Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Die Loiblpass Straße B 91 E 652 ist eine Landesstraße Europastraße in Österreich Sie verläuft auf einer Länge von 24 5 k
Loiblpass Straße
Die Loiblpass-Straße (B 91/E 652) ist eine Landesstraße/Europastraße in Österreich. Sie verläuft auf einer Länge von 24,5 km von der Kärntner Landeshauptstadt Klagenfurt zunächst ins Rosental und anschließend zum Loibltunnel auf der Staatsgrenze nach Slowenien. Die Straße überquert dabei den Ferlacher Stausee, welcher von der Drau durchflossen wird, auf der Hollenburger Brücke. Auf slowenischer Seite bildet die Glavna cesta 101 die Fortsetzung der Straße.
| Landesstraße B91 in Österreich | |
| Basisdaten | |
| Straßenbeginn: | Klagenfurt |
| Straßenende: | Loibltunnel |
| Gesamtlänge: | 24,5 km |
| Bundesland: | Kärnten |
Die Bezeichnung B 91 rührt von der früheren Eigenschaft als Bundesstraße her, welche jedoch seit 2002 durch Übertragung in die Landeskompetenz als Landesstraße geführt wird. Eine Änderung der Kurzbezeichnung in L 91 ist – wie im überwiegenden Teil Österreichs – unterblieben.
Benannt ist die Loiblpass-Landesstraße nach dem Loiblpass, der sich über dem Tunnel auf der Staatsgrenze befindet. Er darf nach Eröffnung des Tunnels im Jahr 1964 nicht mehr befahren werden.
Geschichte
Die bis ins Mittelalter benutzte Saumpfad-Trasse wurde ab dem Jahr 1560 von den Landständen erweitert. Zuvor von der Stadt Klagenfurt erhalten, suchten sie nun eine günstige Verbindung zum Hafen von Triest. Die Errichtung kostete 20.000 Gulden und dauerte durch die erschwerten Bedingungen 20 Jahre. Dafür konnte die Straße nunmehr mit sechsspännigen Wagen befahren werden. Ab dem Jahr 1573 war die Straße auf Kärntner Seite fertiggestellt. Es wurden zwei Mautstellen errichtet – in Unterloibl und am Kleinen Loibl – sowie die Teufelsbrücke, die den Weg stark verkürzte. Auch entstand in dieser Zeit bereits ein erster kurzer Tunnel auf der Passhöhe, der allerdings wegen Einsturzgefahr abgetragen werden musste, als 1728 Kaiser Karl VI. den Loiblpass überqueren wollte. Kaiser Karl förderte den weiteren Ausbau der Loiblstraße zu einer befestigten Kunststraße, da auch er sie als Hauptverbindungsstraße von Wien nach Triest nutzen wollte.
Die Loibler Straße gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden. Bis 1938 wurde die Loibler Straße als B 34 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde die Loibler Straße bis 1945 als Teil der Reichsstraße 333 geführt.
Ab 1966 kam es durch die Zunahme des Fremdenverkehrs, später auch durch die Heimreisen der Gastarbeiter aus Deutschland zu Staus auf der Loiblpass-Bundesstraße. Diese reichten an verkehrsreichen Tagen bis zur Hollenburg bei Maria Rain zurück. Mit dem Zerfall Jugoslawiens ebbte der Reiseverkehr nach Dalmatien ab bzw. ab 1991 wurde der Karawankentunnel der wichtigste Verkehrsweg nach Süden.
Am 11. Oktober 2008 kam der Kärntner Landeshauptmann Jörg Haider um 1:15 Uhr nachts bei einem Verkehrsunfall in der Ortschaft Lambichl (Lage) südlich der Landeshauptstadt Klagenfurt auf der Bundesstraße ums Leben.
Am 15. August 2016 (Mariä Himmelfahrt) wurde die Passstraße bei einem Unwetter vermurt und dadurch stellenweise unpassierbar.
Fotos
Rosental
- Abzweigung zur Hollenburg mit Blick auf das westliche Rosental und die Karawanken
- Brücke über den Ferlacher Stausee der Drau
Sapotnica (Kleiner Loibl)
- Herbstlicher Buchenwald oberhalb der Tscheppaschlucht
- Gendarmeriekaserne
- Sapotnica
- Abzweigung ins Bodental
- Bildstock
Loibltal und „Deutscher Peter“
- Filialkirche Heilige Magdalena
- Gasthof „Deutscher Peter“
- Tunnel südlich vom Gasthaus „Deutscher Peter“
- Alte und neue Brücke über den Loiblbach
- Alte Straßenbrücke über den Loiblbach
- Südlich der Leonhardikapelle
Quellen
- Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.
- Rainer Adamik: Ferlacher Chronik. Ein geschichtlicher Überblick über die Ereignisse im Gemeindegebiet. Ferlach, 2009, Eigenverlag, S. 72.
- Schwere Schäden durch Unwetter orf.at vom 15. August 2016, abgerufen am 16. August 2016.
Weblinks
Autor: www.NiNa.Az
Veröffentlichungsdatum:
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele, Mobiltelefon, Mobil, Telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, komputer, Informationen zu Loiblpass Straße, Was ist Loiblpass Straße? Was bedeutet Loiblpass Straße?
Die Loiblpass Strasse B 91 E 652 ist eine Landesstrasse Europastrasse in Osterreich Sie verlauft auf einer Lange von 24 5 km von der Karntner Landeshauptstadt Klagenfurt zunachst ins Rosental und anschliessend zum Loibltunnel auf der Staatsgrenze nach Slowenien Die Strasse uberquert dabei den Ferlacher Stausee welcher von der Drau durchflossen wird auf der Hollenburger Brucke Auf slowenischer Seite bildet die Glavna cesta 101 die Fortsetzung der Strasse Landesstrasse B91 in Osterreich BasisdatenStrassenbeginn KlagenfurtStrassenende LoibltunnelGesamtlange 24 5 kmBundesland KarntenStrassenverlaufKlagenfurtKlagenfurtDrautalbahnGlanfurtBezirk Klagenfurt LandRosentalbahnDrau Ferlacher Stausee Rosental StrasseFerlacher BahnKleiner LoiblpassLoiblbachLoibltunnel 1 570 m Osterreich SlowenienWeiter auf Die Bezeichnung B 91 ruhrt von der fruheren Eigenschaft als Bundesstrasse her welche jedoch seit 2002 durch Ubertragung in die Landeskompetenz als Landesstrasse gefuhrt wird Eine Anderung der Kurzbezeichnung in L 91 ist wie im uberwiegenden Teil Osterreichs unterblieben Benannt ist die Loiblpass Landesstrasse nach dem Loiblpass der sich uber dem Tunnel auf der Staatsgrenze befindet Er darf nach Eroffnung des Tunnels im Jahr 1964 nicht mehr befahren werden GeschichteDie bis ins Mittelalter benutzte Saumpfad Trasse wurde ab dem Jahr 1560 von den Landstanden erweitert Zuvor von der Stadt Klagenfurt erhalten suchten sie nun eine gunstige Verbindung zum Hafen von Triest Die Errichtung kostete 20 000 Gulden und dauerte durch die erschwerten Bedingungen 20 Jahre Dafur konnte die Strasse nunmehr mit sechsspannigen Wagen befahren werden Ab dem Jahr 1573 war die Strasse auf Karntner Seite fertiggestellt Es wurden zwei Mautstellen errichtet in Unterloibl und am Kleinen Loibl sowie die Teufelsbrucke die den Weg stark verkurzte Auch entstand in dieser Zeit bereits ein erster kurzer Tunnel auf der Passhohe der allerdings wegen Einsturzgefahr abgetragen werden musste als 1728 Kaiser Karl VI den Loiblpass uberqueren wollte Kaiser Karl forderte den weiteren Ausbau der Loiblstrasse zu einer befestigten Kunststrasse da auch er sie als Hauptverbindungsstrasse von Wien nach Triest nutzen wollte Die Loibler Strasse gehort zu den ehemaligen Reichsstrassen die 1921 als Bundesstrassen ubernommen wurden Bis 1938 wurde die Loibler Strasse als B 34 bezeichnet nach dem Anschluss Osterreichs wurde die Loibler Strasse bis 1945 als Teil der Reichsstrasse 333 gefuhrt Ab 1966 kam es durch die Zunahme des Fremdenverkehrs spater auch durch die Heimreisen der Gastarbeiter aus Deutschland zu Staus auf der Loiblpass Bundesstrasse Diese reichten an verkehrsreichen Tagen bis zur Hollenburg bei Maria Rain zuruck Mit dem Zerfall Jugoslawiens ebbte der Reiseverkehr nach Dalmatien ab bzw ab 1991 wurde der Karawankentunnel der wichtigste Verkehrsweg nach Suden Am 11 Oktober 2008 kam der Karntner Landeshauptmann Jorg Haider um 1 15 Uhr nachts bei einem Verkehrsunfall in der Ortschaft Lambichl Lage 46 582388888889 14 28275 sudlich der Landeshauptstadt Klagenfurt auf der Bundesstrasse ums Leben Am 15 August 2016 Maria Himmelfahrt wurde die Passstrasse bei einem Unwetter vermurt und dadurch stellenweise unpassierbar FotosRosental Abzweigung zur Hollenburg mit Blick auf das westliche Rosental und die Karawanken Brucke uber den Ferlacher Stausee der DrauSapotnica Kleiner Loibl Herbstlicher Buchenwald oberhalb der Tscheppaschlucht Gendarmeriekaserne Sapotnica Abzweigung ins Bodental BildstockLoibltal und Deutscher Peter Filialkirche Heilige Magdalena Gasthof Deutscher Peter Tunnel sudlich vom Gasthaus Deutscher Peter Alte und neue Brucke uber den Loiblbach Alte Strassenbrucke uber den Loiblbach Sudlich der LeonhardikapelleQuellenBundesgesetz vom 8 Juli 1921 betreffend die Bundesstrassen BGBl Nr 387 1921 Rainer Adamik Ferlacher Chronik Ein geschichtlicher Uberblick uber die Ereignisse im Gemeindegebiet Ferlach 2009 Eigenverlag S 72 Schwere Schaden durch Unwetter orf at vom 15 August 2016 abgerufen am 16 August 2016 WeblinksCommons Loiblpass Strasse Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien B91 Die Loiblpass Strasse befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstrassen in der Bundesverwaltung Seit dem 1 April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und fuhrt zwar das B in der Nummer weiterhin nicht aber die Bezeichnung Bundesstrasse Landesstrassen B in Osterreich ehemalige Bundesstrassen B 1 B 1a B 1b B 2 B 3 B 3a B 3b B 3c B 3d B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B 8a B 9 B 10 B 11 B 12 B 12a B 12b B 13 B 13a B 14 B 14a B 14b B 15 B 15a B 16 B 17 B 18 B 19 B 19a B 20 B 21 B 21a B 21b B 22 B 23 B 24 B 25 B 26 B 27 B 28 B 29 B 30 B 31 B 32 B 33 B 33a B 34 B 35 B 36 B 37 B 38 B 39 B 40 B 41 B 42 B 43 B 44 B 45 B 46 B 47 B 48 B 49 B 50 B 50a B 50b B 50c B 51 B 52 B 53 B 54 B 55 B 56 B 56a B 57 B 57a B 57b B 58 B 59 B 60 B 61 B 61a B 62 B 63 B 63a B 64 B 65 B 66 B 67 B 67a B 67b B 67c B 68 B 69 B 70 B 70a B 70b B 71 B 72 B 73 B 74 B 75 B 76 B 77 B 78 B 79 B 80 B 80a B 81 B 82 B 83 B 84 B 85 B 86 B 87 B 88 B 89 B 90 B 91 B 92 B 93 B 94 B 95 B 96 B 97 B 98 B 99 B 100 B 105 B 106 B 107 B 107a B 108 B 109 B 110 B 111 B 112 B 113 B 114 B 114a B 115 B 115a B 116 B 117 B 119 B 119a B 120 B 120a B 121 B 122 B 122a B 123 B 123a B 124 B 125 B 126 B 127 B 127a B 128 B 129 B 130 B 131 B 132 B 133 B 134 B 135 B 136 B 137 B 137a B 138 B 139 B 139a B 140 B 141 B 141a B 142 B 143 B 144 B 145 B 146 B 147 B 148 B 149 B 150 B 151 B 152 B 153 B 154 B 155 B 156 B 156a B 157 B 158 B 159 B 160 B 161 B 162 B 163 B 164 B 165 B 166 B 167 B 168 B 169 B 170 B 171 B 171a B 171b B 172 B 173 B 174 B 175 B 176 B 177 B 178 B 179 B 180 B 181 B 182 B 183 B 184 B 185 B 186 B 187 B 188 B 189 B 190 B 191 B 192 B 193 B 197 B 198 B 199 B 200 B 201 B 202 B 203 B 204 B 205 B 208 B 209 B 210 B 211 B 212 B 213 B 214 B 215 B 216 B 217 B 218 B 219 B 220 B 221 B 222 B 223 B 224 B 225 B 226 B 227 B 228 B 229 B 230 B 232 B 233 B 301 B 302 B 303 B 304 B 305 B 306 B 307 B 308 B 309 B 309a B 310 B 311 B 312 B 313 B 314 B 315 B 316 B 317 B 318 B 319 B 320 B 331 B 332 B 333 B 334 B 335 B 336 B 337 B 341 B 342