Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Das Segelfliegerabzeichen wurde am 16 Dezember 1940 durch den Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luft
Segelflugzeugführerabzeichen
Das Segelfliegerabzeichen wurde am 16. Dezember 1940 durch den Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe Hermann Göring gestiftet und konnte an Angehörige der Luftwaffe verliehen werden, die sich nach dem Erwerb des Segelflugzeugführerscheins L entsprechend bewährt und ausgezeichnet hatten. Es gehört zu den seltensten Tätigkeitsabzeichen der Luftwaffe.
Vorgeschichte
Der ursprüngliche Gedanke zur Schaffung eines Tätigkeitsabzeichens für Lastenseglerpiloten ging von der 7. Flieger-Division (einer Luftlandeeinheit) unter dem Kommando von Generalleutnant Richard Putzier aus. Das Reichsluftfahrtministerium unter der Leitung von Generalfeldmarschall Erhard Milch forderte daraufhin die 7. Flieger-Division auf, mehrere Entwürfe einzureichen, was in der Folge auch geschah. Nachdem Göring den umzusetzenden Entwurf des Grafikers gebilligt hatte, fertigte die Firma C.E. Junker aus Berlin ein erstes Probemuster an und nur wenig später im Herbst 1940 begann die Produktion des Segelflugzeugführerabzeichens, welches dann am 16. Dezember 1940 auch gestiftet wurde.
Stiftungsinhalt
Das Luftwaffen-Segelflugzeugführerabzeichen konnte nur an aktive Soldaten verliehen werden, auch wenn sich diese im Beurlaubungsstand befanden und die entsprechende Bewährung sowie den Erwerb des Segelflugzeugführerschein L vorweisen konnten. Das Gleiche galt auch bei Beamten sowie den Angehörigen des Ingenieur- und Nautikerkorps, wenn sie Soldaten im Beurlaubungsstand waren. War der Beliehene mindestens vier Jahre im Besitz des Segelflugzeugführerabzeichens (oder eines anderen Luftwaffenabzeichens) und schied ehrenvoll aus dem Dienst der Luftwaffe aus, so bekam er an Stelle dessen das Flieger-Erinnerungsabzeichen verliehen, bei Ausscheiden durch unverschuldete Unglücksfälle entsprechend eher.
Aussehen
Das hochovale Abzeichen ist aus einem dichten Kranz aus Eichenblättern gebildet, welches eine Höhe von etwa 55 mm und eine Breite von rund 42 mm aufweist und besteht aus versilbertem Feinzink oder Buntmetall. Auf dem Eichenkranz liegt ein nach links fliegender oxydierter Adler auf, der das Gleiten und Schweben eines Lastenseglers symbolisieren soll. Rückseitig ist dieser mit zwei Nieten mit dem Kranz verbunden. Der Adler selber hat dabei eine Flügelspannweite von 53 mm bei einer Höhe von rund 15 mm. Im unteren Schnittpunkt des Kranzes ist das Hakenkreuz zu sehen. Offizielle Hersteller waren die Firmen C.E. Juncker in Berlin und Gebrüder Schneider in Wien. Daneben gab es noch eine Variante eines unbekannten Herstellers mit einem größeren, wuchtigen Adler aus der Zeit vor 1942.
Trageweise
In den ersten Jahren seiner Stiftung durfte das Segelflugzeugführerabzeichen nur als militärisches Ehrenzeichen zur Uniform der Wehrmacht (Luftwaffe) oder zur Uniform des Nationalsozialistischen Fliegerkorps als Steckabzeichen auf der linken Brustseite getragen werden, bei einer etwaigen Verleihung des Eisernen Kreuzes unter diesem. Es durfte auch gleichberechtigt neben einem Fliegerabzeichen des Weltkrieges 1914/18 getragen werden. Allerdings war das Tragen des Segelflugzeugführerabzeichens neben einem anderen Tätigkeitsabzeichen der Luftwaffe, ausgenommen das Fallschirmschützenabzeichen der Luftwaffe, nicht gestattet. Im Übrigen war das Tragen des Abzeichens zur bürgerlichen Kleidung, auch als Miniatur, unter Strafe verboten. Neben dem Abzeichen aus Metall gab es auch eine gestickte Ausführung, welche aber am 8. Mai 1942 eingestellt und nicht mehr ausgegeben wurde. Ab dem 29. November 1943 durfte das Abzeichen dann auch zu allen Parteiuniformen der NSDAP getragen werden.
Preise
Das Abzeichen in Metall kostete rund 5 Reichsmark, maschinengestickt 0,90 RM und die handgestickte Version 7,50 RM.
Sonstiges
Laut dem Gesetz über Titel, Orden und Ehrenzeichen vom 26. Juli 1957 ist das Tragen von Auszeichnungen aus der Zeit des Nationalsozialismus in der Bundesrepublik Deutschland nur ohne nationalsozialistische Embleme gestattet.
Literatur
- Kurt-Gerhard Klietmann: Deutsche Auszeichnungen. Band 2: Deutsches Reich: 1871–1945. Die Ordens-Sammlung, Berlin 1971.
Einzelnachweise
- Stijn David: The Glider Pilot Badge. 1 st Edition Auflage. B&D Publishing LLC, 2008, ISBN 978-0-9797969-3-7.
- Zeitschrift Uniform Markt, Ausgabe 2 vom 15. Januar 1941, Seite 15 und 16
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele, Mobiltelefon, Mobil, Telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, komputer, Informationen zu Segelflugzeugführerabzeichen, Was ist Segelflugzeugführerabzeichen? Was bedeutet Segelflugzeugführerabzeichen?
Das Segelfliegerabzeichen wurde am 16 Dezember 1940 durch den Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe Hermann Goring gestiftet und konnte an Angehorige der Luftwaffe verliehen werden die sich nach dem Erwerb des Segelflugzeugfuhrerscheins L entsprechend bewahrt und ausgezeichnet hatten Es gehort zu den seltensten Tatigkeitsabzeichen der Luftwaffe Das Segelflugzeug fuhrer abzeichen in seiner stiftungs massigen AusfuhrungDarstellung des Segelflug zeug fuhrer abzeichens in der 57er VersionVorgeschichteDer ursprungliche Gedanke zur Schaffung eines Tatigkeitsabzeichens fur Lastenseglerpiloten ging von der 7 Flieger Division einer Luftlandeeinheit unter dem Kommando von Generalleutnant Richard Putzier aus Das Reichsluftfahrtministerium unter der Leitung von Generalfeldmarschall Erhard Milch forderte daraufhin die 7 Flieger Division auf mehrere Entwurfe einzureichen was in der Folge auch geschah Nachdem Goring den umzusetzenden Entwurf des Grafikers gebilligt hatte fertigte die Firma C E Junker aus Berlin ein erstes Probemuster an und nur wenig spater im Herbst 1940 begann die Produktion des Segelflugzeugfuhrerabzeichens welches dann am 16 Dezember 1940 auch gestiftet wurde StiftungsinhaltDas Luftwaffen Segelflugzeugfuhrerabzeichen konnte nur an aktive Soldaten verliehen werden auch wenn sich diese im Beurlaubungsstand befanden und die entsprechende Bewahrung sowie den Erwerb des Segelflugzeugfuhrerschein L vorweisen konnten Das Gleiche galt auch bei Beamten sowie den Angehorigen des Ingenieur und Nautikerkorps wenn sie Soldaten im Beurlaubungsstand waren War der Beliehene mindestens vier Jahre im Besitz des Segelflugzeugfuhrerabzeichens oder eines anderen Luftwaffenabzeichens und schied ehrenvoll aus dem Dienst der Luftwaffe aus so bekam er an Stelle dessen das Flieger Erinnerungsabzeichen verliehen bei Ausscheiden durch unverschuldete Unglucksfalle entsprechend eher Aussehen Das hochovale Abzeichen ist aus einem dichten Kranz aus Eichenblattern gebildet welches eine Hohe von etwa 55 mm und eine Breite von rund 42 mm aufweist und besteht aus versilbertem Feinzink oder Buntmetall Auf dem Eichenkranz liegt ein nach links fliegender oxydierter Adler auf der das Gleiten und Schweben eines Lastenseglers symbolisieren soll Ruckseitig ist dieser mit zwei Nieten mit dem Kranz verbunden Der Adler selber hat dabei eine Flugelspannweite von 53 mm bei einer Hohe von rund 15 mm Im unteren Schnittpunkt des Kranzes ist das Hakenkreuz zu sehen Offizielle Hersteller waren die Firmen C E Juncker in Berlin und Gebruder Schneider in Wien Daneben gab es noch eine Variante eines unbekannten Herstellers mit einem grosseren wuchtigen Adler aus der Zeit vor 1942 Trageweise In den ersten Jahren seiner Stiftung durfte das Segelflugzeugfuhrerabzeichen nur als militarisches Ehrenzeichen zur Uniform der Wehrmacht Luftwaffe oder zur Uniform des Nationalsozialistischen Fliegerkorps als Steckabzeichen auf der linken Brustseite getragen werden bei einer etwaigen Verleihung des Eisernen Kreuzes unter diesem Es durfte auch gleichberechtigt neben einem Fliegerabzeichen des Weltkrieges 1914 18 getragen werden Allerdings war das Tragen des Segelflugzeugfuhrerabzeichens neben einem anderen Tatigkeitsabzeichen der Luftwaffe ausgenommen das Fallschirmschutzenabzeichen der Luftwaffe nicht gestattet Im Ubrigen war das Tragen des Abzeichens zur burgerlichen Kleidung auch als Miniatur unter Strafe verboten Neben dem Abzeichen aus Metall gab es auch eine gestickte Ausfuhrung welche aber am 8 Mai 1942 eingestellt und nicht mehr ausgegeben wurde Ab dem 29 November 1943 durfte das Abzeichen dann auch zu allen Parteiuniformen der NSDAP getragen werden PreiseDas Abzeichen in Metall kostete rund 5 Reichsmark maschinengestickt 0 90 RM und die handgestickte Version 7 50 RM SonstigesLaut dem Gesetz uber Titel Orden und Ehrenzeichen vom 26 Juli 1957 ist das Tragen von Auszeichnungen aus der Zeit des Nationalsozialismus in der Bundesrepublik Deutschland nur ohne nationalsozialistische Embleme gestattet LiteraturKurt Gerhard Klietmann Deutsche Auszeichnungen Band 2 Deutsches Reich 1871 1945 Die Ordens Sammlung Berlin 1971 EinzelnachweiseStijn David The Glider Pilot Badge 1 st Edition Auflage B amp D Publishing LLC 2008 ISBN 978 0 9797969 3 7 Zeitschrift Uniform Markt Ausgabe 2 vom 15 Januar 1941 Seite 15 und 16V DOrden Ehrenzeichen Tatigkeits und Verdienstauszeichnungen der Wehrmacht und Waffen SSHeer Ballonbeobachterabzeichen Ehrenblattspange Fallschirmschutzenabzeichen des Heeres Heeres Flakabzeichen Infanterie Sturmabzeichen Kraftfahrbewahrungsabzeichen Nahkampfspange Tapferkeits und Verdienstauszeichnung fur Angehorige der Ostvolker Panzerkampfabzeichen Sonderabzeichen fur das Niederkampfen von Panzerkampfwagen durch Einzelkampfer Sturmabzeichen Tieffliegervernichtungsabzeichen Anerkennungsurkunde Schlachtfeld Anerkennungsurkunde Flugzeugabschusse Luftwaffe Beobachterabzeichen Ehrenblattspange Erdkampfabzeichen der Luftwaffe Fallschirmschutzenabzeichen der Luftwaffe Flak Kampfabzeichen Flieger Erinnerungsabzeichen Fliegerschutzenabzeichen Flugzeugfuhrerabzeichen Flugzeugfuhrer und Beobachterabzeichen Frontflugspange Segelflugzeugfuhrerabzeichen Seekampfabzeichen der Luftwaffe Nahkampfspange der Luftwaffe Nichttragbare Auszeichnungen der Luftwaffe Panzerkampfabzeichen der LuftwaffeKriegsmarine Blockadebrecher Ehrenblattspange Flotten Kriegsabzeichen Kriegsabzeichen fur Hilfskreuzer Bewahrungs und Kampfabzeichen der Kleinkampfmittel Kriegsabzeichen fur die Marineartillerie Marine Frontspange Kriegsabzeichen fur Minensuch U Boot Jagd und Sicherungsverbande Schnellboot Kriegsabzeichen U Boot Frontspange U Boot Kriegsabzeichen 1939 Zerstorer KriegsabzeichenSonstige Bandenkampfabzeichen Deutsches Kreuz Deutsches Schutzwall Ehrenzeichen Eisernes Kreuz Germanische Leistungsrune Kriegsverdienstkreuz 1939 Medaille zur Erinnerung an den 13 Marz 1938 Medaille zur Erinnerung an den 1 Oktober 1938 Medaille zur Erinnerung an die Heimkehr des Memellandes Medaille Winterschlacht im Osten 1941 42 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes Scharfschutzenabzeichen Spanienkreuz VerwundetenabzeichenArmelschilder Cholmschild Demjanskschild Krimschild Kubanschild Narvikschild WarschauschildArmelbander Armelband Afrika Armelband Kreta Armelband Metz 1944 Armelband Kurland