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Die Adamsbrücke engl Adam s Bridge Rama s Bridge sanskrit Rama Setu ist eine Kette von Sandbänken Korallenriffen und Ins
Adamsbrücke
Die Adamsbrücke (engl. Adam’s Bridge, Rama's Bridge; sanskrit Rama Setu) ist eine Kette von Sandbänken, Korallenriffen und Inseln zwischen Indien und Sri Lanka.
Geografie
Die Adamsbrücke liegt in der Meerenge an der Stelle, an der sich Indien und Sri Lanka am nächsten sind. Sie verläuft von der Insel Pamban, die der Südostküste des indischen Bundesstaates Tamil Nadu vorgelagert ist, zur Insel Mannar vor der Nordwestküste Sri Lankas. In Sri Lanka liegt am Ende der Inselkette der Insel Mannar der Ort Talaimannar, auf der Insel Pamban am indischen Ende befinden sich die Pilgerstadt Rameswaram und auf einer gut 20 km langen Landzunge der von einem Zyklon im Jahr 1964 zerstörte Ort Dhanushkodi. Die Länge der Adamsbrücke als Landform zwischen Talaimannar und Rameswaram beträgt rund 50 km, die der in einem großen Bogen verlaufenden Inselkette zwischen der Spitze der Landzunge östlich von Danushkodi und der Insel Mannar nur etwa 30 km.
Die Adamsbrücke trennt die nordöstlich von ihr liegende Palkbucht und die anschließende Palkstraße von dem im Südwesten liegenden Golf von Mannar.
Name und Mythologie
In Indien ist die Adamsbrücke nach einem hinduistischen Mythos auch als Rama’s Bridge oder Rama Setu (Sanskrit für „Ramas Brücke“) bekannt. Im Epos Ramayana wird geschildert, wie ein Heer von mythologischen Affenmenschen unter der Führung von Hanuman eine Brücke baut, über die der Gott-König Rama nach Lanka gelangt, um dort seine Frau Sita aus der Entführung durch den Dämonenkönig Ravana zu retten. Orthodoxen Hindus gilt das Vorhandensein der Inselkette zwischen Indien und Sri Lanka als Beweis für die Historizität der im Ramayana geschilderten Ereignisse.
Kanalprojekt
Die Adamsbrücke ist für Seeschiffe nicht passierbar, lediglich kleine Fischerboote können kleine Durchlässe benutzen. Kleinere Seeschiffe können die Pamban-Passage zwischen der Insel Pamban und dem indischen Festland benutzen. Größere Schiffe, die zwischen der indischen West- und Ostküste unterwegs sind, müssen Sri Lanka umschiffen und damit einen größeren Umweg in Kauf nehmen. Schon seit dem Ende des 18. Jahrhunderts gab es daher Ideen, einen schiffbaren Kanal durch die Adamsbrücke zu bauen, um den Seeweg erheblich abzukürzen.
In jüngerer Zeit wurde das Sethusamudram Shipping Canal Project zwar 2005 von der Regierung genehmigt, stieß aber auf heftigen Widerstand, insbesondere aus hinduistischen Kreisen. Das Projekt wurde vor den Supreme Court of India gebracht. 2018 wurde entschieden, die Klagen gegen das Projekt solange auszusetzen, bis dass das Kulturministerium entschieden habe, ob die Adamsbrücke den formellen Status eines Nationaldenkmals erhalten soll bzw. erklärten Regierungsvertreter, eine Kanalroute zu suchen, die die Adamsbrücke nicht zerstören würde.
Am 3. Oktober 2023 wies das Supreme Court of India nach erfolgloser Fristverlängerung für die Regierungstellungnahme eine Klage des Hindu Personal Law Board (HPLB) auf Errichtung einer Aussichtsplattform in der Adamsbrücke und auf Zuerkennung des Status eines Nationaldenkmals zurück, weil es sich nicht in noch immer offene Verwaltungsverfahren einmischen könne. Das Projekt bleibt weiter umstritten: Während Hinduinitiativen sich weiterhin für die Erklärung zum Nationaldenkmal einsetzen, forderte die Regierung des Bundesstaates Tamil Nadu Anfang Januar 2023 einstimmig die Wiederaufnahme des Kanalprojekts.
Weblinks
Einzelnachweise
- Adrian Room: Placenames of the World; McFarland & Company, 2006; ISBN 0-7864-2248-3; S. 19.
- https://www.indiatoday.in/india/story/affidavit-on-ram-setu-in-supreme-court-modi-sarkar-fulfils-2014-manifesto-promise-1190821-2018-03-16
- Shruti Kakkar: Process to consider Ram Setu as national monument underway: Centre tells SC. In: New Indian Express. 19. Januar 2023, abgerufen am 23. Oktober 2024 (englisch).
- Ramey Krishan Rana: Breaking| Is It For Court To Do, These Are Administrative Matters: SC While Refusing To Entertain PIL Seeking Declaration Of Ram Setu As A National Monument. 3. Oktober 2023, abgerufen am 23. Oktober 2024 (englisch).
- SC Rejects Plea To Declare Ram Setu A 'National Monument', Construct Wall At The Site. 3. Oktober 2023, abgerufen am 23. Oktober 2024 (indisches Englisch).
- Sethusamudram project cost: All you need to know about Tamil Nadu key sea link. 13. Januar 2023, abgerufen am 23. Oktober 2024 (englisch).
Koordinaten: 9° 5′ 38″ N, 79° 32′ 48″ O
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Adamsbrucke engl Adam s Bridge Rama s Bridge sanskrit Rama Setu ist eine Kette von Sandbanken Korallenriffen und Inseln zwischen Indien und Sri Lanka NASA Satellitenbild der Adamsbrucke Unten liegt Sri Lanka Landsat 5 Aufnahme der AdamsbruckeLuftaufnahme der AdamsbruckeAffen und Baren bauen die Rama Setu Miniaturmalerei Kangra um 1850 GeografieDie Adamsbrucke liegt in der Meerenge an der Stelle an der sich Indien und Sri Lanka am nachsten sind Sie verlauft von der Insel Pamban die der Sudostkuste des indischen Bundesstaates Tamil Nadu vorgelagert ist zur Insel Mannar vor der Nordwestkuste Sri Lankas In Sri Lanka liegt am Ende der Inselkette der Insel Mannar der Ort Talaimannar auf der Insel Pamban am indischen Ende befinden sich die Pilgerstadt Rameswaram und auf einer gut 20 km langen Landzunge der von einem Zyklon im Jahr 1964 zerstorte Ort Dhanushkodi Die Lange der Adamsbrucke als Landform zwischen Talaimannar und Rameswaram betragt rund 50 km die der in einem grossen Bogen verlaufenden Inselkette zwischen der Spitze der Landzunge ostlich von Danushkodi und der Insel Mannar nur etwa 30 km Die Adamsbrucke trennt die nordostlich von ihr liegende Palkbucht und die anschliessende Palkstrasse von dem im Sudwesten liegenden Golf von Mannar Name und MythologieIn Indien ist die Adamsbrucke nach einem hinduistischen Mythos auch als Rama s Bridge oder Rama Setu Sanskrit fur Ramas Brucke bekannt Im Epos Ramayana wird geschildert wie ein Heer von mythologischen Affenmenschen unter der Fuhrung von Hanuman eine Brucke baut uber die der Gott Konig Rama nach Lanka gelangt um dort seine Frau Sita aus der Entfuhrung durch den Damonenkonig Ravana zu retten Orthodoxen Hindus gilt das Vorhandensein der Inselkette zwischen Indien und Sri Lanka als Beweis fur die Historizitat der im Ramayana geschilderten Ereignisse Kanalprojekt Hauptartikel Setu Kanal Die Adamsbrucke ist fur Seeschiffe nicht passierbar lediglich kleine Fischerboote konnen kleine Durchlasse benutzen Kleinere Seeschiffe konnen die Pamban Passage zwischen der Insel Pamban und dem indischen Festland benutzen Grossere Schiffe die zwischen der indischen West und Ostkuste unterwegs sind mussen Sri Lanka umschiffen und damit einen grosseren Umweg in Kauf nehmen Schon seit dem Ende des 18 Jahrhunderts gab es daher Ideen einen schiffbaren Kanal durch die Adamsbrucke zu bauen um den Seeweg erheblich abzukurzen In jungerer Zeit wurde das Sethusamudram Shipping Canal Project zwar 2005 von der Regierung genehmigt stiess aber auf heftigen Widerstand insbesondere aus hinduistischen Kreisen Das Projekt wurde vor den Supreme Court of India gebracht 2018 wurde entschieden die Klagen gegen das Projekt solange auszusetzen bis dass das Kulturministerium entschieden habe ob die Adamsbrucke den formellen Status eines Nationaldenkmals erhalten soll bzw erklarten Regierungsvertreter eine Kanalroute zu suchen die die Adamsbrucke nicht zerstoren wurde Am 3 Oktober 2023 wies das Supreme Court of India nach erfolgloser Fristverlangerung fur die Regierungstellungnahme eine Klage des Hindu Personal Law Board HPLB auf Errichtung einer Aussichtsplattform in der Adamsbrucke und auf Zuerkennung des Status eines Nationaldenkmals zuruck weil es sich nicht in noch immer offene Verwaltungsverfahren einmischen konne Das Projekt bleibt weiter umstritten Wahrend Hinduinitiativen sich weiterhin fur die Erklarung zum Nationaldenkmal einsetzen forderte die Regierung des Bundesstaates Tamil Nadu Anfang Januar 2023 einstimmig die Wiederaufnahme des Kanalprojekts WeblinksCommons Adam s Bridge Sammlung von Bildern und AudiodateienEinzelnachweiseAdrian Room Placenames of the World McFarland amp Company 2006 ISBN 0 7864 2248 3 S 19 https www indiatoday in india story affidavit on ram setu in supreme court modi sarkar fulfils 2014 manifesto promise 1190821 2018 03 16 Shruti Kakkar Process to consider Ram Setu as national monument underway Centre tells SC In New Indian Express 19 Januar 2023 abgerufen am 23 Oktober 2024 englisch Ramey Krishan Rana Breaking Is It For Court To Do These Are Administrative Matters SC While Refusing To Entertain PIL Seeking Declaration Of Ram Setu As A National Monument 3 Oktober 2023 abgerufen am 23 Oktober 2024 englisch SC Rejects Plea To Declare Ram Setu A National Monument Construct Wall At The Site 3 Oktober 2023 abgerufen am 23 Oktober 2024 indisches Englisch Sethusamudram project cost All you need to know about Tamil Nadu key sea link 13 Januar 2023 abgerufen am 23 Oktober 2024 englisch 9 0938888888889 79 546666666667 Koordinaten 9 5 38 N 79 32 48 O Normdaten Geografikum GND 4645523 1 GND Explorer lobid OGND AKS VIAF 242298910