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Der Bahnhof Dahlerbrück ist ein zum Haltepunkt zurückgebauter Bahnhof im Schalksmühler Ortsteil Dahlerbrück Er liegt an
Bahnhof Dahlerbrück
Der Bahnhof Dahlerbrück ist ein zum Haltepunkt zurückgebauter Bahnhof im Schalksmühler Ortsteil Dahlerbrück. Er liegt an der Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen. Seit Stilllegung der Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld und des Bahnhofs Priorei in Hagen-Dahl 1979 liegt er der Stadt Breckerfeld am nächsten.
| Dahlerbrück | |
|---|---|
Empfangsgebäude des Bahnhofs Dahlerbrück | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltepunkt |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| Abkürzung | EDAK |
| IBNR | 8001362 |
| Preisklasse | 7 |
| Eröffnung | 1874 |
| Profil auf bahnhof.de | Dahlerbr-C3-BCck |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Schalksmühle |
| Ort/Ortsteil | Dahlerbrück |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 15′ 10″ N, 7° 31′ 4″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Lage und Aufbau
Der Haltepunkt verfügt nur über einen Bahnsteig, der in beiden Richtungen eingleisig angefahren wird. Früher befand sich an diesem Bahnsteig ein zweites Gleis. Zwischen Bahnsteiggleis und Straße befindet sich ein Empfangsgebäude, das heute als Therapiezentrum genutzt wird.
Der Bahnhof liegt in der Ortsmitte von Dahlerbrück, etwa 1,6 km Luftlinie nordwestlich des Stadtzentrums von Schalksmühle – straßentechnisch etwa 1,8 km – und etwa 3,8 km Luftlinie südöstlich des Stadtzentrums von Breckerfeld – straßentechnisch sind das etwa 5,8 km. Die Bundesstraße 54 führt in unmittelbarer Nähe am Bahnhof vorbei.
Geschichte
Der Bahnhof entstand im Zuge des Ausbaus der Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen nach 1870. Das Empfangsgebäude wurde im Jahr 1874 errichtet. Im selben Jahr wurde der Betrieb des damals als Dahlerbrücke bezeichneten Bahnhofs aufgenommen; die Umbenennung in Dahlerbrück erfolgte 1880.
Der Bahnhof Dahlerbrück war Anfang Januar 1955 Schauplatz eines Eisenbahnunglücks. Unmittelbar vor der Einfahrt in den Bahnhof hatte sich an der Lokomotive eines Güterzuges ein Rad gelöst. Die Lokomotive stürzte daraufhin mehrere Meter tief auf die Bundesstraße 54, zehn Güterwaggons entgleisten. Zwei Mitarbeiter des Zugpersonals wurden getötet, der Lokführer leicht verletzt.
1987 wurde der Bahnhof zum Haltepunkt zurückgestuft.
Mehrfacher Umbau
Der ehemalige Bahnsteig war durchschnittlich fünf Meter breit und hatte ein 33 Meter langes Dach im Mittelteil. Darunter befand sich der Treppenzugang, zu dem ein Personentunnel führte.
Die erste Umbauplanung stammte aus dem Jahr 1999 und wurde 2002 aktualisiert. Sie sah unter anderem einen neuen Bahnsteig zwischen Bahnhofsgebäude und Gleisanlage vor. Der vor dem Gebäude liegende Parkplatz sollte danach über eine Treppe erreichbar sein, die am südlichen Ende des Bahnsteiges vorgesehen war. Doch die Fördermöglichkeit wäre nur bei einem behindertengerechten Umbau gegeben, weshalb 2011 der dritte Anlauf erfolgte.
Der Bahnsteig wurde in der vorhandenen Lage über eine rund 17 Meter lange Zuwegung behindertengerecht an den Bahnübergang Glörstraße angeschlossen werden. Zum Bau musste die Treppe samt Unterführung verfüllt und das Dach abgerissen werden, um die erforderliche Bahnsteigbreite erreichen zu können.
Die Bauarbeiten fanden bis Februar 2013 statt. Es wurde in Etappen vorgegangen, damit die Züge in der Zwischenzeit weiterhin in Dahlerbrück halten konnten. Die Gemeindeverwaltung stellte außerdem Mittel bereit, um Parkflächen auf einem gemeindeeigenen Grundstück am Bahnhof Dahlerbrück zu schaffen.
Die Bahn erneuerte die Anlage auf einer Länge von 110 Metern. Dabei wurde der Bahnsteig barrierefrei gestaltet. Er erhielt eine Ausstiegshöhe von 76 Zentimetern. Dazu kam die Ausstattung des Haltepunktes mit Bänken, dem roten DB-Pluspunkt mit Fahrkartenautomat und einem Fahrgastinformationssystem. Der Zugverkehr wurde durch die Arbeiten nicht beeinträchtigt. Die Volmetalbahn hielt bereits am fertig gestellten Abschnitt des Bahnsteiges. Der Bahnhof Dahlerbrück wird von rund 300 Reisenden pro Tag genutzt. Im darauffolgenden Jahr begann der Ausbau des Parkplatzes neben dem Bahnhof.
Bedienung
Der Haltepunkt Dahlerbrück wird stündlich durch die Volmetal-Bahn zwischen Dortmund und Lüdenscheid angefahren.
| Linie | Streckenverlauf | Takt |
|---|---|---|
| RB 52 | Volmetal-Bahn: Dortmund Hbf – Dortmund Signal-Iduna-Park – Dortmund Tierpark – Dortmund-Kirchhörde – Dortmund-Löttringhausen – Wittbräucke – Herdecke – Hagen Hbf – Hagen-Oberhagen – Dahl – Rummenohl – Dahlerbrück – Schalksmühle – Lüdenscheid-Brügge – Lüdenscheid Stand: April 2024 | 60 min |
Darüber hinaus kann zu den beiden Buslinien 57 und 86 der Märkischen Verkehrsgesellschaft (MVG) umgestiegen werden. Beide verkehren nach Schalksmühle Zentrum. Die Linie 57 verkehrt ins benachbarte Rummenohl und die Linie 86 verkehrt ins benachbarte Breckerfeld.
Planungen
Es bestanden Planungen, die Volmetalbahn von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid als Stadtbahn umzusetzen. Die Stadtbahn sollte direkt vom Dortmunder Stadtzentrum über das Hagener Stadtzentrum bis in die Innenstadt von Lüdenscheid geführt werden. 1997 wurde dazu ein Konzept zur Regionalstadtbahn Hagen vorgestellt, was trotz des verkehrlichen Nutzens aus Kostengründen abgelehnt wurde.
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
- Beschreibung der Betriebsstelle EDAK
- Beschreibung der Personenzugangsstelle Dahlerbrück
Einzelnachweise
- Ehemaliger Bahnhof auf hagen-dahl.de, abgerufen am 6. April 2022
- Güterzug entgleiste – zwei Tote, in: Nordwest-Zeitung, 6. Januar 1955, S. 1
- Bahnhof Dahlerbrück wird modernisiert Artikel aus den Lüdenscheider Nachrichten vom 14. September 2012
- Großer Teil des neuen Bahnsteigs schon fertig ( vom 21. Dezember 2013 im Internet Archive), Artikel aus der Westfälischen Rundschau vom 14. November 2012
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Der Bahnhof Dahlerbruck ist ein zum Haltepunkt zuruckgebauter Bahnhof im Schalksmuhler Ortsteil Dahlerbruck Er liegt an der Bahnstrecke Hagen Dieringhausen Seit Stilllegung der Kleinbahn Haspe Voerde Breckerfeld und des Bahnhofs Priorei in Hagen Dahl 1979 liegt er der Stadt Breckerfeld am nachsten DahlerbruckEmpfangsgebaude des Bahnhofs DahlerbruckEmpfangsgebaude des Bahnhofs DahlerbruckDatenBetriebsstellenart HaltepunktBauform DurchgangsbahnhofBahnsteiggleise 1Abkurzung EDAKIBNR 8001362Preisklasse 7Eroffnung 1874Profil auf bahnhof de Dahlerbr C3 BCckLageStadt Gemeinde SchalksmuhleOrt Ortsteil DahlerbruckLand Nordrhein WestfalenStaat DeutschlandKoordinaten 51 15 10 N 7 31 4 O 51 252751 7 517664 Koordinaten 51 15 10 N 7 31 4 OEisenbahnstrecken Bahnstrecken bei DahlerbruckHagen Dieringhausen km 16 274 Bahnhofe in Nordrhein WestfalenLage und AufbauDer Haltepunkt verfugt nur uber einen Bahnsteig der in beiden Richtungen eingleisig angefahren wird Fruher befand sich an diesem Bahnsteig ein 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Bundesstrasse 54 zehn Guterwaggons entgleisten Zwei Mitarbeiter des Zugpersonals wurden getotet der Lokfuhrer leicht verletzt 1987 wurde der Bahnhof zum Haltepunkt zuruckgestuft Mehrfacher Umbau Der ehemalige Bahnsteig war durchschnittlich funf Meter breit und hatte ein 33 Meter langes Dach im Mittelteil Darunter befand sich der Treppenzugang zu dem ein Personentunnel fuhrte Die erste Umbauplanung stammte aus dem Jahr 1999 und wurde 2002 aktualisiert Sie sah unter anderem einen neuen Bahnsteig zwischen Bahnhofsgebaude und Gleisanlage vor Der vor dem Gebaude liegende Parkplatz sollte danach uber eine Treppe erreichbar sein die am sudlichen Ende des Bahnsteiges vorgesehen war Doch die Fordermoglichkeit ware nur bei einem behindertengerechten Umbau gegeben weshalb 2011 der dritte Anlauf erfolgte Der Bahnsteig wurde in der vorhandenen Lage uber eine rund 17 Meter lange Zuwegung behindertengerecht an den Bahnubergang Glorstrasse angeschlossen werden Zum Bau musste die Treppe samt Unterfuhrung verfullt und das Dach abgerissen werden um die erforderliche Bahnsteigbreite erreichen zu konnen Die Bauarbeiten fanden bis Februar 2013 statt Es wurde in Etappen vorgegangen damit die Zuge in der Zwischenzeit weiterhin in Dahlerbruck halten konnten Die Gemeindeverwaltung stellte ausserdem Mittel bereit um Parkflachen auf einem gemeindeeigenen Grundstuck am Bahnhof Dahlerbruck zu schaffen Die Bahn erneuerte die Anlage auf einer Lange von 110 Metern Dabei wurde der Bahnsteig barrierefrei gestaltet Er erhielt eine Ausstiegshohe von 76 Zentimetern Dazu kam die Ausstattung des Haltepunktes mit Banken dem roten DB Pluspunkt mit Fahrkartenautomat und einem Fahrgastinformationssystem Der Zugverkehr wurde durch die Arbeiten nicht beeintrachtigt Die Volmetalbahn hielt bereits am fertig gestellten Abschnitt des Bahnsteiges Der Bahnhof Dahlerbruck wird von rund 300 Reisenden pro Tag genutzt Im darauffolgenden Jahr begann der Ausbau des Parkplatzes neben dem Bahnhof BedienungDer Haltepunkt Dahlerbruck wird stundlich durch die Volmetal Bahn zwischen Dortmund und Ludenscheid angefahren Linie Streckenverlauf TaktRB 52 Volmetal Bahn Dortmund Hbf Dortmund Signal Iduna Park Dortmund Tierpark Dortmund Kirchhorde Dortmund Lottringhausen Wittbraucke Herdecke Hagen Hbf Hagen Oberhagen Dahl Rummenohl Dahlerbruck Schalksmuhle Ludenscheid Brugge Ludenscheid Stand April 2024 60 min Daruber hinaus kann zu den beiden Buslinien 57 und 86 der Markischen Verkehrsgesellschaft MVG umgestiegen werden Beide verkehren nach Schalksmuhle Zentrum Die Linie 57 verkehrt ins benachbarte Rummenohl und die Linie 86 verkehrt ins benachbarte Breckerfeld PlanungenEs bestanden Planungen die Volmetalbahn von Dortmund uber Hagen nach Ludenscheid als Stadtbahn umzusetzen Die Stadtbahn sollte direkt vom Dortmunder Stadtzentrum uber das Hagener Stadtzentrum bis in die Innenstadt von Ludenscheid gefuhrt werden 1997 wurde dazu ein Konzept zur Regionalstadtbahn Hagen vorgestellt was trotz des verkehrlichen Nutzens aus Kostengrunden abgelehnt wurde WeblinksCommons Bahnhof Dahlerbruck Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien NRWbahnarchiv von Andre Joost Beschreibung der Betriebsstelle EDAK Beschreibung der Personenzugangsstelle DahlerbruckEinzelnachweiseEhemaliger Bahnhof auf hagen dahl de abgerufen am 6 April 2022 Guterzug entgleiste zwei Tote in Nordwest Zeitung 6 Januar 1955 S 1 Bahnhof Dahlerbruck wird modernisiert Artikel aus den Ludenscheider Nachrichten vom 14 September 2012 Grosser Teil des neuen Bahnsteigs schon fertig Memento vom 21 Dezember 2013 im Internet Archive Artikel aus der Westfalischen Rundschau vom 14 November 2012Bahnhofe im Markischen Kreis Aktuelle Bahnhofe Altena Westfalen Dahlerbruck Iserlohn Iserlohn Letmathe Letmathe Dechenhohle Ludenscheid Ludenscheid Brugge Meinerzhagen Menden Sauerland Plettenberg Schalksmuhle Werdohl Ehemalige Bahnhofe Bollwerk Grunenbaum Iserlohn Ost Halver Kierspe Krummenerl Oberbrugge Scherl Valbert Westfalen Vollme 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