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Die Waldviertler Schnellstraße S 3 war eine projektierte Verkehrsverbindung zwischen Korneuburg und der Staatsgrenze bei
Waldviertler Schnellstraße
Die Waldviertler Schnellstraße S 3 war eine projektierte Verkehrsverbindung zwischen Korneuburg und der Staatsgrenze bei Neu-Nagelberg. Heute bedient diese Relation die E49.
Geschichte
Erstmals der breiten Öffentlichkeit bekannt wurde die Waldviertler Schnellstraße im Bundesstraßengesetz von 1971. Mit dieser Straße sollten Teile der Horner Straße (B4) und Teile der Waldviertler Straße (B2) zu einem neuen Straßenzug zusammengefasst werden. Der Verlauf war mit Korneuburg – Stockerau – Hollabrunn – Horn – Gmünd/Neu-Nagelberg angegeben. Das Projekt erreichte das Planungsstadium, wurde aber im Bereich des Waldviertels nie umgesetzt; lediglich zwischen Korneuburg und Stockerau wurden die Planungen mit der Donauufer Autobahn in die Realität umgesetzt.
Seitdem taucht aber eine nicht näher definierte Waldviertler Schnellstraße oder eine Waldviertel Autobahn immer wieder als regionalpolitische Forderung auf. Sie möge der Region wirtschaftlichen Aufstieg bringen und der Abwanderung entgegenwirken.
Ausbau als Europastraße
Ungeachtet dessen wurden aber in den vergangenen Jahrzehnten die bestehenden Bundesstraßen längs dieser Strecke, die Waldviertler Straße bis Horn und die Horner Straße nach Stockerau, durch Streckenverbreiterungen, Begradigungen, Ortsumfahrungen usw. laufend ausgebaut, sodass damit eine beinahe gleichwertige Straßenverbindung geschaffen wurde, die streckenweise mit einem Zusatzfahrstreifen ausgestattet ist und durch Brückenbauwerke und Beschleunigungsstreifen abschnittsweise sogar kreuzungsfrei ausgebaut ist. Mehrmals wurde dabei auf die Planungsgrundlagen aus den 1970ern zurückgegriffen. Diese Relation wird auch als Europastraße 49 geführt.
Die einzelnen Projekte längs dieser Straßenverbindung sind:
- Ortsumfahrung Zissersdorf
- Ortsumfahrung Seitzersdorf-Wolfpassing, eröffnet 2007
- Ortsumfahrung Niederrußbach
- Ortsumfahrung Großweikersdorf
- Ortsumfahrung Ziersdorf, eröffnet 2002
- Ortsumfahrung Maissau, eröffnet 2012
- Neutrassierung Maissau – Harmannsdorf
- Ortsumfahrung Mörtersdorf, eröffnet 1999
- Ortsumfahrung Mold, eröffnet 2005
- Ortsumfahrung Horn
- Neutrassierung Horn – Brunner Berg
- Ortsumfahrung Vitis
- Ortsumfahrung Schrems
- Ortsumfahrung Neu-Nagelberg
Trivia
Der begonnene Ausbau der S3 zwischen Korneuburg und Stockerau wurde in den 2000ern als Weinviertler Schnellstraße über Hollabrunn in Richtung Staatsgrenze Kleinhaugsdorf weitergeführt.
Das südliche Waldviertel wird auch über die Kremser Straße (B37), die meist dreispurig, weitgehend kreuzungsfrei und ab Krems über Schnellstraßen und Autobahnen mit Wien oder St. Pölten verbunden ist, erschlossen.
Einzelnachweise
- FSG NÖ: Warum will LH Pröll das Waldviertel um seine Zukunft bringen?, Presseaussendung des FSG NÖ vom 28. Nov. 2012
- Resolutionsantrag der Abgeordneten Waldhäusl, Gabmann, Rosenkranz, Ing. Huber und Königsberger betreffend: Errichtung einer Autobahn/Schnellstraße für das Waldviertel, 2013, PDF ( des vom 25. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Norbert Hofer will Projekt Waldviertelautobahn vorantreiben auf diepresse.at, abgerufen am 12. Jänner 2018
Weblinks
- Bundesstraßengesetz 1971 (BStG 1971) vom 16. Juli 1971, BGBl. Nr. 286/1971
- https://www.waldviertelautobahn.at:443/
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Waldviertler Schnellstrasse S 3 war eine projektierte Verkehrsverbindung zwischen Korneuburg und der Staatsgrenze bei Neu Nagelberg Heute bedient diese Relation die E49 GeschichteErstmals der breiten Offentlichkeit bekannt wurde die Waldviertler Schnellstrasse im Bundesstrassengesetz von 1971 Mit dieser Strasse sollten Teile der Horner Strasse B4 und Teile der Waldviertler Strasse B2 zu einem neuen Strassenzug zusammengefasst werden Der Verlauf war mit Korneuburg Stockerau Hollabrunn Horn Gmund Neu Nagelberg angegeben Das Projekt erreichte das Planungsstadium wurde aber im Bereich des Waldviertels nie umgesetzt lediglich zwischen Korneuburg und Stockerau wurden die Planungen mit der Donauufer Autobahn in die Realitat umgesetzt Seitdem taucht aber eine nicht naher definierte Waldviertler Schnellstrasse oder eine Waldviertel Autobahn immer wieder als regionalpolitische Forderung auf Sie moge der Region wirtschaftlichen Aufstieg bringen und der Abwanderung entgegenwirken Ausbau als EuropastrasseUngeachtet dessen wurden aber in den vergangenen Jahrzehnten die bestehenden Bundesstrassen langs dieser Strecke die Waldviertler Strasse bis Horn und die Horner Strasse nach Stockerau durch Streckenverbreiterungen Begradigungen Ortsumfahrungen usw laufend ausgebaut sodass damit eine beinahe gleichwertige Strassenverbindung geschaffen wurde die streckenweise mit einem Zusatzfahrstreifen ausgestattet ist und durch Bruckenbauwerke und Beschleunigungsstreifen abschnittsweise sogar kreuzungsfrei ausgebaut ist Mehrmals wurde dabei auf die Planungsgrundlagen aus den 1970ern zuruckgegriffen Diese Relation wird auch als Europastrasse 49 gefuhrt Die einzelnen Projekte langs dieser Strassenverbindung sind Ortsumfahrung Zissersdorf Ortsumfahrung Seitzersdorf Wolfpassing eroffnet 2007 Ortsumfahrung Niederrussbach Ortsumfahrung Grossweikersdorf Ortsumfahrung Ziersdorf eroffnet 2002 Ortsumfahrung Maissau eroffnet 2012 Neutrassierung Maissau Harmannsdorf Ortsumfahrung Mortersdorf eroffnet 1999 Ortsumfahrung Mold eroffnet 2005 Ortsumfahrung Horn Neutrassierung Horn Brunner Berg Ortsumfahrung Vitis Ortsumfahrung Schrems Ortsumfahrung Neu NagelbergTriviaDer begonnene Ausbau der S3 zwischen Korneuburg und Stockerau wurde in den 2000ern als Weinviertler Schnellstrasse uber Hollabrunn in Richtung Staatsgrenze Kleinhaugsdorf weitergefuhrt Das sudliche Waldviertel wird auch uber die Kremser Strasse B37 die meist dreispurig weitgehend kreuzungsfrei und ab Krems uber Schnellstrassen und Autobahnen mit Wien oder St Polten verbunden ist erschlossen EinzelnachweiseFSG NO Warum will LH Proll das Waldviertel um seine Zukunft bringen Presseaussendung des FSG NO vom 28 Nov 2012 Resolutionsantrag der Abgeordneten Waldhausl Gabmann Rosenkranz Ing Huber und Konigsberger betreffend Errichtung einer Autobahn Schnellstrasse fur das Waldviertel 2013 PDF Memento des Originals vom 25 September 2015 im Internet Archive Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Norbert Hofer will Projekt Waldviertelautobahn vorantreiben auf diepresse at abgerufen am 12 Janner 2018WeblinksBundesstrassengesetz 1971 BStG 1971 vom 16 Juli 1971 BGBl Nr 286 1971 https www waldviertelautobahn at 443