Die Dorner Ölmotoren AG war ein deutscher Kraftfahrzeughersteller aus Hannover Dorner Ölmotoren AGRechtsform Aktiengesel

Dorner Ölmotoren

Die Dorner Ölmotoren AG war ein deutscher Kraftfahrzeughersteller aus Hannover.

Dorner Ölmotoren AG
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1923
Auflösung	1927
Auflösungsgrund	wirtschaftliche Schwierigkeiten
Sitz	Hannover, Deutschland
Branche	Motorenhersteller, Kraftfahrzeughersteller

Unternehmensgeschichte

Hermann Dorner gründete 1923 das Unternehmen zur Herstellung von Dieselmotoren. Außerdem stellte das Unternehmen zwischen 1923 und 1924 Automobile her. Etwa 1927 schloss das Unternehmen aufgrund von wirtschaftlichen Schwierigkeiten.

Fahrzeuge

Das Modell 3/10 PS war weltweit das erste Serienauto mit Dieselmotor. Für den Antrieb sorgte ein luftgekühlter V2-Motor mit 770 cm³ Hubraum (Bohrung 70 mm, Hub 100 mm), der 4,5 PS (3,3 kW) Leistung bei 1400 min⁻¹ entwickelte. Daneben gab es eine Version mit einem Einzylindermotor. Der Dieselmotor arbeitete nach dem Viertaktprinzip. Das Fahrzeug war ein Kleinwagen mit Frontmotor, Kardanwelle und Hinterradantrieb. Die Angaben zu den produzierten Stückzahlen schwanken zwischen etwa 10, 24 und etwa 25.

Motoren

1926 stellte das Unternehmen Vierzylinder-Dieselmotoren für die Max Jüdel AG in Osnabrück her; Hermann Dorner war ab 1927 in den USA im Auftrag von Packard maßgeblich an der Entwicklung des ersten Dieselmotors für die Luftfahrt, dem Packard DR-980, beteiligt.

Literatur

Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 439.
Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).

Weblinks

Commons: Dorner Ölmotoren – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

World history of the automobile (englisch)

Einzelnachweise

Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 439.
(D) Dorner (Memento vom 24. Februar 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).
World history of the automobile
Deutschlands erster Pkw mit Dieselmotor. In Oldtimer Markt, Ausgabe 9/2004, S. 177.
The First Airplane Diesel Engine: Packard Model DR-980 of 1928, Robert B. Meyer SMITHSONIAN ANNALS OF FLIGHT VOLUME 1 · NUMBER 2, online abrufbar bei gutenberg.org, in englischer Sprache, abgerufen am 24. Mai 2015

Autor: www.NiNa.Az

Veröffentlichungsdatum: 18 Jul 2025 / 23:30

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Die Dorner Olmotoren AG war ein deutscher Kraftfahrzeughersteller aus Hannover Dorner Olmotoren AGRechtsform AktiengesellschaftGrundung 1923Auflosung 1927Auflosungsgrund wirtschaftliche SchwierigkeitenSitz Hannover DeutschlandBranche Motorenhersteller Kraftfahrzeughersteller Aktie uber 1000 Mark der Dorner Oelmotoren AG vom 1 Juli 1923UnternehmensgeschichteHermann Dorner grundete 1923 das Unternehmen zur Herstellung von Dieselmotoren Ausserdem stellte das Unternehmen zwischen 1923 und 1924 Automobile her Etwa 1927 schloss das Unternehmen aufgrund von wirtschaftlichen Schwierigkeiten FahrzeugeDas Modell 3 10 PS war weltweit das erste Serienauto mit Dieselmotor Fur den Antrieb sorgte ein luftgekuhlter V2 Motor mit 770 cm Hubraum Bohrung 70 mm Hub 100 mm der 4 5 PS 3 3 kW Leistung bei 1400 min 1 entwickelte Daneben gab es eine Version mit einem Einzylindermotor Der Dieselmotor arbeitete nach dem Viertaktprinzip Das Fahrzeug war ein Kleinwagen mit Frontmotor Kardanwelle und Hinterradantrieb Die Angaben zu den produzierten Stuckzahlen schwanken zwischen etwa 10 24 und etwa 25 Motoren1926 stellte das Unternehmen Vierzylinder Dieselmotoren fur die Max Judel AG in Osnabruck her Hermann Dorner war ab 1927 in den USA im Auftrag von Packard massgeblich an der Entwicklung des ersten Dieselmotors fur die Luftfahrt dem Packard DR 980 beteiligt LiteraturWerner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 S 439 Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nicholas Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 franzosisch George Nicholas Georgano The New Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present E P Dutton New York 1982 ISBN 0 525 93254 2 englisch WeblinksCommons Dorner Olmotoren Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien World history of the automobile englisch EinzelnachweiseWerner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 S 439 D Dorner Memento vom 24 Februar 2016 im Internet Archive Auf gtue oldtimerservice de George Nicholas Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 franzosisch George Nicholas Georgano The New Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present E P Dutton New York 1982 ISBN 0 525 93254 2 englisch World history of the automobile Deutschlands erster Pkw mit Dieselmotor In Oldtimer Markt Ausgabe 9 2004 S 177 The First Airplane Diesel Engine Packard Model DR 980 of 1928 Robert B Meyer SMITHSONIAN ANNALS OF FLIGHT VOLUME 1 NUMBER 2 online abrufbar bei gutenberg org in englischer Sprache abgerufen am 24 Mai 2015Deutsche Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1945 AAA ABC Adler AGA Alan Alfi 1922 1925 Alfi 1927 1928 AMBAG Amor Anker Apollo Argeo Arimofa Atlantic Audi Auto Ell Badenia Baer BAW BEB Beckmann Benz Bergmann Bergo BF Biene Bleichert BMW Bob Borcharding Borgward Bravo Brennabor Bufag Bully Butz BZ C Benz Sohne Certus Club Cockerell Combi Cyklon Davidl Dehn DEW Diabolo Diana Dinos Dixi DKW Dorner Durkopp Dux D Wagen EBS Ego Ehrhardt Ehrhardt Szawe Eibach Electra Elektric Elite Elitewagen Eos Erco Espenlaub Eubu Exor Fadag Fafag Fafnir Falcon Fama Faun Ferbedo Ford Fox Framo Freia Fulmina Garbaty Gasi Goliath Gorke Grade Gridi Gries Habag HAG HAG Gastell Hagea Moto Hanomag Hansa Hansa Lloyd Hascho Hataz Hawa Heim Helios Helo Hercules Hero Hildebrand Hiller Horch HT Imperia Induhag Ipe Joswin Juho Kaha Kaiser Keitel Kenter Kico Kieling Knollner Kobold Koco Komet Komnick Korting Kuhn Landgrebe Lauer Leichtauto Leifa Lesshaft Ley Libelle Lindcar Lipsia Loeb Luther amp Heyer LuWe Luwo Lux Macu MAF Magnet Maier Maja Mannesmann Martinette Maurer Mauser Maybach Mayrette Mercedes Mercedes Benz MFB Mikromobil Minimus Mockwagen Molkamp Moll Monos Mops Morgan Motobil Motrix Muvo Nafa NAG NAG Presto NAG Protos Nawa Neander Neiman Nemalette Nowa NSU NSU Fiat Nufmobil Nug Omega Omikron Omnobil Onnasch Opel Otto Pawi Pe Ka Peer Gynt Pelikan Peter amp Moritz Pfeil Phanomen Pilot Pluto Presto Priamus Protos Rabag Remag Renfert Rex Simplex Rhemag Rikas Rivo Rohr Roland Rollfix Rumpler Ruttger RWN Sablatnig Beuchelt Sauer SB Schebera Schonnagel Schuricht Schutte Lanz Seidel Arop Selve SHW Simson Slaby Beringer Slevogt Solomobil Sperber Sphinx Spinell Staiger Standard Steiger Stoewer Stolle Sun Szawe Tamag Tamm Tatra Teco Tempo Theis Tornax Tourist Traeger Trinks Trippel Triumph Turbo Utilitas VL Voran VW Walmobil Wanderer Wegmann Weise Wesnigk Westfalia Winkler Wittekind York Zetgelette Zundapp Zwerg