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Die Burgenland Schnellstraße S31 ist eine Schnellstraße in Österreich die sich in Nord Süd Richtung durch das Burgenland
Burgenland Schnellstraße
Die Burgenland Schnellstraße S31 ist eine Schnellstraße in Österreich, die sich in Nord-Süd-Richtung durch das Burgenland zieht. Sie führt auf einer Länge von etwa 50,8 Kilometern von Eisenstadt bis Oberpullendorf und seit 2017 im Sinne einer zweispurigen Landesstraße (B61A) weiter an die ungarische Grenze über Rattersdorf nach Köszeg und ist vignetten- bzw. mautpflichtig.
| Schnellstraße S31 in Österreich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Burgenland Schnellstraße | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 50,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Burgenland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S31 bei Neutal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Streckenabschnitte
Die S 31 ist zwischen Eisenstadt-Süd und dem Knoten Mattersburg als Autobahn im Sinne der Straßenverkehrsordnung ausgeschildert. Die weitere Strecke bis Oberpullendorf-Nord wurde als vierspurige Autostraße ohne bauliche Mitteltrennung und ohne Pannenstreifen sowie stellenweise mit schmäleren Überholspuren gebaut. Die beiden Enden der Schnellstraße zwischen Eisenstadt-Ost und -Süd sowie zwischen Oberpullendorf-Nord und -Süd sind als herkömmliche Landstraße mit einem Fahrstreifen pro Richtung ausgeführt.
Geschichte
Ursprünglich war die S 31 nur vom Knoten Mattersburg bis nach Oberpullendorf geplant. Die restliche Strecke der heutigen S 31 sollte als Mattersburger Schnellstraße S 4 bis zur Grenze nach Bratislava verlaufen. Heute endet die von Wiener Neustadt kommende S 4 beim Knoten Mattersburg.
1976 wurde der erste Abschnitt der Burgenland Schnellstraße zwischen Eisenstadt-Süd und dem Knoten Eisenstadt eröffnet. In den folgenden Jahren erfolgten schrittweise Verlängerungen Richtung Süden. Der letzte Abschnitt zwischen Neutal und Oberpullendorf-Süd wurde am 20. August 2004 eröffnet. Bei Bauarbeiten für eine Brücke der Schnellstraße im Neubauabschnitt bei Neutal stürzte am 22. Oktober 2002 ein Schalgerüst ein. Bei dem Unfall starben zwei Arbeiter, elf wurden verletzt.
| Eröffnung | Streckenabschnitt | Länge |
|---|---|---|
| 1976 | ASt Eisenstadt Süd - Knoten Eisenstadt | 3,055 km |
| 1979 | Knoten Eisenstadt - Zemendorf | 6,586 km |
| 31.10.1980 | Zemendorf - Knoten Mattersburg | 3,134 km |
| 24.09.1982 | Knoten Mattersburg - HASt Sieggraben | 12,473 km |
| 13.09.1985 | HASt Sieggraben - ASt St. Martin/Weppersdorf | 10,557 km |
| 30.08.1990 | ASt Eisenstadt Ost - ASt Eisenstadt Süd | 3,231 km |
| 27.10.1999 | ASt St. Martin/Weppersdorf - ASt Neutal | 4,157 km |
| 20.08.2004 | ASt Neutal - Oberpullendorf-Süd | 7,597 km |
| 02.07.2007 | ASt Wulkaprodersdorf - Knoten Mattersburg (2. Richtungsfahrbahn) |
Zwischen 2018 und Ende 2021 sollte zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin eine Mitteltrennung errichtet werden. Als Vorbereitung für die Trennung der Fahrbahn erfolgte die Generalerneuerung der Talübergänge von Forchtenstein bis Sieggraben. Am 18. März 2019 hat der Sicherheitsausbau zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin begonnen und soll bis 2025 abgeschlossen sein.
Der erste Teil des Sicherheitsausbaus zwischen Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Forchtenstein wurden im Dezember 2019 fertiggestellt und dem Verkehr übergeben.
Ausbau
Im Norden
Der Baubeginn zur Verlängerung der S 31 von der Anschlussstelle Eisenstadt-Ost rund zehn Kilometer Richtung Norden bis Schützen am Gebirge hätte 2010 erfolgen sollen. Stattdessen wurde erstmals ein Schnellstraßenprojekt aus dem Bundesstraßengesetz herausgenommen, und die Umfahrung Schützen am Gebirge wurde als kleinräumiges Landesstraßenprojekt verwirklicht.
Im Süden
Geplant war auch eine Verlängerung von Oberpullendorf-Süd bis zur Günser Straße B 61 bei Unterpullendorf sowie in weiterer Folge bis zur ungarischen Grenze bei Rattersdorf. Im November 2010 wurde bekannt, dass auch dieses Projekt nicht als Schnellstraße, sondern als Landesstraße unter finanzieller Beteiligung des Bundes realisiert werden soll. Der Abschnitt von Oberpullendorf/Steinberg-Dörfl und Rattersdorf wurde als Pullendorfer Straße B 61a errichtet, und am 17. Juli 2017 für den Verkehr freigegeben. Der letzte Kilometer bis zur ungarischen Staatsgrenze wurde 2021 dem Verkehr übergeben.
Einzelnachweise
- Baubeginn für S31 Verlängerung, Artikel vom 23. September 2014 auf Burgenland.orf.at
- S31 Verlängerung offiziell eröffnet, Artikel vom 17. Juli 2017 auf Burgenland.orf.at
- APA: Arbeitsunfall auf der Burgenland-Schnellstraße S31. In: derstandard.at. Der Standard, 22. Oktober 2002, abgerufen am 20. Oktober 2023.
- Gefährlicher S31-Abschnitt soll entschärft werden - bvz.at. Abgerufen am 19. März 2019.
- S31-Bauarbeiten: Sieben Monate einspurig - burgenland.ORF.at. Abgerufen am 19. März 2019.
- S31: Umbauarbeiten haben begonnen - burgenland.ORF.at. Abgerufen am 19. März 2019.
- S31 Ausbau: Erster Abschnitt fertig auf ORF vom 22. Dezember 2019, abgerufen am 22. Dezember 2019.
- OTS-Meldung des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie
- Meldung des BMVIT ( vom 25. November 2010 im Internet Archive)
- S31-Verlängerung offiziell eröffnet - burgenland.ORF.at. Abgerufen am 17. Juli 2017.
Galerie
- Knoten Eisenstadt in Fahrtrichtung Eisenstadt
- Knoten Mattersburg in Fahrtrichtung Eisenstadt
- Bei Mattersburg
- Oberpullendorf-Nord/Stoob-Süd in Fahrtrichtung Eisenstadt
- Abfahrt S31 zur Verlängerung als B61a als Schnellstraße (Oberpullendorf)
Literatur
- Bernd Kreuzer: Der Bau der Autobahnen und Schnellstraße in Österreich. - In: ASFINAG (Hrsg.): Das Autobahnnetz in Österreich. 30 Jahre Asfinag. - Wien, 2012, S. 118
Weblinks
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
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Die Burgenland Schnellstrasse S31 ist eine Schnellstrasse in Osterreich die sich in Nord Sud Richtung durch das Burgenland zieht Sie fuhrt auf einer Lange von etwa 50 8 Kilometern von Eisenstadt bis Oberpullendorf und seit 2017 im Sinne einer zweispurigen Landesstrasse B61A weiter an die ungarische Grenze uber Rattersdorf nach Koszeg und ist vignetten bzw mautpflichtig Schnellstrasse S31 in OsterreichBurgenland SchnellstrasseKarteVerlauf der S 31BasisdatenBetreiber Gesamtlange 50 8 kmBundesland Burgenland BurgenlandS31 bei NeutalStrassenverlaufLand Burgenland 33 5 Eisenstadt OstBahnubergang PannoniabahnEisbach 34 m 36 Autobahnbeginn 36 7 Eisenstadt Sud 212Pannoniabahn 49 m 37 9 Eisenstadt Mitte 39 6 EisenstadtBahnstrecke Raab Ebenfurth 56 m 42 3 Wulkaprodersdorf 42 218Sulzbach 111 m Hirmerbach 125 m 49 5 Mattersburg S401 50 AutobahnendeMattersburger Bahn 86 m 52 1 Parkplatz Mattersburg 52 52 5 Parkplatz Forchtenstein 52 54 7 Forchtenstein 223Talubergang Judingsau 468 m Talubergang Marzau 378 m Talubergang Groisbach 411 m 61 5 Sieggraben 66 8 Parkplatz Kobersdorf 67 68 2 Parkplatz Tschurndorf 68 70 3 Weppersdorf Nord Kobersdorf 69 72 5 Weppersdorf Sud Markt Sankt Martin 71 76 7 Neutal 233 80 6 Oberpullendorf Nord Stoob Sud 84 3 Oberpullendorf Sud Verlangerung als B61a und daher ohne km OberloisdorfGrenzubergangDie Kilometrierung beginnt bei 33 5 km weil ursprunglich eine etappenweise Verlangerung der nach Norden geplant war die jedoch verworfen wurde Das Symbol gibt Ziele an die nur in Fahrtrichtung Oberpullendorf vorzufinden sind Das Symbol gibt Ziele an die nur in Fahrtrichtung Eisenstadt vorzufinden sind In BauIn PlanungSection ControlVerkehrsbeeinflussungsanlageStreckenabschnitteDie S 31 ist zwischen Eisenstadt Sud und dem Knoten Mattersburg als Autobahn im Sinne der Strassenverkehrsordnung ausgeschildert Die weitere Strecke bis Oberpullendorf Nord wurde als vierspurige Autostrasse ohne bauliche Mitteltrennung und ohne Pannenstreifen sowie stellenweise mit schmaleren Uberholspuren gebaut Die beiden Enden der Schnellstrasse zwischen Eisenstadt Ost und Sud sowie zwischen Oberpullendorf Nord und Sud sind als herkommliche Landstrasse mit einem Fahrstreifen pro Richtung ausgefuhrt GeschichteUrsprunglich war die S 31 nur vom Knoten Mattersburg bis nach Oberpullendorf geplant Die restliche Strecke der heutigen S 31 sollte als Mattersburger Schnellstrasse S 4 bis zur Grenze nach Bratislava verlaufen Heute endet die von Wiener Neustadt kommende S 4 beim Knoten Mattersburg 1976 wurde der erste Abschnitt der Burgenland Schnellstrasse zwischen Eisenstadt Sud und dem Knoten Eisenstadt eroffnet In den folgenden Jahren erfolgten schrittweise Verlangerungen Richtung Suden Der letzte Abschnitt zwischen Neutal und Oberpullendorf Sud wurde am 20 August 2004 eroffnet Bei Bauarbeiten fur eine Brucke der Schnellstrasse im Neubauabschnitt bei Neutal sturzte am 22 Oktober 2002 ein Schalgerust ein Bei dem Unfall starben zwei Arbeiter elf wurden verletzt Eroffnung Streckenabschnitt Lange1976 ASt Eisenstadt Sud Knoten Eisenstadt 3 055 km1979 Knoten Eisenstadt Zemendorf 6 586 km31 10 1980 Zemendorf Knoten Mattersburg 3 134 km24 09 1982 Knoten Mattersburg HASt Sieggraben 12 473 km13 09 1985 HASt Sieggraben ASt St Martin Weppersdorf 10 557 km30 08 1990 ASt Eisenstadt Ost ASt Eisenstadt Sud 3 231 km27 10 1999 ASt St Martin Weppersdorf ASt Neutal 4 157 km20 08 2004 ASt Neutal Oberpullendorf Sud 7 597 km02 07 2007 ASt Wulkaprodersdorf Knoten Mattersburg 2 Richtungsfahrbahn Zwischen 2018 und Ende 2021 sollte zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf St Martin eine Mitteltrennung errichtet werden Als Vorbereitung fur die Trennung der Fahrbahn erfolgte die Generalerneuerung der Talubergange von Forchtenstein bis Sieggraben Am 18 Marz 2019 hat der Sicherheitsausbau zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf St Martin begonnen und soll bis 2025 abgeschlossen sein Der erste Teil des Sicherheitsausbaus zwischen Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Forchtenstein wurden im Dezember 2019 fertiggestellt und dem Verkehr ubergeben AusbauIm Norden Der Baubeginn zur Verlangerung der S 31 von der Anschlussstelle Eisenstadt Ost rund zehn Kilometer Richtung Norden bis Schutzen am Gebirge hatte 2010 erfolgen sollen Stattdessen wurde erstmals ein Schnellstrassenprojekt aus dem Bundesstrassengesetz herausgenommen und die Umfahrung Schutzen am Gebirge wurde als kleinraumiges Landesstrassenprojekt verwirklicht Im Suden Geplant war auch eine Verlangerung von Oberpullendorf Sud bis zur Gunser Strasse B 61 bei Unterpullendorf sowie in weiterer Folge bis zur ungarischen Grenze bei Rattersdorf Im November 2010 wurde bekannt dass auch dieses Projekt nicht als Schnellstrasse sondern als Landesstrasse unter finanzieller Beteiligung des Bundes realisiert werden soll Der Abschnitt von Oberpullendorf Steinberg Dorfl und Rattersdorf wurde als Pullendorfer Strasse B 61a errichtet und am 17 Juli 2017 fur den Verkehr freigegeben Der letzte Kilometer bis zur ungarischen Staatsgrenze wurde 2021 dem Verkehr ubergeben EinzelnachweiseBaubeginn fur S31 Verlangerung Artikel vom 23 September 2014 auf Burgenland orf at S31 Verlangerung offiziell eroffnet Artikel vom 17 Juli 2017 auf Burgenland orf at APA Arbeitsunfall auf der Burgenland Schnellstrasse S31 In derstandard at Der Standard 22 Oktober 2002 abgerufen am 20 Oktober 2023 Gefahrlicher S31 Abschnitt soll entscharft werden bvz at Abgerufen am 19 Marz 2019 S31 Bauarbeiten Sieben Monate einspurig burgenland ORF at Abgerufen am 19 Marz 2019 S31 Umbauarbeiten haben begonnen burgenland ORF at Abgerufen am 19 Marz 2019 S31 Ausbau Erster Abschnitt fertig auf ORF vom 22 Dezember 2019 abgerufen am 22 Dezember 2019 OTS Meldung des Bundesministeriums fur Verkehr Innovation und Technologie Meldung des BMVIT Memento vom 25 November 2010 im Internet Archive S31 Verlangerung offiziell eroffnet burgenland ORF at Abgerufen am 17 Juli 2017 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