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Die Hochkönig Straße B 164 ist eine Landesstraße in den österreichischen Bundesländern Salzburg und Tirol dort in der Sc

Hochkönig Straße

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Hochkönig Straße
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Die Hochkönig Straße (B 164) ist eine Landesstraße in den österreichischen Bundesländern Salzburg und Tirol (dort in der Schreibung Hochkönigstraße). Sie hat eine Länge von 75 km, führt vom Stadtgebiet von Bischofshofen über Saalfelden nach St. Johann in Tirol und überwindet dabei mit dem Dientner Sattel, dem Filzensattel und dem Grießenpass drei Höhenlagen.

Landesstraße B164 in Österreich
Basisdaten
Straßenbeginn: Bischofshofen
(47° 24′ 19″ N, 13° 13′ 26″ O47.405413.224)
Straßenende: St. Johann in Tirol
(47° 31′ 46″ N, 12° 25′ 50″ O47.5295512.430474)
Gesamtlänge: 75 km

Bundesland:

  • Salzburg
  • Tirol
Straßenverlauf
Salzburg
Bezirk Sankt Johann im Pongau
Pinzgauer Straße
Salzach
Salzburg-Tiroler-Bahn
Salzachtal Straße
Mühlbach am Hochkönig
Bezirk Zell am See
Dientner Sattel (1342 m ü. A.)
Dienten am Hochkönig
Filzensattel (1290 m ü. A.)
Urslau
Maria Alm
Urslau
Urslau
Saalfelden am Steinernen Meer
Pinzgauer Straße
Urslau
Saalach
Salzburg-Tiroler-Bahn
Leogang
Leoganger Ache
Grießenpass (975 m ü. A.)
Tirol
Bezirk Kitzbühel
Gesperrt für Lkw-Durchgangsverkehr über 7,5 t
von km 56,251 bis km 75,76
(56,3)  Ortsanfang Hochfilzen
(57,8)  Ortsende Hochfilzen
(62,7)  Fieberbrunner Ache
(62,8)  Ortsanfang Fieberbrunn
(64,7)  Fieberbrunner Ache
(65,3)  Pillerseestraße
(66,7)  Ortsende Fieberbrunn
(68,8)  Fieberbrunner Ache
(72,9)  Ortsanfang St. Johann in Tirol
(73,9)  Salzburg-Tiroler-Bahn
(74,8)  Fieberbrunner Ache
(75,620)  Loferer Straße

Verlauf

Die Hochkönigstraße hat eine Länge von 75 km, wobei der erste Abschnitt eine relativ unbedeutende Bergstraße ist, der zweite aber die wichtigste innerösterreichische West-Ost-Verbindung:

  • Beginnend in Bischofshofen im Tal der Salzach führt sie zunächst zwischen Hochkönig und Dientener Bergen entlang auf den Dientner Sattel (1342 m ü. A.) und weiter hinab ins Tal der Saalach nach Saalfelden am Steinernen Meer.
  • Jenseits der Saalach führt die Straße im Leoganger Tal zwischen Leoganger Steinbergen und Loferer Steinbergen im Norden sowie den Kitzbüheler Alpen im Süden über Leogang hinauf zum Grießenpass (975 m ü. A.), und über Fieberbrunn wieder hinab ins Leukental nach St. Johann in Tirol.

Auf dem letzten Abschnitt führt die Straße parallel zur Salzburg-Tiroler-Bahn.

Die Hochkönig Straße ist im Sommer bei Motorradfahrern sehr beliebt. Hier sind besonders der kurvige Streckenverlauf von Bischofshofen nach Mühlbach und die beiden Passhöhen Dientner Sattel und Filzensattel von Bedeutung.

Geschichte

Seit 1948 galten drei Teilstrecken der heutigen Hochkönig Straße im Bundesland Salzburg als Landesstraßen II. Ordnung:

  • Die 9,6 km lange Mühlbacher Straße zwischen Bischofshofen und Mühlbach
  • Die 5,7 km lange Almer Straße zwischen Alm und Saalfelden
  • Die 7,1 km lange Leoganger Straße zwischen Saalfelden und Leogang

Mit Wirkung vom 1. Juli 1962 wurden die beiden letztgenannten Straßenzüge verlängert:

  • Die Almer Straße wurde um 8,2 km bis Hinterthal verlängert.
  • Die Leoganger Straße wurde um 11,0 km bis zur Tiroler Landesgrenze am Grießenpass verlängert.

Der mittlere Streckenabschnitt zwischen Mühlbach und Hinterthal wurde durch das Landesgesetz vom 11. April 1962 zur Konkurrenzstraße erklärt. In der österreichischen Rechtssprache bezeichnet Konkurrenz die gemeinsame Finanzierung eines Projektes durch verschiedene Institutionen, von denen jede einen gesetzlich festgelegten Prozentsatz der Instandhaltungskosten übernimmt. In diesem Fall übernahm

  • das Land Salzburg 65,00 %
  • die Gemeinde Alm 8,00 %
  • die Gemeinde Bischofshofen 2,25 %
  • die Gemeinde Dienten am Hochkönig 8,00 %
  • die Gemeinde Mühlbach am Hochkönig 8,00 %
  • die Gemeinde Saalfelden 3,75 %
  • die Österreichischen Bundesforste 5,00 %

Auf Tiroler Seite wurde die Fieberbrunner Straße von Sankt Johann bis zur Landesgrenze durch das Tiroler Straßengesetz vom 28. September 1950 zur Landesstraße I. Ordnung erklärt und als L 1 bezeichnet.

Die Hochkönig Straße gehört seit dem 1. Jänner 1973 zum Netz der Bundesstraßen in Österreich.

Verkehrsbeschränkungen

Folgende Beschränkung gilt auf Hochkönigstraße: B 164 Hochkönigstraße ab km 56,251 (Gemeinde Hochfilzen) bis km 75,76 (St. Johann in Tirol) in beiden Richtungen für LKW über 7,5 t höchstzulässiges Gesamtgewicht, ausgenommen Abschleppdienst, Pannenhilfe, Bundesheer und LKW, die in den folgenden Gemeinden be- oder entladen werden, oder ihre Quelle oder ihr Ziel in den genannten Gemeinden haben: St. Johann in Tirol und Fieberbrunn in Tirol, Hochfilzen und Leogang im Bundesland Salzburg.

Galerie

  • Hochkönig mit Dientner Tal, in dem die Hochkönig Straße verläuft
  • Saalfelden am Steinernen Meer, von Nordosten betrachtet
  • Dientner Sattel
  • Pass Grießen

Weblinks

Commons: Hochkönigstraße – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Hochkönigstraße 

Einzelnachweise

  1. Beschluss des Tiroler Landtages vom 15. Mai 2002, veröffentlicht im Landesgesetzblatt Nr. 68/2002 (Memento des Originals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (PDF-Datei; 65 kB)
  2. Video: Dienter Sattel - Bischofshofen
  3. Verzeichnis der Landesstraßen II. Ordnung, LGBl. Nr. 42/1948.
  4. Gesetz vom 16. Mai 1962, mit dem einzelne Straßen als Landesstraßen übernommen und Teile einiger Landesstraßen als solche aufgelassen werden, LGBl. Nr. 129/1962.
  5. Gesetz vom 11. April 1962, mit dem die von Mühlbach am Hochkönig über Dienten am Hochkönig nach Hinterthal, Gemeinde Alm, verlaufende Straße als Konkurrenzstraße erklärt wird. LGBl. Nr. 118/1962.
  6. Tiroler Straßengesetz. LGBl. Nr. 1/1950.
  7. Kundmachung des Bundesministers für Bauten und Technik vom 8. Feber 1977 gemäß § 33 Abs. 4 des Bundesstraßengesetzes 1971 hinsichtlich des Landes Salzburg, BGBl. Nr. 112/1977.


B164
Die Hochkönig Straße befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstraßen in der Bundesverwaltung. Seit dem 1. April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und führt zwar das B in der Nummer weiterhin, nicht aber die Bezeichnung „Bundesstraße“.
Landesstraßen B in Österreich (ehemalige Bundesstraßen)

B 1 • B 1a • B 1b • B 2 • B 3 • B 3a • B 3b • B 3c • B 3d • B 4 • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 8a • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 12a • B 12b • B 13 • B 13a • B 14 • B 14a • B 14b • B 15 • B 15a • B 16 • B 17 • B 18 • B 19 • B 19a • B 20 • B 21 • B 21a • B 21b • B 22 • B 23 • B 24 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 33a • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 46 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 50a • B 50b • B 50c • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 56a • B 57 • B 57a • B 57b • B 58 • B 59 • B 60 • B 61 • B 61a • B 62 • B 63 • B 63a • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 67a • B 67b • B 67c • B 68 • B 69 • B 70 • B 70a • B 70b • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 78 • B 79 • B 80 • B 80a • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99 • B 100 • B 105 • B 106 • B 107 • B 107a • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 114 • B 114a • B 115 • B 115a • B 116 • B 117 • B 119 • B 119a • B 120 • B 120a • B 121 • B 122 • B 122a • B 123 • B 123a • B 124 • B 125 • B 126 • B 127 • B 127a • B 128 • B 129 • B 130 • B 131 • B 132 • B 133 • B 134 • B 135 • B 136 • B 137 • B 137a • B 138 • B 139 • B 139a • B 140 • B 141 • B 141a • B 142 • B 143 • B 144 • B 145 • B 146 • B 147 • B 148 • B 149 • B 150 • B 151 • B 152 • B 153 • B 154 • B 155 • B 156 • B 156a • B 157 • B 158 • B 159 • B 160 • B 161 • B 162 • B 163 • B 164 • B 165 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 171a • B 171b • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 177 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 197 • B 198 • B 199 • B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 204 • B 205 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 222 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 232 • B 233 • B 301 • B 302 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 309 • B 309a • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 331 • B 332 • B 333 • B 334 • B 335 • B 336 • B 337 • B 341 • B 342

Autor: www.NiNa.Az

Veröffentlichungsdatum: 17 Jul 2025 / 22:50

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Die Hochkonig Strasse B 164 ist eine Landesstrasse in den osterreichischen Bundeslandern Salzburg und Tirol dort in der Schreibung Hochkonigstrasse Sie hat eine Lange von 75 km fuhrt vom Stadtgebiet von Bischofshofen uber Saalfelden nach St Johann in Tirol und uberwindet dabei mit dem Dientner Sattel dem Filzensattel und dem Griessenpass drei Hohenlagen Landesstrasse B164 in OsterreichBasisdatenStrassenbeginn Bischofshofen 47 24 19 N 13 13 26 O 47 4054 13 224 Strassenende St Johann in Tirol 47 31 46 N 12 25 50 O 47 52955 12 430474 Gesamtlange 75 kmBundesland Salzburg TirolStrassenverlaufSalzburgBezirk Sankt Johann im PongauPinzgauer StrasseSalzachSalzburg Tiroler BahnSalzachtal StrasseMuhlbach am HochkonigBezirk Zell am SeeDientner Sattel 1342 m u A Dienten am HochkonigFilzensattel 1290 m u A UrslauMaria AlmUrslauUrslauSaalfelden am Steinernen MeerPinzgauer StrasseUrslauSaalachSalzburg Tiroler BahnLeogangLeoganger AcheGriessenpass 975 m u A TirolBezirk KitzbuhelGesperrt fur Lkw Durchgangsverkehr uber 7 5 t von km 56 251 bis km 75 76 56 3 Ortsanfang Hochfilzen 57 8 Ortsende Hochfilzen 62 7 Fieberbrunner Ache 62 8 Ortsanfang Fieberbrunn 64 7 Fieberbrunner Ache 65 3 Pillerseestrasse 66 7 Ortsende Fieberbrunn 68 8 Fieberbrunner Ache 72 9 Ortsanfang St Johann in Tirol 73 9 Salzburg Tiroler Bahn 74 8 Fieberbrunner Ache 75 620 Loferer StrasseVerlaufDie Hochkonigstrasse hat eine Lange von 75 km wobei der erste Abschnitt eine relativ unbedeutende Bergstrasse ist der zweite aber die wichtigste innerosterreichische West Ost Verbindung Beginnend in Bischofshofen im Tal der Salzach fuhrt sie zunachst zwischen Hochkonig und Dientener Bergen entlang auf den Dientner Sattel 1342 m u A und weiter hinab ins Tal der Saalach nach Saalfelden am Steinernen Meer Jenseits der Saalach fuhrt die Strasse im Leoganger Tal zwischen Leoganger Steinbergen und Loferer Steinbergen im Norden sowie den Kitzbuheler Alpen im Suden uber Leogang hinauf zum Griessenpass 975 m u A und uber Fieberbrunn wieder hinab ins Leukental nach St Johann in Tirol Auf dem letzten Abschnitt fuhrt die Strasse parallel zur Salzburg Tiroler Bahn Die Hochkonig Strasse ist im Sommer bei Motorradfahrern sehr beliebt Hier sind besonders der kurvige Streckenverlauf von Bischofshofen nach Muhlbach und die beiden Passhohen Dientner Sattel und Filzensattel von Bedeutung GeschichteSeit 1948 galten drei Teilstrecken der heutigen Hochkonig Strasse im Bundesland Salzburg als Landesstrassen II Ordnung Die 9 6 km lange Muhlbacher Strasse zwischen Bischofshofen und Muhlbach Die 5 7 km lange Almer Strasse zwischen Alm und Saalfelden Die 7 1 km lange Leoganger Strasse zwischen Saalfelden und Leogang Mit Wirkung vom 1 Juli 1962 wurden die beiden letztgenannten Strassenzuge verlangert Die Almer Strasse wurde um 8 2 km bis Hinterthal verlangert Die Leoganger Strasse wurde um 11 0 km bis zur Tiroler Landesgrenze am Griessenpass verlangert Der mittlere Streckenabschnitt zwischen Muhlbach und Hinterthal wurde durch das Landesgesetz vom 11 April 1962 zur Konkurrenzstrasse erklart In der osterreichischen Rechtssprache bezeichnet Konkurrenz die gemeinsame Finanzierung eines Projektes durch verschiedene Institutionen von denen jede einen gesetzlich festgelegten Prozentsatz der Instandhaltungskosten ubernimmt In diesem Fall ubernahm das Land Salzburg 65 00 die Gemeinde Alm 8 00 die Gemeinde Bischofshofen 2 25 die Gemeinde Dienten am Hochkonig 8 00 die Gemeinde Muhlbach am Hochkonig 8 00 die Gemeinde Saalfelden 3 75 die Osterreichischen Bundesforste 5 00 Auf Tiroler Seite wurde die Fieberbrunner Strasse von Sankt Johann bis zur Landesgrenze durch das Tiroler Strassengesetz vom 28 September 1950 zur Landesstrasse I Ordnung erklart und als L 1 bezeichnet Die Hochkonig Strasse gehort seit dem 1 Janner 1973 zum Netz der Bundesstrassen in Osterreich VerkehrsbeschrankungenFolgende Beschrankung gilt auf Hochkonigstrasse B 164 Hochkonigstrasse ab km 56 251 Gemeinde Hochfilzen bis km 75 76 St Johann in Tirol in beiden Richtungen fur LKW uber 7 5 t hochstzulassiges Gesamtgewicht ausgenommen Abschleppdienst Pannenhilfe Bundesheer und LKW die in den folgenden Gemeinden be oder entladen werden oder ihre Quelle oder ihr Ziel in den genannten Gemeinden haben St Johann in Tirol und Fieberbrunn in Tirol Hochfilzen und Leogang im Bundesland Salzburg GalerieHochkonig mit Dientner Tal in dem die Hochkonig Strasse verlauft Saalfelden am Steinernen Meer von Nordosten betrachtet Dientner Sattel Pass GriessenWeblinksCommons Hochkonigstrasse Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Hochkonigstrasse EinzelnachweiseBeschluss des Tiroler Landtages vom 15 Mai 2002 veroffentlicht im Landesgesetzblatt Nr 68 2002 Memento des Originals vom 13 Januar 2016 im Internet Archive Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 PDF Datei 65 kB Video Dienter Sattel Bischofshofen Verzeichnis der Landesstrassen II Ordnung LGBl Nr 42 1948 Gesetz vom 16 Mai 1962 mit dem einzelne Strassen als Landesstrassen ubernommen und Teile einiger Landesstrassen als solche aufgelassen werden LGBl Nr 129 1962 Gesetz vom 11 April 1962 mit dem die von Muhlbach am Hochkonig uber Dienten am Hochkonig nach Hinterthal Gemeinde Alm verlaufende Strasse als Konkurrenzstrasse erklart wird LGBl Nr 118 1962 Tiroler Strassengesetz LGBl Nr 1 1950 Kundmachung des Bundesministers fur Bauten und Technik vom 8 Feber 1977 gemass 33 Abs 4 des Bundesstrassengesetzes 1971 hinsichtlich des Landes Salzburg BGBl Nr 112 1977 B164 Die Hochkonig Strasse befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstrassen in der Bundesverwaltung Seit dem 1 April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und fuhrt zwar das B in der Nummer weiterhin nicht aber die Bezeichnung Bundesstrasse Landesstrassen B in Osterreich ehemalige Bundesstrassen B 1 B 1a B 1b B 2 B 3 B 3a B 3b B 3c B 3d B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B 8a B 9 B 10 B 11 B 12 B 12a B 12b B 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