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Die Straßenbahn Dnipro bis 2016 Straßenbahn Dnipropetrowsk ist ein Straßenbahnbetrieb in der Stadt Dnipro in der Ukraine
Straßenbahn Dnipropetrowsk
Die Straßenbahn Dnipro (bis 2016: Straßenbahn Dnipropetrowsk) ist ein Straßenbahnbetrieb in der Stadt Dnipro in der Ukraine. Sie wurde am 26. Juni 1897 eröffnet und von der belgischen Firma Tramways électriques d'Ekaterinoslaw als meterspurige Bahn gebaut. Diese weihte an diesem Tag drei Linien gleichzeitig ein.
Straßenbahn Dnipro | |
|---|---|
| Tatra T3SU auf dem Dmytro-Jawornyzkyj-Prospekt | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Ukraine |
| Stadt | Dnipro |
| Eröffnung | 26. Juni 1897 |
| Infrastruktur | |
| Spurweite | 1524 mm |
| Stromsystem | 600 V DC Oberleitung |
| Betrieb | |
| Linien | 14 |
| Linienlänge | 172,3 km |
| Netzplan | |
Geschichte
Am 21. April 1906 wurde durch die Stadt eine weitere Bahn eröffnet. 1918 wurden die beiden Betriebe zu einer Gesellschaft zusammengeschlossen. Bis 1931 hatte man 177 Fahrzeuge angeschafft und das Netz auf 65 Kilometer ausgebaut. Ab dem 6. November 1932 wurde die erste auf Breitspur umgebaute Strecke in Betrieb genommen. Bis 1948 waren diese Umbaumaßnahmen abgeschlossen. Eine Obuslinie wurde am 7. November 1947 eingeweiht. Bis heute sind rund 20 Oberleitungsbuslinien in Betrieb genommen worden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Wagen fast alle durch Tatra-Straßenbahnen ersetzt. 1996 wurden mit insgesamt 400 Fahrzeugen rund 115.000.000 Passagiere befördert. Insgesamt werden 19 Straßenbahnlinien betrieben.
Wie in vielen anderen Betrieben der Ukraine auch werden die Betriebskosten nicht aus dem Verkauf der Fahrkarten gedeckt, so dass der Staat die Defizite übernimmt. Rund 70 Prozent aller Fahrgäste fahren gemäß ukrainischer Gesetze kostenlos.
Die am 29. Dezember 1995 eröffnete und rund siebeneinhalb Kilometer lange Metro stellt zurzeit noch keine ernsthafte Konkurrenz für die Straßenbahn dar. Zurzeit ist bei ihr eine Verlängerung um zwei Stationen vorgesehen.
Im Januar 2013 wurden 30 Tatra T6A2m der Berliner Verkehrsbetriebe übernommen.
Ab 2019 wurden weitere zahlreiche ausgemusterte Fahrzeuge des Typs Tatra T4D-M aus Leipzig übernommen.
Im Februar 2025 wurden die ersten fünf Niederflurwagen für das System bestellt. Die dreiteiligen Fahrzeuge des Herstellers Tatra-Yug sollen zunächst auf der Linie 1 eingesetzt werden.
Weblinks
- https://det-dnipro.dp.ua/
- Dnipro auf transphoto.org (russisch)
Einzelnachweise
- Ukraine: Dnipro kauft weitere Tatra-Bahnen aus Leipzig. Abgerufen am 4. März 2022.
- LVB verkaufen 20 Tatra-Straßenbahnen in die Ukraine. Abgerufen am 4. März 2022.
- Przemysław Farsewicz: Dniepr kupuje nowe tramwaje. Pierwsze z niską podłogą. In: Transport Publiczny. 11. Februar 2025, abgerufen am 11. Februar 2025 (polnisch).
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Strassenbahn Dnipro bis 2016 Strassenbahn Dnipropetrowsk ist ein Strassenbahnbetrieb in der Stadt Dnipro in der Ukraine Sie wurde am 26 Juni 1897 eroffnet und von der belgischen Firma Tramways electriques d Ekaterinoslaw als meterspurige Bahn gebaut Diese weihte an diesem Tag drei Linien gleichzeitig ein Strassenbahn DniproBildTatra T3SU auf dem Dmytro Jawornyzkyj ProspektBasisinformationenStaat Ukraine UkraineStadt DniproEroffnung 26 Juni 1897InfrastrukturSpurweite 1524 mmStromsystem 600 V DC OberleitungBetriebLinien 14Linienlange 172 3 kmNetzplanNetzplanGeschichteAm 21 April 1906 wurde durch die Stadt eine weitere Bahn eroffnet 1918 wurden die beiden Betriebe zu einer Gesellschaft zusammengeschlossen Bis 1931 hatte man 177 Fahrzeuge angeschafft und das Netz auf 65 Kilometer ausgebaut Ab dem 6 November 1932 wurde die erste auf Breitspur umgebaute Strecke in Betrieb genommen Bis 1948 waren diese Umbaumassnahmen abgeschlossen Eine Obuslinie wurde am 7 November 1947 eingeweiht Bis heute sind rund 20 Oberleitungsbuslinien in Betrieb genommen worden Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Wagen fast alle durch Tatra Strassenbahnen ersetzt 1996 wurden mit insgesamt 400 Fahrzeugen rund 115 000 000 Passagiere befordert Insgesamt werden 19 Strassenbahnlinien betrieben Wie in vielen anderen Betrieben der Ukraine auch werden die Betriebskosten nicht aus dem Verkauf der Fahrkarten gedeckt so dass der Staat die Defizite ubernimmt Rund 70 Prozent aller Fahrgaste fahren gemass ukrainischer Gesetze kostenlos Die am 29 Dezember 1995 eroffnete und rund siebeneinhalb Kilometer lange Metro stellt zurzeit noch keine ernsthafte Konkurrenz fur die Strassenbahn dar Zurzeit ist bei ihr eine Verlangerung um zwei Stationen vorgesehen Im Januar 2013 wurden 30 Tatra T6A2m der Berliner Verkehrsbetriebe ubernommen Ab 2019 wurden weitere zahlreiche ausgemusterte Fahrzeuge des Typs Tatra T4D M aus Leipzig ubernommen Im Februar 2025 wurden die ersten funf Niederflurwagen fur das System bestellt Die dreiteiligen Fahrzeuge des Herstellers Tatra Yug sollen zunachst auf der Linie 1 eingesetzt werden WeblinksCommons Strassenbahn Dnipro Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien https det dnipro dp ua Dnipro auf transphoto org russisch EinzelnachweiseUkraine Dnipro kauft weitere Tatra Bahnen aus Leipzig Abgerufen am 4 Marz 2022 LVB verkaufen 20 Tatra Strassenbahnen in die Ukraine Abgerufen am 4 Marz 2022 Przemyslaw Farsewicz Dniepr kupuje nowe tramwaje Pierwsze z niska podloga In Transport Publiczny 11 Februar 2025 abgerufen am 11 Februar 2025 polnisch Strassenbahnen in der Ukraine Charkiw Dnipro Druschkiwka Jewpatorija Kamjanske Kiew Konotop Krywyj Rih Lwiw Odessa Saporischschja Schytomyr Winnyzja Ehemalige Kramatorsk Molotschne