Die TAI Hürjet ist ein einstrahliges Schul und leichtes Erdkampfflugzeug das von dem türkischen Staatskonzern Turkish Ae

Die TAI Hürjet ist ein einstrahliges Schul- und leichtes Erdkampfflugzeug, das von dem türkischen Staatskonzern Turkish Aerospace Industries entwickelt wird. Ein Vorführmodell wurde erstmals 2018 auf der Farnborough International Airshow gezeigt.

TAI Hürjet
TAI-Hürjet-Vorführmodell
Typ	* Schulflugzeug Erdkampfflugzeug

Entwurfsland	Turkei Türkei

Hersteller	Turkish Aerospace Industries

Erstflug	25. April 2023

Indienststellung	geplant ab 2025

Stückzahl	1 Prototyp

Geschichte

Die Entwicklung des Hürjet begann als erste Jet-Eigenentwicklung der Türkei im August 2017. Am 26. Dezember 2022 fand der Rollout statt und erste Bodentests wurden durchgeführt. Das Triebwerk wurde Ende Januar 2023 zum ersten Mal gestartet, Rolltests begannen im März 2023 und der Jungfernflug fand am 25. April 2023 statt. Die türkischen Luftstreitkräfte haben einen Bedarf an ungefähr 70 dieser Schulungsflugzeuge als Ersatz für die zurzeit eingesetzten alternden 70 Northrop T-38; darüber hinaus soll das Flugzeug auch exportiert werden und für Close Air Support, Feinddarstellung, die Luftraumüberwachung und die Nutzung durch Kunstflugteams genutzt werden. Die Hürjet soll 2025 in den Bestand der türkischen Luftwaffe aufgenommen werden. Im Sommer 2023 waren sechzehn Flugzeuge bestellt.

Bis im Sommer 2024 hatte der Hürjet 79 Testflüge absolviert. Zu diesem Zeitpunkt waren weiterhin 4 Block-0-Flugzeuge bestellt und 12 Block 1.

Im Dezember 2024 prüfte Spanien eine Beteiligung am Programm. Laut einem Memorandum of Understanding ging es um die gemeinsame Entwicklung eines Fortgeschrittenentrainers als Ersatz für die spanischen F-5. Ziel einer Beteiligung wäre auch die Herstellung der Flugzeuge in Spanien.

Technik

Geplant sind eine Fly-by-Wire-Steuerung, eine Feuerleitanlage, ein Radar und die Fähigkeit zur Luftbetankung. Ursprünglich war das Triebwerk General Electric F404 vorgesehen, aber mit dem Abkühlen des amerikanisch-türkischen Verhältnisses in der Rüstungsindustrie sollte ein Eurojet EJ200 Verwendung finden. Der Prototyp ist aber mit einem General Electric F110 ausgestattet.

Technische Daten

Kenngröße	TAI Hürjet
Besatzung	2
Länge	13,6 m
Spannweite	9,5 m
Höhe	5,1 m
Leermasse
normale Startmasse
max. Startmasse
Treibstoffkapazität
g-Limits	+8g / -3g
Rollvermögen	5,5g in 15.000 ft (ca. 4.570 m), < Mach 0,9
Höchstgeschwindigkeit	1.482 km/h (Mach 1,4)
max. Dienstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe	13.716 m
max. Steigleistung	10.668 m/min
Einsatzradius	2222 km
max. Waffenlast	2721 kg
Triebwerk
Schubkraft	78,29 kN / 17.600 lb
Schub-Gewicht-Verhältnis

Quelle:

Weblinks

Commons: TAI Hürjet – Sammlung von Bildern und Videos

Hürjet auf der Seite von Turkish Aerospace Industries (türkisch, englisch)

Einzelnachweise

Bob Fischer: Der Hürjet von TAI hat seinen Erstflug absolviert. 25. April 2023, abgerufen am 25. April 2023.
Karl Schwarz: Hürjet absolviert Erstflug. In: flugrevue.de. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 26. April 2023, abgerufen am 26. April 2023.
aerobuzz.de – Turkish Aerospace Industries hat den Hürjet in Farnborough enthüllt, abgerufen am 9. Mai 2020.
Peter Felstead: PAS 2023: Turkish Aerospace Hürjet Looks to Gain Ground on Boeing T-7 Programme. European Security & Defence – ESD. In: euro-sd.com. Mittler Report Verlag GmbH, 21. Juni 2023, abgerufen am 28. August 2024 (englisch).
Parth Satam: Turkish Hurjet Prototype Arrives In Spain For Evaluation To Replace SF-5M Jet Trainers. In: theaviationist.com. The Aviationist, 4. August 2024, abgerufen am 26. Mai 2025 (englisch).
Miquel Ros: Spain to explore participation in Turkish Hürjet advanced jet trainer program. In: aerotime.aero. AeroTime, 23. Dezember 2024, abgerufen am 26. Mai 2025 (englisch).
quwa.org – Hürjet: A Look at Turkey’s Next Generation Trainer Aircraft. (englisch), abgerufen am 9. Mai 2020.
AeroTime Team: Video shows Turkey‘s Hürjet supersonic jet trainer performing taxi tests. In: aerotime.aero. 19. März 2023, abgerufen am 26. April 2023 (englisch).
Technical Data. (PDF; 2,5 MB) Hürjet – Advanced Jet Trainer and Light Attack Aircraft. In: tusas.com. Turkish Aerospace Industries – TAI, 2020, S. 2, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2024; abgerufen am 28. August 2024 (englisch).

[1] Bob Fischer: Der Hürjet von TAI hat seinen Erstflug absolviert. 25. April 2023, abgerufen am 25. April 2023.

[flugrevue-2] Karl Schwarz: Hürjet absolviert Erstflug. In: flugrevue.de. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 26. April 2023, abgerufen am 26. April 2023.

[aerobuzz-3] robuzz.de – Turkish Aerospace Industries hat den Hürjet in Farnborough enthüllt, abgerufen am 9. Mai 2020.

[4] Peter Felstead: PAS 2023: Turkish Aerospace Hürjet Looks to Gain Ground on Boeing T-7 Programme. European Security & Defence – ESD. In: euro-sd.com. Mittler Report Verlag GmbH, 21. Juni 2023, abgerufen am 28. August 2024 (englisch).

[5] Parth Satam: Turkish Hurjet Prototype Arrives In Spain For Evaluation To Replace SF-5M Jet Trainers. In: theaviationist.com. The Aviationist, 4. August 2024, abgerufen am 26. Mai 2025 (englisch).

[6] Miquel Ros: Spain to explore participation in Turkish Hürjet advanced jet trainer program. In: aerotime.aero. AeroTime, 23. Dezember 2024, abgerufen am 26. Mai 2025 (englisch).

[7] quwa.org – Hürjet: A Look at Turkey’s Next Generation Trainer Aircraft. (englisch), abgerufen am 9. Mai 2020.

[8] AeroTime Team: Video shows Turkey‘s Hürjet supersonic jet trainer performing taxi tests. In: aerotime.aero. 19. März 2023, abgerufen am 26. April 2023 (englisch).

[hürjet_flyer-9] Technical Data. (PDF; 2,5 MB) Hürjet – Advanced Jet Trainer and Light Attack Aircraft. In: tusas.com. Turkish Aerospace Industries – TAI, 2020, S. 2, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2024; abgerufen am 28. August 2024 (englisch).

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