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Grabenüberschreitfähigkeit ist ein fahrzeugtechnischer Begriff welcher hauptsächlich bei militärischen Fahrzeugen releva
Grabenüberschreitfähigkeit
Grabenüberschreitfähigkeit ist ein fahrzeugtechnischer Begriff, welcher hauptsächlich bei militärischen Fahrzeugen relevant ist. Es ist definiert als die maximale Breite eines Grabens mit (fast) senkrechten Wänden, die ein Fahrzeug überwinden kann, ohne abzukippen. Wenn das Schwerpunktlot mit der Grabenkante deckungsgleich ist und dabei gerade noch eine Abstützung am Laufwerk gegeben ist, ist das maximale Maß erreicht.
Die Grabenüberschreitfähigkeit beeinflusst die Geländegängigkeit eines Fahrzeugs. Sie wird in der Regel in Metern (m) oder Millimetern (mm) angegeben. Je größer das Längenmaß, desto höher ist die Geländegängigkeit unter sonst gleichen Bedingungen.
Verschiedene Faktoren beeinflussen die Grabenüberschreitfähigkeit (teilweise nur auf Kettenfahrzeuge zutreffend):
- Schwerpunktlage des Fahrzeuges
- Kettenauflagelänge oder Abstand der Räder
- Höhe von Leit- und Triebrad
- Ketteneinlauf-/-anstiegswinkel
Bei einem buglastigen Fahrzeug ist tendenziell der Beginn der Grabenüberschreitung kritisch, bei hecklastigen Fahrzeugen das Ende.
Übersicht
| Kampfpanzer | Grabenüberschreitfähigkeit in m |
|---|---|
| Panzerkampfwagen V Panther | 1,9 |
| Leopard 1A5 | 3 |
| Leopard 2A1 | 3 |
| M60A3 | 2,6 |
| M1 Abrams A2 | 2,74 |
| T-80U(M) | 2,7 |
| T-90S | 2,8 |
Literatur
- Wolfgang Merhof: Fahrmechanik der Kettenfahrzeuge. Hrsg.: Ernst-Michael Hackbarth. 2015, ISBN 978-3-943207-13-2, S. 3; 370 f. (unibw.de [PDF]).
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Grabenuberschreitfahigkeit ist ein fahrzeugtechnischer Begriff welcher hauptsachlich bei militarischen Fahrzeugen relevant ist Es ist definiert als die maximale Breite eines Grabens mit fast senkrechten Wanden die ein Fahrzeug uberwinden kann ohne abzukippen Wenn das Schwerpunktlot mit der Grabenkante deckungsgleich ist und dabei gerade noch eine Abstutzung am Laufwerk gegeben ist ist das maximale Mass erreicht Kampfpanzer Leclerc uberwindet einen Graben Westfront Englischer Panzer Mark IV vor einem Graben Aufnahme 1917 1918 Die Grabenuberschreitfahigkeit beeinflusst die Gelandegangigkeit eines Fahrzeugs Sie wird in der Regel in Metern m oder Millimetern mm angegeben Je grosser das Langenmass desto hoher ist die Gelandegangigkeit unter sonst gleichen Bedingungen Verschiedene Faktoren beeinflussen die Grabenuberschreitfahigkeit teilweise nur auf Kettenfahrzeuge zutreffend Schwerpunktlage des Fahrzeuges Kettenauflagelange oder Abstand der Rader Hohe von Leit und Triebrad Ketteneinlauf anstiegswinkel Bei einem buglastigen Fahrzeug ist tendenziell der Beginn der Grabenuberschreitung kritisch bei hecklastigen Fahrzeugen das Ende UbersichtGrabenuberschreitfahigkeit ausgewahlter Kampfpanzer Kampfpanzer Grabenuberschreitfahigkeit in mPanzerkampfwagen V Panther 1 9Leopard 1A5 3Leopard 2A1 3M60A3 2 6M1 Abrams A2 2 74T 80U M 2 7T 90S 2 8LiteraturWolfgang Merhof Fahrmechanik der Kettenfahrzeuge Hrsg Ernst Michael Hackbarth 2015 ISBN 978 3 943207 13 2 S 3 370 f unibw de PDF