge zwischen Meinerzhagen und Lüdenscheid. Die 1904 fertiggestellte Gewichtsstaumauer aus Bruchstein erzeugt einen kleinen Stausee, der in erster Linie zur Trinkwasserversorgung der umliegenden Gemeinden genutzt wird. Betreiber und Eigentümer der Fürwigge, wie sie auch in Kurzform genannt wird, ist der Ruhrverband in Essen, der insgesamt acht Talsperren im Sauerland betreibt. Bis zum Bau der weiter unterhalb liegenden Versetalsperre trug sie diesen Namen.

Fürwiggetalsperre
Fürwiggetalsperre
Lage Märkischer Kreis
Zuflüsse Fürwigge, Verse und andere
Abfluss Verse → Lenne → Ruhr → Rhein → Nordsee
Größere Städte in der Nähe Meinerzhagen
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Koordinaten 51° 8′ 59″ N, 7° 41′ 16″ O51.1497222222227.6877777777778Koordinaten: 51° 8′ 59″ N, 7° 41′ 16″ O
Daten zum Bauwerk
Bauzeit 1902–1904
Höhe über Talsohle 24,6 m
Höhe über Gründungssohle 29,1 m
Höhe über Gewässersohle 29,1 m
Höhe der Bauwerkskrone 439,55 m
Bauwerksvolumen 26 000 m³
Kronenlänge 166 m
Krümmungsradius 120 m
Daten zum Stausee
Höhenlage (bei Stauziel) 438,98 m
Wasseroberfläche 18 ha
Speicherraum 1,67 Mio. m³
Einzugsgebiet 4,52 km²

Entstehungsgeschichte

Die Errichtung einer Stauanlage im oberen Versetal geht zurück in die 1880er Jahre. Die ungelöste Kostenfrage verhinderte damals eine Bauausführung. Mit der Änderung des preußischen Wassergenossenschaftsgesetzes im Mai 1891 konnte durch den neuen Beitragszwang eine solide Finanzierung ermöglicht werden, sodass es zum Ende des 19. Jahrhunderts zur vermehrten Gründung von Talsperrengenossenschaften im Sauerland kam. Der Bau von Talsperren sollte für die Vielzahl der Hammerwerke eine solide Wasserversorgung sicherstellen.

In der Folge kam es im März 1900 zur Gründung der „Versetalsperren-Genossenschaft Fürwigge im Kreis Altena“. Vorrangiger Zweck war der Bau einer Talsperre zur Bereitstellung von Wasser für die Triebwasserversorgung. Die Nutzung als Trinkwasserspeicher war nachrangig und sicherte der Stadt Lüdenscheid ein jährlich begrenztes Kontingent für ihr Wasserwerk in Treckinghausen. Zweieinhalb Jahre später konnte der Grundstein für die Errichtung einer Staumauer gelegt werden.

Der Entwurf der leicht gekrümmten Sperrmauer stammte aus der Feder des Aachener Bauingenieurs und Professors Otto Intze, der viele Talsperren im Sauerland nach seinem Prinzip mit Intze-Keil errichten konnte. Mit dem schweren und wetterbeständigen blauen Grauwackegestein aus einem benachbarten Steinbruch ließ er in den Jahren 1902 bis 1904 die 166 Meter lange und in der Mitte 29 Meter hohen Staumauer errichten. An der Sohle weist sie eine Breite von 20 m auf und die 4 m breite Krone trägt zwei Schieberhäuser. Die Schieber reichen bis zu den beiden Grundablässen und steuern die Wasserabgabe in die Verse. Als Baukosten werden 746.000 Mark genannt.

Fünf Quellbäche (Hülsebach, Drögenpütt, Fürwigge, Schürfelder Becke, Brinkbach) und die Verse speisen aus dem 4,58 km² großen Einzugsgebiet die Obere Versetalsperre, wie sie in der Anfangszeit genannt wurde. Der Talsperrenraum umfasst beim Vollstau auf 438,98 m NN insgesamt 1,67 Mio. m³ und besitzt dann eine Oberfläche von 0,18 km².

Im Fall von Starkregen und hohem Wasseranfall sind für die Hochwasserentlastung fünf Öffnungen in der Mitte der Mauer unterhalb der Krone angeordnet, über die das Wasser an der Mauer hinabfließt, in einer Tosrinne gesammelt und dem Ablauf zugeführt wird. Bei dem katastrophalen Hochwasser in West- und Mitteleuropa 2021 sprang auch an der Fürwigge die Entlastung an.

Weitere Entwicklung

Durch die wirtschaftliche Entwicklung zu Beginn des 20. Jahrhunderts stieg die Inanspruchnahme der Talsperre, die sich damit als zu klein herausstellte. Wie schon bei anderen Talsperren im Sauerland zu jener Zeit festgestellt worden war, lagen die Regenspenden aus dem jeweiligen Einzugsgebiet deutlich höher als das Stauvolumen und es hätte eine größere Sperre gebaut werden können. Dies kam den Initiatoren der Genossenschaft mit ihren wirtschaftlichen Interessen sehr entgegen und man dachte über eine Erhöhung der Mauer um fünf Meter nach. Der Erste Weltkrieg verhinderte aber die Umsetzung.

Die Gründung der Verse-Genossenschaft und der Bau der Sperre war durch den Ruhrtalsperrenverein (RTV) begleitet worden. Der 1899 in Essen gegründete Verein hatte sich zur Aufgabe gemacht, solche Talsperrenprojekte im Sauerland zu unterstützen, um die Wasserversorgung für die Großindustrie und der wachsenden Zahl der Einwohner im Ruhrgebiet zu sichern. Gemäß seiner Statuten erhielt die Genossenschaft der Verse vom RTV jährlich einen Zuschuss von 14.000 Mark. Im Gegenzug sicherte sich der RTV bei Bedarf eine Abgabe von Wasser aus der Talsperren, um die Wasserführung der Ruhr zu erhöhen.

Nachdem 1904 der RTV beschlossen hatte auch eigene Talsperren zu errichten, kamen ganz andere Größenordnungen in die Planung wie beispielsweise die Möhnetalsperre. Nach einem Beschluss im Februar 1929 verkündete der RTV den Bau einer größeren Talsperre im Versetal bei Lüdenscheid. Die Ausführung und Fertigstellung der Unteren Versetalsperre sollte sich aber noch bis in die 1950er Jahre hinziehen. 1932 ging die Versetalsperren-Genossenschaft im RTV auf und die Talsperre in den Bestand des Vereins über. Durch die Vereinigung von RTV und Ruhrverband, der für die Reinhaltung der Ruhr zuständig ist, ist seit 1990 der Ruhrverband für alle Kläranlagen und die größeren Talsperren im Ruhreinzugsgebiet zuständig. Mit Fertigstellung der 'neuen' Versetalsperre wurde die alte Sperre zur Fürwiggetalsperre umbenannt.

Siehe auch: Versetalsperre

Verbesserung der Standsicherheit

Siehe auch: Otto Intze#Die Intze-Talsperren heute und

Die in den 1980er Jahren durchgeführten Nachberechnungen von Talsperrenmauern unter dem Einfluss der Wasserdurchströmung von Mauer und Untergrund zeigten auch bei der Fürwiggemauer eine nicht ausreichende Standsicherheit. Die Aufsichtsbehörde reduzierte daraufhin das erlaubte Stauziel, sodass die Sperre ab 1987 mit einer Absenkung von 2,80 m betrieben werden musste. Um zukünftig nähere Berechnungen zur Standsicherheit durchführen zu können, rüstete der RTV die Sperrmauer mit umfangreichen Messeinrichtungen aus.

Nach 10 Jahren Beobachtung wurden die erfassten Daten ausgewertet und mittels Finite-Elemente-Methode nachberechnet. Dabei ergaben sich an der Wasserseite der Mauer Zugspannungen, die im Hochwasserfall die Standsicherheit gefährden könnten. Da man die Sperre nicht aufgegeben wollte, entschloss sich der RTV die Mauer zu sanieren, dies vor dem Hintergrund der sehr guten Qualität für die Trinkwasserversorgung, der Erhaltung als Naherholungsgebiet und aus Denkmalschutzgründen.

Die Arbeiten zur Grundsanierung erfolgten in den Jahren 2005 bis 2007. Dazu musste die Sperre komplett entleert werden. Die wichtigste Maßnahme zur Wiederherstellung der Standsicherheit war der Ausbruch eines Kontrollstollens im unteren Drittel der Staumauer. Darüber konnten Drainage-Bohrungen nach oben in die Mauer und in den Untergrund eingebracht werden, um Undichtigkeiten zu detektieren und schadlos abzuführen. Für die weitere Überwachung der Mauer wurden die Mess- und Kontrolleinrichtungen an der Sperre ergänzt und erneuert. Auch die Mauerkrone mit ihrer Fahrbahn musste instand gesetzt werden, um das Eindringen von Niederschlagswasser zu verhindern. Für die Betriebseinrichtungen standen nach 100 Jahren Betrieb Anpassungen an die einschlägigen Normen an. In diesem Zusammenhang wurden die beiden Grundablassleitungen und die darin vorhandenen Schieber erneuert. Die zweiten Absperrorgane an der Luftseite erhielten eine Generalüberholung. Am Ende der Arbeiten hatte der Ruhrverband für die Sanierung Ausgaben in Höhe von 3,1 Millionen Euro getätigt.

Wassernutzung

Der ursprüngliche Zweck der Talsperre, für Triebwasser zu sorgen, ist heute nicht mehr gegeben. Dafür ist die Notwendigkeit einer guten Trinkwasserqualität in ausreichender Menge immer wichtiger geworden. Heute nutzen die Stadtwerke Meinerzhagen das Rohwasser der Talsperre in ihrem Wasserwerk, die zur Sicherung der Wasserversorgung im Rahmen der Sanierungsarbeiten eine weitere Rohwasserentnahme erhielten. Aus diesem Grund gilt die Talsperre seit 1987 Wasserschutzgebiet. Daher ist Baden, Wassersport sowie Zelten an der Fürwiggetalsperre nicht gestattet.

Nach einer Untersuchung an der Bergischen Universität Wuppertal zur energetischen Nutzung der Wasserabgabe wurde 2009 am Fuß der Mauer eine Durchströmturbine eingebaut. Mit dem maximalen Schluckvermögen von 150 l/s und einer Leistung von 22 kW können jährlich rund 66.000 kWh Strom erzeugt werden. Die Betriebsführung liegt in den Händen der Lister- und Lennekraftwerke, einem Tochterunternehmen des Ruhrverbands.

Freizeitgestaltung

Am Westende der Mauerkrone steht auf der Luftseite ein Denkmal aus dem Jahr 1907, das an drei Männer, die maßgeblich an der Errichtung der Staumauer beteiligt waren, erinnert. Dabei handelt es sich um Karl Berg, P.B, Plate und Rud. Berg.

  • Fürwiggetalsperre
  • Denkmal für die ersten drei „Vorsteher“ der Talsperre auf der Staumauer
  • Talsperre während der Modernisierung der Staumauer
  • Aus dem Tosbecken fließt die Verse zur nahen Versetalsperre
  • Gastronomie und Parken: Im Rahmen des Talsperrenbaus war eine Gaststätte oberhalb der Staumauer gebaut worden, die seit langer Zeit nicht mehr betrieben wird und leer steht. Der Ruhrverband als Eigentümer versucht vergeblich einen Käufer für das Gebäude zu finden. Dies wird erschwert durch den Denkmalschutz, der auf dem Gebäude lastet. Über die L694 kann die Talsperre mit dem PKW angefahren werden. Am westlichen Ende der Mauerkrone sowie am Mauerfuss befinden sich Parkplätze. Auch eine Bushaltestelle wird vom NahTourBus der Linie 252 an allen Sonn- und Feiertagen angefahren, der in den Monaten Mai bis September zwischen den Bahnhöfen in Lüdenscheid und Meinerzhagen pendelt.
  • Wandern: Um die gesamte Talsperre führt ein gut ausgebauter, asphaltierter Ufer-Rundweg von 4,1 km Länge. Liegebänke und zahlreiche klassische Bänke laden zum Verweilen und zur Betrachtung der umgebenden Natur ein. Am Rundweg befinden sich diverse Schaukästen mit Informationen zur Talsperre und zur Wasserversorgung der Region. Direkt an der Fürwiggetalsperre entlang führt der Robert-Kolb-Weg, ein Hauptwanderweg des SGV, der von Hagen-Eilpe zur Burg Hessenstein verläuft und mit dem Wegzeichen "X6" markiert ist.

Weitere Talsperren

siehe Liste von Talsperren in Deutschland

Weblinks

Commons: Fürwiggetalsperre – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Ruhrverband
  • Bildarchiv für Westfalen - Fürwiggetalsperre LWL-Medienzentrum für Westfalen
  • Stauinhalt der Talsperre
  • Fürwigge-Talsperre

Quellen

  1. Volker Bettzieche: 100 Jahre Ruhrtalsperrenverein – 100 Jahre Talsperrenbau an der Ruhr. (PDF) In: talsperren.info. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. Oktober 2022; abgerufen am 25. November 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 
  2. Dietmar Simon: Die Entstehung der Versetalsperre. (PDF) In: ghv-luedenscheid.de. 27. Februar 2018, abgerufen am 25. November 2022. 
  3. Fürwiggetalsperre. In: meinerzhagen.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  4. Technische Daten: Fürwiggetalsperre. In: ruhrverband.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  5. Sinkende Pegelstände im Einzugsgebiet: Ruhrverband schafft Freiraum in Talsperren. In: hsk-news.de. 17. Juli 2021, abgerufen am 25. November 2022. 
  6. Volker Bettzieche: Temperaturmessungen und -berechnungen am Beispiel einer alten Gewichtsstaumauer. In: talsperren.info. Abgerufen am 25. November 2022. 
  7. Demisch/Roesler/Reintjes: Erstellung von Messanweisungen gemäß DWA-Merkblatt M 514 in der Praxis. (PDF) In: ruhrverband.de. Oktober 2010, abgerufen am 25. November 2022. 
  8. Volker Bettzieche: Der Standsicherheitsnachweis von Staumauern mittels gekoppelter FE-Modelle. (PDF) In: talsperren.info. Abgerufen am 25. November 2022. 
  9. Ruhrverband - Wiedereinstau der Fürwiggetalsperre: Sanierung statt Rückbau (Memento vom 11. September 2012 im Webarchiv archive.today)
  10. Verse- & Fürwiggetalsperre. Abgerufen am 8. April 2021. 
  11. Fürwigge. In: llk.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  12. Andenken. In: ummet-eck.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  13. Käufer für Gaststätte an der Fürwiggetalsperre in Sicht. In: come-on.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  14. NahTourBus (Linie 252) Start 2022. In: mvg-online.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  15. Fürwiggetalsperre entdecken. In: stadtwerke-meinerzhagen.de. Abgerufen am 25. November 2022. 
  16. Robert-Kolb-Weg (X 6). Abgerufen am 17. Januar 2025. 
Talsperren des Ruhrverbands im Sauerland

Biggetalsperre | Fürwiggetalsperre | Ennepetalsperre | Hennetalsperre | Listertalsperre | Möhnetalsperre | Sorpetalsperre | Versetalsperre

Autor: www.NiNa.Az

Veröffentlichungsdatum: 29 Jun 2025 / 19:57

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Die Furwiggetalsperre ist die am hochsten gelegene Talsperre in Nordrhein Westfalen Sie liegt in der Nahe der Autobahn A45 am Westrand des Naturparks Sauerland Rothaargebirge zwischen Meinerzhagen und Ludenscheid Die 1904 fertiggestellte Gewichtsstaumauer aus Bruchstein erzeugt einen kleinen Stausee der in erster Linie zur Trinkwasserversorgung der umliegenden Gemeinden genutzt wird Betreiber und Eigentumer der Furwigge wie sie auch in Kurzform genannt wird ist der Ruhrverband in Essen der insgesamt acht Talsperren im Sauerland betreibt Bis zum Bau der weiter unterhalb liegenden Versetalsperre trug sie diesen Namen FurwiggetalsperreFurwiggetalsperre FurwiggetalsperreLage Markischer KreisZuflusse Furwigge Verse und andereAbfluss Verse Lenne Ruhr Rhein NordseeGrossere Stadte in der Nahe MeinerzhagenFurwiggetalsperre Nordrhein Westfalen Nordrhein Westfalen DeutschlandKoordinaten 51 8 59 N 7 41 16 O 51 149722222222 7 6877777777778 Koordinaten 51 8 59 N 7 41 16 ODaten zum BauwerkBauzeit 1902 1904Hohe uber Talsohle 24 6 mHohe uber Grundungssohle 29 1 mHohe uber Gewassersohle 29 1 mHohe der Bauwerkskrone 439 55 mBauwerksvolumen 26 000 m Kronenlange 166 mKrummungsradius 120 mDaten zum StauseeHohenlage bei Stauziel 438 98 mWasseroberflache 18 haSpeicherraum 1 67 Mio m Einzugsgebiet 4 52 km Panoramabild der FurwiggeEntstehungsgeschichteDie Errichtung einer Stauanlage im oberen Versetal geht zuruck in die 1880er Jahre Die ungeloste Kostenfrage verhinderte damals eine Bauausfuhrung Mit der Anderung des preussischen Wassergenossenschaftsgesetzes im Mai 1891 konnte durch den neuen Beitragszwang eine solide Finanzierung ermoglicht werden sodass es zum Ende des 19 Jahrhunderts zur vermehrten Grundung von Talsperrengenossenschaften im Sauerland kam Der Bau von Talsperren sollte fur die Vielzahl der Hammerwerke eine solide Wasserversorgung sicherstellen In der Folge kam es im Marz 1900 zur Grundung der Versetalsperren Genossenschaft Furwigge im Kreis Altena Vorrangiger Zweck war der Bau einer Talsperre zur Bereitstellung von Wasser fur die Triebwasserversorgung Die Nutzung als Trinkwasserspeicher war nachrangig und sicherte der Stadt Ludenscheid ein jahrlich begrenztes Kontingent fur ihr Wasserwerk in Treckinghausen Zweieinhalb Jahre spater konnte der Grundstein fur die Errichtung einer Staumauer gelegt werden Der Entwurf der leicht gekrummten Sperrmauer stammte aus der Feder des Aachener Bauingenieurs und Professors Otto Intze der viele Talsperren im Sauerland nach seinem Prinzip mit Intze Keil errichten konnte Mit dem schweren und wetterbestandigen blauen Grauwackegestein aus einem benachbarten Steinbruch liess er in den Jahren 1902 bis 1904 die 166 Meter lange und in der Mitte 29 Meter hohen Staumauer errichten An der Sohle weist sie eine Breite von 20 m auf und die 4 m breite Krone tragt zwei Schieberhauser Die Schieber reichen bis zu den beiden Grundablassen und steuern die Wasserabgabe in die Verse Als Baukosten werden 746 000 Mark genannt Funf Quellbache Hulsebach Drogenputt Furwigge Schurfelder Becke Brinkbach und die Verse speisen aus dem 4 58 km grossen Einzugsgebiet die Obere Versetalsperre wie sie in der Anfangszeit genannt wurde Der Talsperrenraum umfasst beim Vollstau auf 438 98 m NN insgesamt 1 67 Mio m und besitzt dann eine Oberflache von 0 18 km Im Fall von Starkregen und hohem Wasseranfall sind fur die Hochwasserentlastung funf Offnungen in der Mitte der Mauer unterhalb der Krone angeordnet uber die das Wasser an der Mauer hinabfliesst in einer Tosrinne gesammelt und dem Ablauf zugefuhrt wird Bei dem katastrophalen Hochwasser in West und Mitteleuropa 2021 sprang auch an der Furwigge die Entlastung an Weitere EntwicklungDurch die wirtschaftliche Entwicklung zu Beginn des 20 Jahrhunderts stieg die Inanspruchnahme der Talsperre die sich damit als zu klein herausstellte Wie schon bei anderen Talsperren im Sauerland zu jener Zeit festgestellt worden war lagen die Regenspenden aus dem jeweiligen Einzugsgebiet deutlich hoher als das Stauvolumen und es hatte eine grossere Sperre gebaut werden konnen Dies kam den Initiatoren der Genossenschaft mit ihren wirtschaftlichen Interessen sehr entgegen und man dachte uber eine Erhohung der Mauer um funf Meter nach Der Erste Weltkrieg verhinderte aber die Umsetzung Die Grundung der Verse Genossenschaft und der Bau der Sperre war durch den Ruhrtalsperrenverein RTV begleitet worden Der 1899 in Essen gegrundete Verein hatte sich zur Aufgabe gemacht solche Talsperrenprojekte im Sauerland zu unterstutzen um die Wasserversorgung fur die Grossindustrie und der wachsenden Zahl der Einwohner im Ruhrgebiet zu sichern Gemass seiner Statuten erhielt die Genossenschaft der Verse vom RTV jahrlich einen Zuschuss von 14 000 Mark Im Gegenzug sicherte sich der RTV bei Bedarf eine Abgabe von Wasser aus der Talsperren um die Wasserfuhrung der Ruhr zu erhohen Nachdem 1904 der RTV beschlossen hatte auch eigene Talsperren zu errichten kamen ganz andere Grossenordnungen in die Planung wie beispielsweise die Mohnetalsperre Nach einem Beschluss im Februar 1929 verkundete der RTV den Bau einer grosseren Talsperre im Versetal bei Ludenscheid Die Ausfuhrung und Fertigstellung der Unteren Versetalsperre sollte sich aber noch bis in die 1950er Jahre hinziehen 1932 ging die Versetalsperren Genossenschaft im RTV auf und die Talsperre in den Bestand des Vereins uber Durch die Vereinigung von RTV und Ruhrverband der fur die Reinhaltung der Ruhr zustandig ist ist seit 1990 der Ruhrverband fur alle Klaranlagen und die grosseren Talsperren im Ruhreinzugsgebiet zustandig Mit Fertigstellung der neuen Versetalsperre wurde die alte Sperre zur Furwiggetalsperre umbenannt Siehe auch VersetalsperreVerbesserung der StandsicherheitSiehe auch Otto Intze Die Intze Talsperren heute und Die in den 1980er Jahren durchgefuhrten Nachberechnungen von Talsperrenmauern unter dem Einfluss der Wasserdurchstromung von Mauer und Untergrund zeigten auch bei der Furwiggemauer eine nicht ausreichende Standsicherheit Die Aufsichtsbehorde reduzierte daraufhin das erlaubte Stauziel sodass die Sperre ab 1987 mit einer Absenkung von 2 80 m betrieben werden musste Um zukunftig nahere Berechnungen zur Standsicherheit durchfuhren zu konnen rustete der RTV die Sperrmauer mit umfangreichen Messeinrichtungen aus Nach 10 Jahren Beobachtung wurden die erfassten Daten ausgewertet und mittels Finite Elemente Methode nachberechnet Dabei ergaben sich an der Wasserseite der Mauer Zugspannungen die im Hochwasserfall die Standsicherheit gefahrden konnten Da man die Sperre nicht aufgegeben wollte entschloss sich der RTV die Mauer zu sanieren dies vor dem Hintergrund der sehr guten Qualitat fur die Trinkwasserversorgung der Erhaltung als Naherholungsgebiet und aus Denkmalschutzgrunden Die Arbeiten zur Grundsanierung erfolgten in den Jahren 2005 bis 2007 Dazu musste die Sperre komplett entleert werden Die wichtigste Massnahme zur Wiederherstellung der Standsicherheit war der Ausbruch eines Kontrollstollens im unteren Drittel der Staumauer Daruber konnten Drainage Bohrungen nach oben in die Mauer und in den Untergrund eingebracht werden um Undichtigkeiten zu detektieren und schadlos abzufuhren Fur die weitere Uberwachung der Mauer wurden die Mess und Kontrolleinrichtungen an der Sperre erganzt und erneuert Auch die Mauerkrone mit ihrer Fahrbahn musste instand gesetzt werden um das Eindringen von Niederschlagswasser zu verhindern Fur die Betriebseinrichtungen standen nach 100 Jahren Betrieb Anpassungen an die einschlagigen Normen an In diesem Zusammenhang wurden die beiden Grundablassleitungen und die darin vorhandenen Schieber erneuert Die zweiten Absperrorgane an der Luftseite erhielten eine Generaluberholung Am Ende der Arbeiten hatte der Ruhrverband fur die Sanierung Ausgaben in Hohe von 3 1 Millionen Euro getatigt WassernutzungDer ursprungliche Zweck der Talsperre fur Triebwasser zu sorgen ist heute nicht mehr gegeben Dafur ist die Notwendigkeit einer guten Trinkwasserqualitat in ausreichender Menge immer wichtiger geworden Heute nutzen die Stadtwerke Meinerzhagen das Rohwasser der Talsperre in ihrem Wasserwerk die zur Sicherung der Wasserversorgung im Rahmen der Sanierungsarbeiten eine weitere Rohwasserentnahme erhielten Aus diesem Grund gilt die Talsperre seit 1987 Wasserschutzgebiet Daher ist Baden Wassersport sowie Zelten an der Furwiggetalsperre nicht gestattet Nach einer Untersuchung an der Bergischen Universitat Wuppertal zur energetischen Nutzung der Wasserabgabe wurde 2009 am Fuss der Mauer eine Durchstromturbine eingebaut Mit dem maximalen Schluckvermogen von 150 l s und einer Leistung von 22 kW konnen jahrlich rund 66 000 kWh Strom erzeugt werden Die Betriebsfuhrung liegt in den Handen der Lister und Lennekraftwerke einem Tochterunternehmen des Ruhrverbands FreizeitgestaltungAm Westende der Mauerkrone steht auf der Luftseite ein Denkmal aus dem Jahr 1907 das an drei Manner die massgeblich an der Errichtung der Staumauer beteiligt waren erinnert Dabei handelt es sich um Karl Berg P B Plate und Rud Berg Furwiggetalsperre Denkmal fur die ersten drei Vorsteher der Talsperre auf der Staumauer Talsperre wahrend der Modernisierung der Staumauer Aus dem Tosbecken fliesst die Verse zur nahen VersetalsperreGastronomie und Parken Im Rahmen des Talsperrenbaus war eine Gaststatte oberhalb der Staumauer gebaut worden die seit langer Zeit nicht mehr betrieben wird und leer steht Der Ruhrverband als Eigentumer versucht vergeblich einen Kaufer fur das Gebaude zu finden Dies wird erschwert durch den Denkmalschutz der auf dem Gebaude lastet Uber die L694 kann die Talsperre mit dem PKW angefahren werden Am westlichen Ende der Mauerkrone sowie am Mauerfuss befinden sich Parkplatze Auch eine Bushaltestelle wird vom NahTourBus der Linie 252 an allen Sonn und Feiertagen angefahren der in den Monaten Mai bis September zwischen den Bahnhofen in Ludenscheid und Meinerzhagen pendelt Wandern Um die gesamte Talsperre fuhrt ein gut ausgebauter asphaltierter Ufer Rundweg von 4 1 km Lange Liegebanke und zahlreiche klassische Banke laden zum Verweilen und zur Betrachtung der umgebenden Natur ein Am Rundweg befinden sich diverse Schaukasten mit Informationen zur Talsperre und zur Wasserversorgung der Region Direkt an der Furwiggetalsperre entlang fuhrt der Robert Kolb Weg ein Hauptwanderweg des SGV der von Hagen Eilpe zur Burg Hessenstein verlauft und mit dem Wegzeichen X6 markiert ist Weitere Talsperrensiehe Liste von Talsperren in DeutschlandWeblinksCommons Furwiggetalsperre Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Ruhrverband Bildarchiv fur Westfalen Furwiggetalsperre LWL Medienzentrum fur Westfalen Stauinhalt der Talsperre Furwigge TalsperreQuellenVolker Bettzieche 100 Jahre Ruhrtalsperrenverein 100 Jahre Talsperrenbau an der Ruhr PDF In talsperren info Archiviert vom Original nicht mehr online verfugbar am 7 Oktober 2022 abgerufen am 25 November 2022 Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Dietmar Simon Die Entstehung der Versetalsperre PDF In ghv luedenscheid de 27 Februar 2018 abgerufen am 25 November 2022 Furwiggetalsperre In meinerzhagen de Abgerufen am 25 November 2022 Technische Daten Furwiggetalsperre In ruhrverband de Abgerufen am 25 November 2022 Sinkende Pegelstande im Einzugsgebiet Ruhrverband schafft Freiraum in Talsperren In hsk news de 17 Juli 2021 abgerufen am 25 November 2022 Volker Bettzieche Temperaturmessungen und berechnungen am Beispiel einer alten Gewichtsstaumauer In talsperren info Abgerufen am 25 November 2022 Demisch Roesler Reintjes Erstellung von Messanweisungen gemass DWA Merkblatt M 514 in der Praxis PDF In ruhrverband de Oktober 2010 abgerufen am 25 November 2022 Volker Bettzieche Der Standsicherheitsnachweis von Staumauern mittels gekoppelter FE Modelle PDF In talsperren info Abgerufen am 25 November 2022 Ruhrverband Wiedereinstau der Furwiggetalsperre Sanierung statt Ruckbau Memento vom 11 September 2012 im Webarchiv archive today Verse amp Furwiggetalsperre Abgerufen am 8 April 2021 Furwigge In llk de Abgerufen am 25 November 2022 Andenken In ummet eck de Abgerufen am 25 November 2022 Kaufer fur Gaststatte an der Furwiggetalsperre in Sicht In come on de Abgerufen am 25 November 2022 NahTourBus Linie 252 Start 2022 In mvg online de Abgerufen am 25 November 2022 Furwiggetalsperre entdecken In stadtwerke meinerzhagen de Abgerufen am 25 November 2022 Robert Kolb Weg X 6 Abgerufen am 17 Januar 2025 Talsperren des Ruhrverbands im Sauerland Biggetalsperre Furwiggetalsperre Ennepetalsperre Hennetalsperre Listertalsperre Mohnetalsperre Sorpetalsperre Versetalsperre

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