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Die Große Containerschiff Klasse ist eine im Jahr 1998 in der Binnenschifffahrt eingeführte neue Generation von Schiffen
Großes Containerschiff
Die Große Containerschiff-Klasse ist eine im Jahr 1998 in der Binnenschifffahrt eingeführte neue Generation von Schiffen. Diese Schiffe sind bis zu 135 Meter lang und bis zu 17,5 Meter breit und hauptsächlich für den Container-Transport konzipiert. Das erste Schiff war die Jowi.
Technische Daten
Das Schiff ist in Doppelhüllenbauweise ausgeführt und mit zwei Wohnungen, vorn und achtern, ausgestattet. Die Schwesterschiffe Jowi und Amistade haben achtern eine Wohnung auf zwei Decks. Die Wohnungen und das Ruderhaus sind vollklimatisiert. Im Maschinenraum ist ein Feuerlöschsystem eingebaut. Der Laderaum ist mit Anschlüssen für 60 Kühlcontainer und Führungsschienen, sogenannten Cellguides, ausgerüstet.
Schiffe der Jowi-Klasse werden auch als Tanker und Massengutfrachter gebaut. Der Antrieb erfolgt meist mit zwei Propellern, manchmal auch mit drei. Ihr Fahrgebiet ist der Rhein bis nach Basel. Allerdings besteht für Schiffe über 110 Meter Länge ein Fahrverbot in der Talfahrt zwischen Lorch und Sankt Goar beim Pegel Kaub von weniger als 0,85 m und höher als 4,60 m.
Beispiel des MCS Bolero, Baujahr 2003: Der Schiffsrumpf wurde in Nantong (China) gebaut und das Schiff bei der niederländischen Werft De Gerlien van Tiem in Druten fertiggestellt.
| Länge | 134,95 m |
| Breite | 17,35 m |
| Tiefgang | 3,60 m |
| Seitenhöhe | 5,50 m |
| Laderaum | 9.722 m³ |
| Tragfähigkeit | 5.327 Tonnen oder bis zu 500 TEU in fünf Lagen |
| Antrieb | 2 × Caterpillar 3512 DI-TA 1119 kW auf zwei Fünfblattschrauben 1800 mm mit Optima-Düsen 1810 mm |
| Bugstrahlruder | 1 Caterpillar 3508 DI-TA 853 kW, Veth-Jet 4-Kanal-1700 |
| Generatorset | Caterpillar 3412E DI-TA Für Bugstrahlantrieb und Stromversorgung der Kühlcontainer |
| Generatorsets | 2 × 80 kVA Cummins für Bordversorgung |
| Ruderanlage | 2 unabhängig steuerbare hydraulische Rudermaschinen, vier Ruder. |
| Hydraulikanlage zu Heben und Senken des Ruderhauses und dessen Oberteil, für Autokran und achtere Ankerwinde | |
Siehe auch
- Feederschiff
Quellen
- Informatie Binnenvaart, NL
Fußnoten
- www.informatie.binnenvaart.nl (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2025. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Grosse Containerschiff Klasse ist eine im Jahr 1998 in der Binnenschifffahrt eingefuhrte neue Generation von Schiffen Diese Schiffe sind bis zu 135 Meter lang und bis zu 17 5 Meter breit und hauptsachlich fur den Container Transport konzipiert Das erste Schiff war die Jowi Motorcontainerschiff MCS BoleroMCS Amistade Schwesterschiff der MCS JowiMTS Va Banque 135 16 8 m 5111 tTechnische DatenDas Schiff ist in Doppelhullenbauweise ausgefuhrt und mit zwei Wohnungen vorn und achtern ausgestattet Die Schwesterschiffe Jowi und Amistade haben achtern eine Wohnung auf zwei Decks Die Wohnungen und das Ruderhaus sind vollklimatisiert Im Maschinenraum ist ein Feuerloschsystem eingebaut Der Laderaum ist mit Anschlussen fur 60 Kuhlcontainer und Fuhrungsschienen sogenannten Cellguides ausgerustet Schiffe der Jowi Klasse werden auch als Tanker und Massengutfrachter gebaut Der Antrieb erfolgt meist mit zwei Propellern manchmal auch mit drei Ihr Fahrgebiet ist der Rhein bis nach Basel Allerdings besteht fur Schiffe uber 110 Meter Lange ein Fahrverbot in der Talfahrt zwischen Lorch und Sankt Goar beim Pegel Kaub von weniger als 0 85 m und hoher als 4 60 m Beispiel des MCS Bolero Baujahr 2003 Der Schiffsrumpf wurde in Nantong China gebaut und das Schiff bei der niederlandischen Werft De Gerlien van Tiem in Druten fertiggestellt Lange 134 95 mBreite 17 35 mTiefgang 3 60 mSeitenhohe 5 50 mLaderaum 9 722 m Tragfahigkeit 5 327 Tonnen oder bis zu 500 TEU in funf LagenAntrieb 2 Caterpillar 3512 DI TA 1119 kW auf zwei Funfblattschrauben 1800 mm mit Optima Dusen 1810 mmBugstrahlruder 1 Caterpillar 3508 DI TA 853 kW Veth Jet 4 Kanal 1700Generatorset Caterpillar 3412E DI TA Fur Bugstrahlantrieb und Stromversorgung der KuhlcontainerGeneratorsets 2 80 kVA Cummins fur BordversorgungRuderanlage 2 unabhangig steuerbare hydraulische Rudermaschinen vier Ruder Hydraulikanlage zu Heben und Senken des Ruderhauses und dessen Oberteil fur Autokran und achtere AnkerwindeSiehe auchFeederschiffQuellenInformatie Binnenvaart NLFussnotenwww informatie binnenvaart nl 1 2 Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im Juni 2025 Suche in Webarchiven Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Binnenschiffsklassen CEMT Kl I Kl II Kl III Kl IV Kl Va Kl Vb Kl VIa Kl VIb Kl VIc Kl VII Traditionell Narrowboat Peniche Finowmass Grossfinow Kempenaar Neuer Kempenaar Saalemass Berliner Mass Plauer Mass Gross Plauer Mass Canal du Nord Theodor Beyer Schiff Karl Vortisch Schiff Oskar Teubert Schiff Gustav Koenigs Schiff Johann Welker Schiff Europaschiff Grosses Rheinschiff Grosses Containerschiff